[GTTurbo]Jop's phase I chargecooled project

slash · di 5 jul 2005 20:11

pierre schreef:
slash schreef:http://www.mijnalbum.nl/Foto=WMHMAJHO
ja, dat is je auto ik herken hem meteen, maar....die had je toch al september vorig jaar ?

ja je hebt gelijk, ik heb m al 2 jaar!!!! stomstomstom

R(ay)Si · di 5 jul 2005 21:09

Frits schreef:
slash schreef:
R(ay)Si schreef:Slash van Metallica....d8 ik
wel slash, maar dan van Velvet Revolver.... haha
Blijft van Guns 'n Roses

Frits you're right

ikke in die war

Gerald · di 5 jul 2005 21:39

R(ay)Si schreef:
Frits schreef:[wel slash, maar dan van Velvet Revolver.... haha
Blijft van Guns 'n Roses

Frits you're right

ikke in die war

[/quote]
Slash heeft bij beide gespeeld. Nadat Guns 'n Roses uit elkaar is gegaan heeft hij samen met wat andere ex Roses leden Velvet Revolver opgericht.

Axl Rose zelf is nog met Guns 'n Roses doorgegaan maar met weinig succes

slash · wo 13 jul 2005 11:54

Frits schreef:
R(ay)Si schreef:
Frits schreef:[wel slash, maar dan van Velvet Revolver.... haha
Blijft van Guns 'n Roses
Frits you're right ikke in die war

Slash heeft bij beide gespeeld. Nadat Guns 'n Roses uit elkaar is gegaan heeft hij samen met wat andere ex Roses leden Velvet Revolver opgericht.

Axl Rose zelf is nog met Guns 'n Roses doorgegaan maar met weinig succes[/quote]

vergeet niet dat ie (slash) ook nog ik Slash's Snakepit en Bluesball heeft gezeten....

maar ff ontopic,

zoektocht naar een sleutelruimte gaat door...... ben ff 6 dagen in spanje geweest dus niet veel progress..

lagguh is wel dat alle onderdelen zich aardig opstapelen, lijkt wel een magazijn.... hahaha,

als er weer iets te melden is zal ik t laten weten!!!!

slash · vr 15 jul 2005 9:08

ff een vraag, ik ben op zoek naar een zwaardere koppeling, iemand een suggestie, ik zie ze staan op biesheuvel en bij mb carperformance, maar welke is nou een goede

slash · vr 15 jul 2005 9:17

Sander schreef:
slash schreef:
Johan schreef:[img]http://img2.imageweb.info/img2/Hbu75551.jpg[/img]

dit is dus die 2x32 weber? Hoe je het allemaal aanpakken qua sproeier bezetting enzo??
dat weet ik nog niet, als hij maar rijdt, en dan gaan we hem es ff finetunen
Dat is nou het probleem het rijden, want je hebt: remlucht sproeiers/ hoofdsproeiers/luchtsproeiers/venturies/emulsiebuizen en ze hebben allemaal invloed op elkaar. Als je denkt ik neem een carb. want injectie is mij te ingewikkeld, dan kom je er nog wel achter.

Wat voor type carb. is het? En is hij geschikt voor overdruk?

Suc6 met je project,

Gr sander

om precies te zijn is het de 32-DAT 18 251 L3
en je hebt wel gelijk wat dat afstellen betreft, maar ik ga t gewoon proberen
gegroet!

slash · vr 15 jul 2005 9:23

trouwens deze carb heeft op een 5je gezeten dus ik neem aan dat de sproeiers etc. wel een beetje zijn aangepast

Menno · vr 15 jul 2005 9:47

slash schreef:ff een vraag, ik ben op zoek naar een zwaardere koppeling, iemand een suggestie, ik zie ze staan op biesheuvel en bij mb carperformance, maar welke is nou een goede

Persoonlijk zou ik voor een geveerde sinterbrons plaat gaan, dit presteert goed, en koppelt lekker direct, terwijl er toch nog prima normaal mee te rijden is.

slash · vr 15 jul 2005 10:44

Menno schreef:
slash schreef:ff een vraag, ik ben op zoek naar een zwaardere koppeling, iemand een suggestie, ik zie ze staan op biesheuvel en bij mb carperformance, maar welke is nou een goede
Persoonlijk zou ik voor een geveerde sinterbrons plaat gaan, dit presteert goed, en koppelt lekker direct, terwijl er toch nog prima normaal mee te rijden is.

een WAT? van koppelingen heb ik niet zo veel verstand, en waar kan je m kopen?

joe

Steven · vr 15 jul 2005 14:40

Ik rijd al tijden met een Sachs Powerclutch en ik moet zeggen dattie de 260nM nog steeds aardig goed wegkrijgt

peter5GTTurbo · vr 15 jul 2005 18:00

Ik heb ook zo`n sachs powerclutch en de 190 Nm die mijn gebakkie uitpoept redt die makkelijk.
Hij zou als het goed is de 250Nm aankunnen, maar daar ben ik nog niet.

mark 5t · vr 15 jul 2005 20:28

die geveerde plaat is van OMP die menno bedoelt.(biesheuvel kan je hier alles over vertellen)
heb ik ook liggen voor in mijn gt.

staat trouwens op de doos dat ie ook in de williams en 16v past.
mooi spruitstukkie trouwens!!!

Menno · vr 15 jul 2005 22:00

Ik had 'm ook van OMP besteld, maar ander merk gekregen, prima plaatje, volgens mij krijg je zo'n ding echt niet over de zeik.

Besteld via DutchPowerTrading.

Robke · za 16 jul 2005 7:40

Ik ben niet zo kapot van geveerde sinterplaten, ik heb er een vrij slechte ervaring mee zeg maar......

Een niet geveerde sinterplaat rijdt nog wat directer, alleen wel rottig wegrijden.

MarcoG · za 16 jul 2005 8:24

Dat was toch die plaat waarvan de stoffelijke resten dwars door je versnellingsbak heenvlogen, toch? Laat die foto eens zien Rob.

Lijkt me niet echt meer een aanrader als je dat gezien hebt.

Robke · za 16 jul 2005 19:31

Omdat mijn koppelingsplaat naar de pest is gegaan door domme pech, betekent niet dat het meteen slechte dingen zijn.
Feit is wel dat ik er geen meer hoef.

Joost (DoubleYou) · za 16 jul 2005 19:43

Oeps... geen goed gezicht dit

mark 5t · za 16 jul 2005 20:09

wat voor merk plaat was dat dan?
hoe heb je hem behandeld?
en hoe is dit gebeurt?
dwz wat voor omstandigheden?

Menno · za 16 jul 2005 20:38

De veren zitten er nog in, das 't probleem niet

mark 5t · zo 17 jul 2005 6:33

nee maar misschien grof geweld gebruikt???

Robke · zo 17 jul 2005 7:06

mark 5t schreef:wat voor merk plaat was dat dan?
hoe heb je hem behandeld?
en hoe is dit gebeurt?
dwz wat voor omstandigheden?

Volgens mij was het een Sachs plaat.
Ik gaf gewoon plankgas in z'n tweede terwijl ik al met een gangetje van 40-50 km/h reed, dus niets bijzonders eigenlijk.

mark 5t · zo 17 jul 2005 10:16

hmm vreemd misschien een fabricage fout of zo.

slash · wo 20 jul 2005 8:29

ff een update,

ivm versnellingsbak problemen staat t ff stil, misschien moet ik m weg doen en een ander kopen. Als mn bak naar de haaien is sta ik voor een moeilijke keuze......

Abel · wo 20 jul 2005 10:41

pff moeilijke keuze?? 50 euro heb je al een andere hoor

Job-turbo · wo 20 jul 2005 10:51

Ja of de rest van de auto moet ook zo slecht zijn dat dit de druppel is..... Anders gewoon een andere bak eronder en klaar is klara

slash · wo 20 jul 2005 10:57

Abel schreef:pff moeilijke keuze?? 50 euro heb je al een andere hoor

ja die dan na een maand stuk gaat....

Erik (Schepjes) · wo 20 jul 2005 10:58

cannonball pmen

slash · wo 20 jul 2005 10:59

Erik (Schepjes) schreef:cannonball pmen

hoezo, heeft ie nog wat liggen?

Erik (Schepjes) · wo 20 jul 2005 11:00

Vast wel...

Hij herbouwd versnellings bakken dus ook gewoon je oude

slash · wo 20 jul 2005 11:04

Erik (Schepjes) schreef:Vast wel...

Hij herbouwd versnellings bakken dus ook gewoon je oude

kijk daar heb ik wat aan, eerst volgende week naar JL om t probleem te isoleren, en dan zien we wel

Steven · wo 20 jul 2005 16:18

500 euri voor dat hok, omdat er een chargecooler in zit

slash · wo 20 jul 2005 20:00

Steven schreef:500 euri voor dat hok, omdat er een chargecooler in zit

ik rij je toch zoek, om de papieren?

Erik Olijnsma · wo 20 jul 2005 20:01

interessant

-Ray- · wo 20 jul 2005 20:03

zal je toch eerst een andere bak eronder moeten zetten

Steven · wo 20 jul 2005 21:33

slash schreef:
Steven schreef:500 euri voor dat hok, omdat er een chargecooler in zit
ik rij je toch zoek, om de papieren?

oeh oeh oeh, weet wat je zegt mannetje