Help! Aankoop R19 1.8i RT

anyoha · do 10 mar 2005 22:46

Hallo, ik ben Anyoha.
Ik kan een R19 1.8i RT van 1993 kopen.
Kunnen jullie mij vertellen waar ik op moet letten bij de proefrit en evt. andere "zwakke" punten van die auto?
En al die er zijn wat ongeveer de kosten zouden kunnen zijn?

Grtz

Hoop snel iets te horen want ik ga as zaterdag 12 mrt al kijken.

pierre · za 12 mar 2005 21:34

neem iemand mee die er iets vanaf weet, bij een auto van 12 jaar oud kan er van alles kapot of versleten zijn.

anyoha · za 12 mar 2005 23:22

Heb hem inmiddels gekocht. Heb in ieder geval gekeken of het blok droog is, koelvloeistof reservoir schoon, hoe hij schakelt, stuurt, geluiden tijdens de proefrit (geen vreemd geluidje te horen zoals wiellagers o.i.d.) , onderkant bekeken (zover mogelijk was).
De R19 1.8i RT was altijd dealer onderhouden. Boekjes erbij. Maar bij gehouden tot eind 2003. Distributie vervangen bij 95000 km in eind 2002.
Staat nu 115.000 km op de teller. Redelijke stand voor een 93er toch?

Verder een paar kleine dingetjes zoals rechterachterportier sluit af en toe wel, af en toe niet met de afstandsbediening. Kwaaltje las ik.
Verder start hij af en toe met vertraging. Je draait de sleutel helemaal om dan maakt de startmoter volgens mij één slag dan houdt ie even op en dan start hij "normaal". Weet iemand wat dat zou kunnen zijn?

Hij rijdt verder echt lekker. Ook nog eens lekker rap.

Grtz Anyoha

Calle · zo 13 mar 2005 0:02

Dat van die weigerende centrale vergrending is een bekend kwaaltje van de 19. Dat de startmotor blijft hangen duidt vaak op een versleten servo van de startmotor, deze zal gereviseerd of vervangen moeten worden als het erger wordt, maar kan ook lang zo blijven.

Lijkt me geen verkeerde auto, zo'n 1.8 is niet echt traag en hij heeft erg weinig km gelopen, veel plezier ermee!

DD_NL · wo 16 mar 2005 18:00

Foto!

anyoha · za 19 mar 2005 21:01

Foto's komen er aan...
Weet iemand van jullie of ik de lampjes van de schakelaars (mistlampen, achtermistlamp en achterruitverwarming) ook kan vervangen? Ze doen het namelijk niet.

Grtz Anyoha

anyoha · di 5 apr 2005 13:46

Dit is 'm !

[img]http://members.home.nl/anyoha/R19-1.jpg[/img]

Calle · di 5 apr 2005 16:16

Sjieke bak hoor! Ik mag die 19's wel.

Steven · di 5 apr 2005 17:05

Het rijd ook verbazingwekkend goed

Riël · di 5 apr 2005 18:00

Zo'n 1.8 rijdt idd prima! Vergelijkbaar zoniet hetzelfde als een RSi motor

-jacco- · di 5 apr 2005 22:01

Mn ouders hebben ook ooit een 19 gehad...

Reed idd erg lekker, en ze hebben het er iedere keer weer over

Was een 1.7 (op kenteken), terwijl er 1.8 op de auto zelf stond

anyoha · wo 6 apr 2005 7:06

Ben er tot nu toe ook erg blij mee.
Maar kan iemand mij vertellen hoe dat zit met de schakelaars (verlichting daarvan) die werkt dus niet, kan ik de lampjes erin vervangen of moet ik nwe schakelaars gaan halen?
Ik kon er nergens een topic over vinden!

Grtz Anyoha

Merijn · wo 6 apr 2005 7:22

De verlichting in de knoppen, bedoel je? Die moeten volgens mij gewoon te vervangen zijn.

Calle · wo 6 apr 2005 8:15

Bij de clio en 5 moest je de schakelaars uit het dashboard wiebelen en dan kan je aan de achterkant het lampje eruit draaien (bij een 5-je) of de schakelaar openmaken en het lampje vervangen. De vervangingslampjes kun je gewoon bij de onderdelen boer krijgen, kosten een halve euro per stuk ofzo.

Bij de alarmlichtschakelaar van mij clio zat het lampje alleen vast geklemd (niet in een voetje, maar echt aan hetkoper van de schakelaar) en is de soldeerbout eraan te pas gekomen.

anyoha · wo 6 apr 2005 12:11

Okay bedankt guyzzzz!
Bedankt voor de tips zal er ff naar kijken!

Grtz Anyoha

Edward · za 8 apr 2006 21:31

Jacco Osté schreef:Mn ouders hebben ook ooit een 19 gehad...

Reed idd erg lekker, en ze hebben het er iedere keer weer over
Was een 1.7 (op kenteken), terwijl er 1.8 op de auto zelf stond

dat was een foutje, af-fabriek zijn er een aantal met verkeerde badges erop gedrukt, er zit gewoon de 1.721 cc motor in.

jaja oud topic, maar kwam ik tegen en dit moest ik ff kwijt

Vos · za 8 apr 2006 22:07

Calle schreef:Dat de startmotor blijft hangen duidt vaak op een versleten servo van de startmotor, deze zal gereviseerd of vervangen moeten worden als het erger wordt, maar kan ook lang zo blijven.!

Bij warme motor kan toch ook bdp sensor kapot zijn dat hij moeilijk start?

anyoha · ma 5 jun 2006 21:55

De startmotor was idd stuk, op een gegeven moment deed ie dus helemaal nix meer... Naar de sloop geweest voor een andere maar niet gelaagd, bleken allemaal verkeerd te wezen. dus maar een nwe bestelt (125,- euri) en erop gezet. Probleem over, maar een maand of 2 later precies dezelfde problemen weer, ik dacht nee, he? niet weer de startmotor. Maar deze keer bij vlagen.
Toch maar weer checken die handel, wat bleek nou?
De min draad(de dunne) bie aan de startmotor vastzit met een moerje maakte niet goed contact, dus ff schoon geschuurd met een schuurpapiertje en weer aangesloten. Vanaf toen dus geen last meer gehad. Alleen zit ik nu met de vraag of die eerste starter wel echt stuk was...

Grtz Anyoha

mike16v · di 6 jun 2006 21:45

anyoha schreef:De startmotor was idd stuk, op een gegeven moment deed ie dus helemaal nix meer... Naar de sloop geweest voor een andere maar niet gelaagd, bleken allemaal verkeerd te wezen. dus maar een nwe bestelt (125,- euri) en erop gezet. Probleem over, maar een maand of 2 later precies dezelfde problemen weer, ik dacht nee, he? niet weer de startmotor. Maar deze keer bij vlagen.
Toch maar weer checken die handel, wat bleek nou?
De min draad(de dunne) bie aan de startmotor vastzit met een moerje maakte niet goed contact, dus ff schoon geschuurd met een schuurpapiertje en weer aangesloten. Vanaf toen dus geen last meer gehad. Alleen zit ik nu met de vraag of die eerste starter wel echt stuk was...

Grtz Anyoha

goede vraag

ik heb ook een RTi 1.8 gehad, fijne wagens! nog spijt dat ik die weg gedaan heb...