Maik's 5GT Turbo phase1 Project. (gaat maar verder)

[Bas H]

Hoi Maik,

Ik heb bij mb carperformance ook een koppeling besteld.

Een sachs race engineering drukgroep, en een speciaal gemaakte plaat. Deze plaat kan 350 nm aan en dat is echt meer als voldoende. ik heb het uit laten rekenen. ik ga met een 1.8 16 v turbo met lage compressie en hoge druk rijden met deze koppeling.

Groetjes bas

[henry]

Ik lees dit forum al tijden en vindt sommige dingen best wel leuk te lezen en interessant, maar dat verhaal van die tilton koppeling is zeer apart.

Nou weet ik dat als Renault frankrijk een race koppeling af fabriek gebruikt, ze ook een tilton koppeling monteren, dus in het merk zit het probleem niet.

Ik heb de indruk dat het monteren van dit soort koppelingen moet worden over gelaten aan de specialisten zoals race teams en andere slimmerikken

Het spijt me Maik maar ik krijg de indruk dat dit wat boven je pet gaat
maar natuurlijk toch veel succes ermee

>Er komt een andere koppeling in.

maar met opgeven kom je nergens hoor

Ik heb trouwens gehoord dat er iemand in Den Haag is die ook zo'n tilton koppeling heeft gekocht, dat hij het wel voor mekaar heeft gekregen.

Ik weet jammer genoeg niet precies wie het is, maar als ik dat uitvind hoor je het nog, kan je hem vragen wat de truuk is.



Henry

[Chris]

Geef niet op Maik.

[Erik Olijnsma]

ik zou Arthur ervan verdenken een Tilton te kopen

[Maik (WOOFER)]

Ik lees dit forum al tijden en vindt sommige dingen best wel leuk te lezen en interessant, maar dat verhaal van die tilton koppeling is zeer apart.

Nou weet ik dat als Renault frankrijk een race koppeling af fabriek gebruikt, ze ook een tilton koppeling monteren, dus in het merk zit het probleem niet.

Ik heb de indruk dat het monteren van dit soort koppelingen moet worden over gelaten aan de specialisten zoals race teams en andere slimmerikken

Het spijt me Maik maar ik krijg de indruk dat dit wat boven je pet gaat
maar natuurlijk toch veel succes ermee

>Er komt een andere koppeling in.

maar met opgeven kom je nergens hoor

Ik heb trouwens gehoord dat er iemand in Den Haag is die ook zo'n tilton koppeling heeft gekocht, dat hij het wel voor mekaar heeft gekregen.

Ik weet jammer genoeg niet precies wie het is, maar als ik dat uitvind hoor je het nog, kan je hem vragen wat de truuk is.



Henry

Dag henry,

Het merk is inderdaad het probleem niet, maar de voorlichting die je krijgt bij het kopen van de koppeling wel.

Je besteld een tilton en je vraagt de HELE COMPLETE SET. Of te wel je vraagt iets dat compleet is en dan zou je zeggen dat de experts die daar zitten er wel verstand van hebben en het juiste meegeven.

Dit is niet gebeurd, het is naderhand wel opgelost maar ik moest zelfd uitvinden wat voor soort ring er op mijn drukgroeplager gemonteerd moest worden. Oook deze moest ik zelf laten opmeten en persen.

Daarna blijkt nog dat de HEVEL tegen de bouten aankomt van de koppeling. Wij de bouten omgedraaid wat weer een nieuw probleem opleverde. (dit is verholpen door Goodridge). zij hebben voor mij de koppeling uit elkaar gehaald en in elkaar gezet. Zij hebben alles opgemeten en zeggen dat alles 100% in orde is. (koppeling/platen/drukgroeplager/vliegwiel).

Nu zou je zeggen dat alles zou moeten passen. Dat klopt het past, maar werkte helaas nog niet. Inmiddels ben ik al bijna 10maanden verder.

Opgeven niet echt, maar de boel verkloten aan me auto, dat gebeurd er nu wel.

Iemand een Tilton koppeling?? wat voor 1? ook dubbelplaats? Goodridge weet van niets en die is toch echt de leverancier. Maar ik wil je graag geloven, maar laat die gozer of dame (het kan allebij tegenwoordig) aub snel contact opnemen voordat ik dalijk echt een andere koppeling eronder heb zitten.

Was het bijna vergeten, maar ook de platte kant van de boutjes raakte de hevel op het moment dat de koppeling in gekoppelde toestand staat.
Of te wel de hevel moet aangepast worden. Helsaas heeft dit nog niets te maken met het ontkoppelen want dat deed hij ook niet.

De platen rammelde wel wat een goed teken is, maar helaas ik krijg hem niet in zijn 1 2 3 4 5.

Experts..... Mmmm er is gezegt dat hij door leken in elkaar gezet kan worden. Laten we zeggen dat ik nu die leek ben (inmiddels niet meer, want ik kan al meer problemen mogelijkheden opnoemen dan de experts van Goodrigde). ((ff tussen door Mensen die bij Goodridge werken ZIJN verder zeer vriendelijk en echt gemotiveerd om te helpen zo ver ze kunnen)) , maar het lukt mij niet.

De koppeling ligt nu bij een ''semi-expert'' en krijg deze maand te horen of de koppeling wel of niet gaat werken in een renault 5 GT turbo met dit type motor en bak.

Werkt het dan is dat mooi.
Werkt het niet, geld terug en op naar sachs.

Jongens begin volgende maand ergens laat ik weer wat van me horen.

Mvg,
Maik WOOFER

[Erik Olijnsma]

Super dat je m toch niet verkoopt

[Matijs]

Go Maik!
Hopelijk kan je deze zomer dan toch eindelijk weer rijden.

[Chris]

Laat je niet gek maken Maik.

[Roy]

JL heeft toch een tilton koppeling liggen? Of inmiddels gemonteerd??

[PatrickG]

Succes

[Maik (WOOFER)]

Roy: Klopt, wel gemonteerd maar nog niet met draaiend motorblok.

Update:

Inmiddels heb ik samen met Frank een ander motorblok in mijn 5je gehangen en hij rijd nu voorlopig dus weer

Je zou je afvragen wat is er gebeurd met je andere blok, nou dat is als volgt...

Het is allemaal nog erger geworden dan dat het al was.
Mijn blok is naar de klote en ik heb nog niet eens 1 meter gereden.
Hoe het is gebeurd weet ik niet maar het is flink balen.

Wel weet ik dat mijn kleppenstoterstang krom is.
Klep gebroken en daardoor in mijn bus vast zat.
Tevens mijn zuiger beschadigd heeft en mijn bus horizontaal en vertikaal heeft laten scheuren.

Of te wel ik ben flink de pineut.
Dat was het dan even kort samengevat

[Marcel B.]

[Job-turbo]

Fuck zooi

Weet hoe je je nu voelt

[Bram (vospower)]

shit!

Succes ermee!!

[Maik (WOOFER)]

Jongens positieve is dat hij weer rijd

oke het is niet het blok wat er in had moeten zitten maarja dat is gewoon zwaar klote.

Er zijn genoeg plannen
en natuurlijk genoeg ideeen die niet allemaal verwezelijkt kunnen worden hihi

[Erik Olijnsma]

je krijgt ook alle pech tegen je he

[GerryTT]

Succes Maik, en als je nog iemand zoekt die het leuk vind het onmogelijke mogelijk te maken weet ik nog wel iemand

[Maik (WOOFER)]

Succes Maik, en als je nog iemand zoekt die het leuk vind het onmogelijke mogelijk te maken weet ik nog wel iemand

zoals ??

[Bram (vospower)]

cliomaniac ofzo uit vervlogen tijden....

[-PAZ-]

lijkt wel of er een vloek rust op je auto, maar niet opgeven, uiteindelijk komt het wel weer goed. veel succes in elk geval

[antoine]

En maik , gekeurd??

Edit: al ergens gelezen.Succes vrijdag.

[chris-mc]

Als het tegen zit

is het nog te herstellen?

[Steven]

Jahoor, beetje lijm op die bus, zuigers met een schuurpapiertje vegen en gaan maar weer

Nee hijs gewoon goed stuk Chris...

[Maik (WOOFER)]

Als het tegen zit

is het nog te herstellen?

whehe tuurlijk alles is te herstellen.. alleen het kost weer tijd en geld..

tijd opzich niet altijd het probleem maar dat geld he

Jahoor, beetje lijm op die bus, zuigers met een schuurpapiertje vegen en gaan maar weer

Nee hijs gewoon goed stuk Chris...

Was het maar zo'n feest dat ze zulke lijmpotjes hadden

[chris-mc]

aja,kom je weer op het zelfde uit,gun het tijd,en het komt goed.

dat iets wat je nu (helaas) geleert hebt,geduld en tijd gaan samen

[Maik (WOOFER)]

Nou gelukkig het is zo ver.

Gister is mijn auto goed gekeurd en kan ik voorlopig weer even rondrijden.

Moet nog wel paar hele kleine dingen doen, maar met een apktje erop zit het al helemaal goed:)

[antoine]

Ga rijden man.

[Chris]

Supers Maik! Nu kun je er eindelijk weer eens van gaan genieten!

[antoine]

Sjit, afgelopen met de rust hier.