Carbu TALK 5GTT

[mark 5t]

gewoon zelf maken heb evt wel een foto maar geen webspace

[slash]

mooi, ik heb mn msn gegeven via pm, ik hoop dat je me kan helpen

[slash]

van wat voor motor hebbie die carburateur gejoept?

ik geloof een 2 liter 16v....

weet t niet zeker

[Steven]

Dubbele weber via Greg zeker?

Als het een 2 liter atmosferisch is mag je em wel eerst ff aanpassen voor drukvulling

[slash]

ja idd via greg,

en t is van een turbo, dus dat zit wel goed

[Steven]

Das van een Lancia Delta Turbo 1.6

[mark 5t]

yep hebbe ik ook

[Steven]

Is geloof ik zelfde weber als waar Sander mee bezig was.

[mark 5t]

ja dacht ik ook

[slash]

ik nu ook dus...

[Sander]

Is geloof ik zelfde weber als waar Sander mee bezig was.

Mijn carb. komt van de Maserati bi-turbo en is van het type Weber 36DCNVH 26/100. Kan mijn oude topic nergens meer vinden, alleen iets wat er op lijkt.

gr sander

[slash]

weet iemand toevallig wie Weber leverd in NL?

volgens mij kan ik een spruitstuk van een 1,4 nemen (daar zit ook een dubbele carb op) en dan een adapterplaat kopen

[mark 5t]

zelf maken of laten maken

[Sander]

weet iemand toevallig wie Weber leverd in NL?

Dat zijn er heel veel, ik heb hem gekocht bij BCCP.

volgens mij kan ik een spruitstuk van een 1,4 nemen (daar zit ook een dubbele carb op) en dan een adapterplaat kopen

Kijk hier maar eens, versie I KLIK HIER en versie II KLIK HIER

... en dan een adapterplaat kopen

Dat kun je gerust vergeten, dat wordt zelf/laten maken.

En dan ben je er nog niet, het is een leuk avontuur waar je aan begint.

Het inlaatspruitstuk van versie I kun je kopen van me als je wilt. Deze dus:


gr sander

[rubie]

best wel een heel werkje ,inlaatspruitstuk valt nog mee ,maar dan komt de aap uit de mouw!!!bediening van gashendel en van die dingen

[slash]

best wel een heel werkje ,inlaatspruitstuk valt nog mee ,maar dan komt de aap uit de mouw!!!bediening van gashendel en van die dingen

ja idd, die gashendel bediening....

ff kijken wat we kunnen fixen
het begin is er gelukkig

[mark 5t]

die bediening van de gashendel is wel het laatste waar ik m ij druk om maak zorg nu eerst maar dat je alles pas hebt en dat de motor lekker loopt kijk daarna maar eens naar die kabel .
is niet zo moeilijk hoor kan je originele wel vervangen door iets universeels van een brommer of zo

[Abel]

of ff langs de halfords voor een remkabel van een fiest

[Steven]

Jaah en dan handgas

[slash]

weet iemand toevallig wie Weber leverd in NL?

Dat zijn er heel veel, ik heb hem gekocht bij BCCP.

volgens mij kan ik een spruitstuk van een 1,4 nemen (daar zit ook een dubbele carb op) en dan een adapterplaat kopen

Kijk hier maar eens, versie I KLIK HIER en versie II KLIK HIER

... en dan een adapterplaat kopen

Dat kun je gerust vergeten, dat wordt zelf/laten maken.

En dan ben je er nog niet, het is een leuk avontuur waar je aan begint.

Het inlaatspruitstuk van versie I kun je kopen van me als je wilt. Deze dus:


gr sander

of een van lancia op de kop tikken , volgens mij is dat 2de type gewoon een van lancia

groet
jop

[Calle]

Het inlaatspruitstuk van versie I kun je kopen van me als je wilt. Deze dus:


gr sander

Bij deze zijn links en recht niet van elkaar gescheiden, toch? Dan is het flow-technisch ook niet erg fijn.

[mark 5t]

is mijns inziens inderdaad flow technisch niet ok.
verder natuurlijk wel tof gemaakt

[Sander]

Het inlaatspruitstuk van versie I kun je kopen van me als je wilt. Deze dus:


gr sander

Bij deze zijn links en recht niet van elkaar gescheiden, toch? Dan is het flow-technisch ook niet erg fijn.

Wat bedoel je precies met "niet gescheiden" en "flow-technisch ook niet erg fijn" Voor de duidelijkheid het inlaatspruitstuk van een GTT is niet gescheiden qua kanalen.

gr sander

[Menno]

Volgens mij bedoelen ze te vragen of 't een dubbele of een registercarburatuer is.

[slash]

Volgens mij bedoelen ze te vragen of 't een dubbele of een registercarburatuer is.

een wat?

[Menno]

tja, ik weet ook nie wat 't is, maar klinkt wel goed, toch?

Zal 't vanaaf eens ff in de kroeg vertellen

[slash]

tja, ik weet ook nie wat 't is, maar klinkt wel goed, toch?

Zal 't vanaaf eens ff in de kroeg vertellen

in welke kroeg zit je dan, kom ik ook

[Sander]

Volgens mij bedoelen ze te vragen of 't een dubbele of een registercarburatuer is.

Die van mij is dus een dubbelen carb. en geen registercarb. (vrij vertaald: twee traps carb.)

gr sander

[mark 5t]

deze construktie is gewoon niet geschikt voor de carb die ik gemonteerd heb .
is een van een lancia delta turbo een dubbele dat bedoel ik er mee te zeggen.