[Olie] en andere smeermiddelenTalk

Steven · di 6 jul 2004 9:44

Met die toevoeging rijd ik ook en er rijden meerdere mee op dit forum. Is zeker goed spul, alleen dat verhaal wat erop staat klopt weer niet, maar je merkt het wel degelijk.

BONELESS (jeroen) · di 6 jul 2004 9:52

ben persoonlijk niet zo,n voor stander van die middelen, het is vaak een (lap) middel en op de lange duur pakt het vaak anders uit .

Ollie · di 6 jul 2004 10:02

Och, bij een blokje met 220k mag best wat gelapt worden

BONELESS (jeroen) · di 6 jul 2004 10:05

zeker

maar het is vaak uitstel van komende problemen.maar als je het b.v 5 jaar kan uitstellen

Jordi - Clio 16V · di 6 jul 2004 17:49

mijn clio lijkt met wynns super charge ook iets rustiger te lopen maar ik ben op zoek naar iets anders, vorig jaar heb ik slick 50 voor m'n verjaardag gehad en er in gegooid maar daar merkte ik niks van

en nu weet ik dat er voor scheeps diesels ook zoiets was en dat werkte wel (iets) en op de zelfde manier

mark 5t · do 28 okt 2004 17:00

heb nog een paar dozen slick 50 in de aanbieding
slechts 22,50 per fles

mark 5t · do 28 okt 2004 19:48

wie kan mij vertellen wat 15w50 voor mij kan doen in plaats van 5w40 of 10w40?
voor een renault 21 turbo

Riël · do 28 okt 2004 22:41

In principe is de olie al niet gunstig omdat hij koud te dik is, zeker in de winter nu.

Zou je hard gaan gassen is de 50 wel prettig.

10w50 bestaat niet he?

Ik zou gewoon voor de 10w40 gaan.

Trouwens, ik neem nog altijd de Valvoline Max-Life 10w40 olie. Loopt ie super op, en geen verbruik meer. Bordeauxrode flessen, is niet te duur.

http://www.valvoline.nl

Staat juist wat op, deze olie netjes door een TUV keuring gekomen.

Riël · do 28 okt 2004 22:53

mark 5t schreef:wie kan mij vertellen wat 15w50 voor mij kan doen in plaats van 5w40 of 10w40?
voor een renault 21 turbo

In theorie zou je trouwens de 15W50 kunnen gebruiken als de temperatuur deze winter niet beneden de -15 graden komt

valvoline schreef: Aanbevelingen voor benzinemotorolie (behalve turbos) van vóór oktober 2000: -30°C tot boven 30°C, A2/A3/G5 5W-40/5W-50; -30°C tot 25°C, A2A3/G5/SH 5W-30; -20°C tot 30°C, SH 10W-30; -20°C tot boven 30°C, A2/A3/G5/SH 10W-30*/10W-40/10W-50; -15°C tot boven 30°C, A2/A3/G4/SH 15W-40/15W-50*. *Niet voor SH-oliën. Benzineturbomotoren. -30°C tot boven 30°C, A2/A3/G5 5W-40/5W-50; -20°C tot boven 30°C, A2/A3/G5 10W-40/10W-50; -15°C tot boven 30°C, A2/A3/G4 15W-50

http://www.valvoline.nl/lubricantsadvisor/index.html#

mark 5t · vr 29 okt 2004 15:46

10w50 bestaat wel hoor kijk maar op Q8 site
heet bij hun Q8formula 1 sae 10w50 volsyntheet

-Ray- · vr 29 okt 2004 16:21

ik zweer ook bij valvoline 10W40, gaat ook in de GT. heb je ook nog "speciaal" voor turbo motoren

Riël · za 30 okt 2004 1:02

mark 5t schreef:10w50 bestaat wel hoor kijk maar op Q8 site
heet bij hun Q8formula 1 sae 10w50 volsyntheet

10W50 is dan geen slechte keus, maar die krijg je dan weer niet voor nop he

Xabre · za 22 jan 2005 20:34

Ik heb even een klein advies nodig.

Ik heb nu een klein tijdje een R19-16V, ik heb 'm gekocht bij een in- en verkoopbedrijfje, er is helaas geen onderhoudsgeschiedenis aanwezig, het enigste wat hij me wist te vertellen is dat het tuffie gereviseerd was. De teller is net de 2 ton gepasseerd.

Ik heb geen idee wat voor olie er op het moment in zit en wil dus alle oliën en filters gaan vervangen.

Ik las dat ELF Competition Semi-Syntheet 10W40 het beste is voor F7P blokkies, aangezien dit niet meer verkrijgbaar is en ELF op gegaan in TotalFinaElf ofzo wou ik er maar TOTAL Quartz 7000 10W40 Half synthetisch ingooien, iemand ervaringen hiermee?

Arjen · za 22 jan 2005 20:38

Die Elf olie is hier nog gewoon te koop. Weet je zeker dat hij niet meer leverbaar is?

Xabre · za 22 jan 2005 20:45

Ik kon het hier in de buurt niet vinden, heb dit hel topic doorgelezen en lees vaak dat het steeds slechter verkrijgbaar is.

Waar koop jij het ?

Steven · za 22 jan 2005 22:11

Bij renault ren je gelijk weer naar buiten als je ziet wat ze ervoor wille hebben... 10 euri per losse liter

Ik ben dus lekker overgestapt op Emperol 10W40 van Kroon-Oil. 30 euri voor 5 liter is veel betere prijs en tot nu toe 1 van de enige die ook klasse 4 is (net als de Competition).

Robke · zo 23 jan 2005 9:44

Ik haal die Elf Competition 10W40 altijd bij een oliegroothandel in Veghel. Daar kost een kan van 5 liter iets van 18-19 euro ofzo.

Arjen · zo 23 jan 2005 12:43

Xabre schreef:Ik kon het hier in de buurt niet vinden, heb dit hel topic doorgelezen en lees vaak dat het steeds slechter verkrijgbaar is.

Waar koop jij het ?

Ik koop het bij Ferwerda in Hoogeveen.(soort Brezan, maar zit alleen in het noorden) Kost iets van 4 euro per liter.

Xabre · zo 23 jan 2005 13:25

Arjen schreef:
Xabre schreef:Ik kon het hier in de buurt niet vinden, heb dit hel topic doorgelezen en lees vaak dat het steeds slechter verkrijgbaar is.

Waar koop jij het ?
Ik koop het bij Ferwerda in Hoogeveen.(soort Brezan, maar zit alleen in het noorden) Kost iets van 4 euro per liter.

nou je het zegt, hier in Drachten is net een groot nieuw filiaal van Ferwerda geopend onlangs, morgen zal ik er gelijk ff langsrijden!

haan · wo 16 feb 2005 15:44

mijn turbo ( 5 gtt ph2 ) lekt een beetje olie, in de darmen ligt een beetje olie. kan ik dit verhelpen door een goede olie met een olieverdikker erin te gooien?

speedline · wo 16 feb 2005 18:09

Voordat je met een 'olie verdikker' aan de slag gaat zou ik eerst eens de oorzaak opsporen...

Turbine seal defect?
Carterdruk waardoor carterontluchting olie het inlaatsysteem 'inpompt'?

Overigens heb ik nog nooit een gtt gezien die hier geen last van heeft dus ?

haan · do 17 feb 2005 17:18

ik zal mijn carteronluchtingslang die naar de luchtfilter gaat eens in een flesje stoppen en kijken of hier olie in komt na een tijdje, toch verdenk ik de turbo, heeft nl ook een klein beetje speling.

haan · do 24 feb 2005 10:03

haan schreef:ik zal mijn carteronluchtingslang die naar de luchtfilter gaat eens in een flesje stoppen en kijken of hier olie in komt na een tijdje, toch verdenk ik de turbo, heeft nl ook een klein beetje speling.

nope, er komt geen olie uit mijn carterontluchtingsslang

Gerard race GT · do 19 mei 2005 14:53

zeer waarschijnlijk komt de olie van de turbo, als het maar een klein beetje is zou ik me er niet te grote zorgen om maken, er zijn weinig Gt's die er geen last van hebben, gooi wel optijd je intercooler een keer leeg (zet hem een half uurtje op de kop).

Steven · do 19 mei 2005 17:09

Of wat wasbenzine edoorheen of dreft, ook goeie ontvetter

paulusdecliokabouter · di 14 jun 2005 21:32

Ben schreef:Je mag toch helemaal geen volsynteet erin knallen als je altijd half gereden hebt?

Mijn pa had het perongelijk in ze laguna gemieterd en ze kleppen die begonnen hard te tikken.

mm, over dit onderdeel had ik een topic geopend bij clio 16v meen ik. Heb in mijn clio ook olie bijgevuld (Total Quartz 7000 10w40 5ltr) en ik hoor nu ook mijn kleppen continue waarschijnlijk (of de injectoren is nog twijfel).Kan dit kwaad? Volgens mij zuipt ie ook aardig wat meer olie dan eerst. Moet alleen nog keer kijken hoeveel de km/olie liter verhouding het is.

nu las ik bij autoweek.nl een topic ook over het tikken van de motor. Nu weet ik het helemaal niet meer wat het is...

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?f ... 37&t=70737

Denk dat ik van de week ff naar garage ga, weet het anders ook niet meer.

mikko · wo 6 jul 2005 8:48

Ze hebben bij de Aldi 6 liter olie in de aanbieding voor 7,99..ik voel me opgelicht met mijn 5 liter voor 38,-

Arco · wo 6 jul 2005 9:05

mikko schreef:Ze hebben bij de Aldi 6 liter olie in de aanbieding voor 7,99..ik voel me opgelicht met mijn 5 liter voor 38,-

Laten we het dan maar niet over de kwaliteit hebben denk ik...

T"Genius"J · ma 1 aug 2005 15:08

Goedenmiddag forumgebruikers,

Ik ben Tom en ben nieuw op dit forum en heb nog niet alles door kunnen lezen.Heb wel iets gevonden maar was niet helemaal waar ik mee uit de voeten kon.

Mijn vraag:
Ik heb sinds 2 dagen een Laguna 1.9 dti en vroeg me af welke olie ik het best kan gebruiken.een 10W40 of 5W40 of iets dergelijks.

De olie die er nu inzit is aardig aan de zwarte kant namelijk en wil morgen ff de olie verversen.

greetz

mtbiker · zo 28 aug 2005 9:28

[quote="T"Genius"J"]Goedenmiddag forumgebruikers,

Ik ben Tom en ben nieuw op dit forum en heb nog niet alles door kunnen lezen.Heb wel iets gevonden maar was niet helemaal waar ik mee uit de voeten kon.

Mijn vraag:
Ik heb sinds 2 dagen een Laguna 1.9 dti en vroeg me af welke olie ik het best kan gebruiken.een 10W40 of 5W40 of iets dergelijks.

De olie die er nu inzit is aardig aan de zwarte kant namelijk en wil morgen ff de olie verversen.

greetz[/quote]

in onze mégane, met ook een 1.9 Dti motor zit 5W40.

pierre · do 15 sep 2005 19:59

eurol synthetische olie, hebben ze alle diktes van 0w-30,0w-40, 5w-30,5w-40 en 5w-50

zijn slechts 5,95 tot 7,95 de liter.

voor als je geen hema halfsynthese meer wil

Calle · vr 16 sep 2005 8:03

Ik heb mijn clio 16V net weer voorzien van verse olie en deze keer met

ELF competition sti 10W40 a 7,5 euro de liter

Blok is, zeker direct bij de start, een stuk stiller dan met de Castrol GTX die er eerst in zat. Ook lijkt de oliedruk mooier en stabieler als hij op temperatuur is. Voor mij niets anders meer!

frank_williams · vr 16 sep 2005 8:32

@calle, waar heb je deze olie vandaan? hier in de wijde omgeving is het niet verkrijgbaar

Robke · vr 16 sep 2005 8:33

Ik geloof dat ik maar eens kannetjes van 5 liter van die olie moet gaan verhandelen als ik die prijs bekijk.

Riël · vr 16 sep 2005 11:03

Calle schreef:Ik heb mijn clio 16V net weer voorzien van verse olie en deze keer met

ELF competition sti 10W40 a 7,5 euro de liter

Blok is, zeker direct bij de start, een stuk stiller dan met de Castrol GTX die er eerst in zat. Ook lijkt de oliedruk mooier en stabieler als hij op temperatuur is. Voor mij niets anders meer!

7,5 euro per liter