ACT: 5 GT Turbo.

[Merijn]

Vraagje:
Wat is dit voor bumper?
[img]http://home.student.utwente.nl/j.kuckar ... ifff/8.jpg[/img]

Het lijkt op een Ecosse-bumper voor een 306 of zo.

[ger]

Ja lekker knutselen,maak je eigen elbow
[img]http://picserver.student.utwente.nl/vie ... 04J/p.jpeg[/img][/code]

[ger]

Of je gaat zelf knutselen met las bochten van bijv. 76mm

[img]http://www.clubs.nl/clubsdata/221481/incoming/76mm.jpg[/img][/quote]


Mooie lastafel

[Florus]

Laat m'n meissie het maar niet zien

[Riël]

Nou het aanrecht is een handige tool

Ik ken iemand die het wiellager van het achterwiel van een 19 wilde verwijderen, maar dat zit vast. Heet maken is een optie, en binnen een kleine tijd stond ook de hele achteras op de inductiekookplaat en dit is ECHT waar

Het lager ging er overigens prima uit daarna

[Riël]

ed2k://|file|Rallye%20I.Love.Renault.5.Turbo.(Vhs-Rip).Rickilo.Xvid.avi|594748924|5E6D603963C961C2AE33B1A2A72AD5B5|/

[-PAZ-]

ed2k://|file|Rallye%20I.Love.Renault.5.Turbo.(Vhs-Rip).Rickilo.Xvid.avi|594748924|5E6D603963C961C2AE33B1A2A72AD5B5|/

????

[Daniël W.]

Vraagje:
Wat is dit voor bumper?
[img]http://home.student.utwente.nl/j.kuckar ... ifff/8.jpg[/img]

is 'gewoon' een one-off (oftewel: custom)...zou idd een ecosse of alien achtig iets kunnen zijn...wel erg strak gedaan

[Johan]

ed2k://|file|Rallye%20I.Love.Renault.5.Turbo.(Vhs-Rip).Rickilo.Xvid.avi|594748924|5E6D603963C961C2AE33B1A2A72AD5B5|/

????

emule

[Joost (DoubleYou)]

edonkey toch ook?
Ik heb dat spul niet
Misschien is er ook een torrent van?

[Riël]

Leuke film over een niet de dikke turbo, maar onze lieve GTT. Geloof ik, heb alleen de intro gezien en dás een gTT

[Riël]

ed2k://|file|Rallye%20I.Love.Renault.5.Turbo.(Vhs-Rip).Rickilo.Xvid.avi|594748924|5E6D603963C961C2AE33B1A2A72AD5B5|/

????

emule

HIj is m al aan't bietsen

[Steven]

Nou het aanrecht is een handige tool

Ik ken iemand die het wiellager van het achterwiel van een 19 wilde verwijderen, maar dat zit vast. Heet maken is een optie, en binnen een kleine tijd stond ook de hele achteras op de inductiekookplaat en dit is ECHT waar

Het lager ging er overigens prima uit daarna

Whehehe

Ik had ook gewoon mijn carterdelen van me scooter op het fornuis liggen om de krukas erin te ploppen, ging perfect

[-PAZ-]

vandaag effe gemailt met turbo's hoet, zijn dit een beetje normale prijzen of is er goedkoper aan te komen??

wij kunnen u op ruilbasis de volgende upgrade's aanbieden.

T2 met vergrote compressor. euro 805,_

Hybride op basis van de T25.euro 1375,-


Wij hopen u voldoende geinformeerd te hebben.

Turbo Service Team

Turbo's Hoet Nederland

[Steven]

JL Tuning

750 en 1150 geloof ik voor de T2&T25 (kan er wat naastzitten, maar daar heb je een foon voor).

Ik rijd trouwens met die T2-Hybrid rond, doet het wel aardig op 1.2 bar
Maar ik ga misschien toch nog eens voor de T25.

[Daniël W.]

Zo'n groot verschil tussen de t2 hybride en een t25 dan? die hybride spint toch wel sneller op?

[Steven]

Nee ze spinnen ongeveer gelijk op, maar die T25 kan gewoon meer lucht verstouwen en je kan er hogere drukken mee draaien.

Is gewoon mooier stukkie engineering.

[pierre]

ik hou van de klassieke originele auto, deze zullen overleven en de rest zal uiteindelijk van het toneel verdwijnen

[Daniël W.]

Nee ze spinnen ongeveer gelijk op, maar die T25 kan gewoon meer lucht verstouwen en je kan er hogere drukken mee draaien.

Is gewoon mooier stukkie engineering.

Ok.

Dus de hybride t2 is gewoon een goedkopere oplossing voor een t25, meer lucht dan een gewone t2, etc etc bla bla bla toch?

[Steven]

Jah zoiets

ik hou van de klassieke originele auto, deze zullen overleven en de rest zal uiteindelijk van het toneel verdwijnen

Fijn

Gelukkig zijn motoren gewoon weer netjes over te zetten.

[-PAZ-]

kheb hier in de schuur nog twee blokjes liggen dus dat is het probleem niet khad dit mailtje gestuurt vanaf thuis kzal volgende week nog es vanaf men werk bellen kijken of je als bedrijf nog wat korting krijgt

@ steven als je nu al op 1.2 bar rijd met een hybride t2 hoeveel hoger wil je dan gaan met een t25 en wat heb je nu verder aangepast aan je blok met je huidige turbo erop??

[Steven]

Van inlaat naar uitlaat (alleen de interxante stuff):
-Mercedes FMIC
-Groep A carb
-1,9 versterkte koppaking
-T2 Hybride
-Uitgeboorde elbow
-2,5" downpipe
-2,25" K-tec slash kut xl ding weetiket (nee niet zo'n slappe sidepipe )

Komt binnenkort nog een open filtertje op met afgesloten airbox. En voor de rest sta ik niet stil, dus we zien wel wat de toekomst brengt.

Enneh 230.000 km achter de kiezen

[Riël]

vandaag effe gemailt met turbo's hoet, zijn dit een beetje normale prijzen of is er goedkoper aan te komen??

wij kunnen u op ruilbasis de volgende upgrade's aanbieden.

T2 met vergrote compressor. euro 805,_

Hybride op basis van de T25.euro 1375,-


Wij hopen u voldoende geinformeerd te hebben.

Turbo Service Team

Turbo's Hoet Nederland

Zoek eens een contact bij onze belgische vrienden, daar scheelt het vaak nog meer in prijs.

[Riël]

Nou ben ik de kluts kwijt.

De renix 208/209 vervroegd bij een onderdruk
Verlaat deze nu bij een overdruk, of is deze niet in staat turbodruk te meten?

[Sander]

Nou ben ik de kluts kwijt.

De renix 208/209 vervroegd bij een onderdruk
Verlaat deze nu bij een overdruk, of is deze niet in staat turbodruk te meten?

Ja hij meet de druk via die slang die er op zit. Onderdruk=verlaten en overdruk=vervroegen.

gr s nder

[Sander]

vandaag effe gemailt met turbo's hoet, zijn dit een beetje normale prijzen of is er goedkoper aan te komen??

wij kunnen u op ruilbasis de volgende upgrade's aanbieden.

T2 met vergrote compressor. euro 805,_

Hybride op basis van de T25.euro 1375,-


Wij hopen u voldoende geinformeerd te hebben.

Turbo Service Team

Turbo's Hoet Nederland

Zoek eens een contact bij onze belgische vrienden, daar scheelt het vaak nog meer in prijs.

Bel maar eens met C&E PARTS BV in Amersfoort tel: 033-465 53 79. Die mensen werken samen met Turbo Dynamics in Engeland. Daar heb je een T25 (+/- 1,8 Bar) voor rond de 1000 euro compleet nieuwe.

gr s nder

[Riël]

Nou ben ik de kluts kwijt.

De renix 208/209 vervroegd bij een onderdruk
Verlaat deze nu bij een overdruk, of is deze niet in staat turbodruk te meten?

Ja hij meet de druk via die slang die er op zit. Onderdruk=verlaten en overdruk=vervroegen.

gr s nder

Wat is dan de max overdruk die de renix kan meten?

[Sander]

Nou ben ik de kluts kwijt.

De renix 208/209 vervroegd bij een onderdruk
Verlaat deze nu bij een overdruk, of is deze niet in staat turbodruk te meten?

Ja hij meet de druk via die slang die er op zit. Onderdruk=verlaten en overdruk=vervroegen.

gr s nder

Wat is dan de max overdruk die de renix kan meten?

Hij vervroegt tot 0,7 Bar. Je hebt ook de kans dat de capsule kapot als je boven de 1 Bar gaat.

gr s nder

[Steven]

vandaag effe gemailt met turbo's hoet, zijn dit een beetje normale prijzen of is er goedkoper aan te komen??

wij kunnen u op ruilbasis de volgende upgrade's aanbieden.

T2 met vergrote compressor. euro 805,_

Hybride op basis van de T25.euro 1375,-


Wij hopen u voldoende geinformeerd te hebben.

Turbo Service Team

Turbo's Hoet Nederland

Zoek eens een contact bij onze belgische vrienden, daar scheelt het vaak nog meer in prijs.

Bel maar eens met C&E PARTS BV in Amersfoort tel: 033-465 53 79. Die mensen werken samen met Turbo Dynamics in Engeland. Daar heb je een T25 (+/- 1,8 Bar) voor rond de 1000 euro compleet nieuwe.

gr s nder

Ik noem voorzichtige prijzen, ik houd rekening met plotselinge prijsverhogingen en inflaties.
Kunnen ze me er niet aan ophangen als het meer is en blij wezen als het minder is

[Sander]

Als je met meer druk gaat rijden dan 1 Bar en je wilt je renix heel houden kun je dat oplossen b.v. op deze manier.

[img]http://www.sandergorissen.com/Opbouw_au ... g+ring.jpg[/img]

@ steven: die turbo's hoef je toch ook niet in Engeland te kopen, die hebben ze gewoon in Nederland of Belgie.

gr s nder

[-Ray-]

als ik m'n GT niet compleet verkoop is binnenkort mijn T25 te koop + de rest van de setup.

[Riël]

Nou ben ik de kluts kwijt.

De renix 208/209 vervroegd bij een onderdruk
Verlaat deze nu bij een overdruk, of is deze niet in staat turbodruk te meten?

Ja hij meet de druk via die slang die er op zit. Onderdruk=verlaten en overdruk=vervroegen.

gr s nder

Wat is dan de max overdruk die de renix kan meten?

Hij verlaat tot 0,7 Bar. Je hebt ook de kans dat de capsule kapot als je boven de 1 Bar gaat.

gr s nder

Nu zeg je wat ander dan mij. Het lijkt me dat het tijdstip bij meer druk verlaat wordt, ipv vervroegd (ivm temperatuur en pingelen). Bij deellast (onderdruk) vervroeging voor economisch rijden.

[Sander]

Nou ben ik de kluts kwijt.

De renix 208/209 vervroegd bij een onderdruk
Verlaat deze nu bij een overdruk, of is deze niet in staat turbodruk te meten?

Ja hij meet de druk via die slang die er op zit. Onderdruk=verlaten en overdruk=vervroegen.

gr s nder

Wat is dan de max overdruk die de renix kan meten?

Hij verlaat tot 0,7 Bar. Je hebt ook de kans dat de capsule kapot als je boven de 1 Bar gaat.

gr s nder

Nu zeg je wat ander dan mij. Het lijkt me dat het tijdstip bij meer druk verlaat wordt, ipv vervroegd (ivm temperatuur en pingelen). Bij deellast (onderdruk) vervroeging voor economisch rijden.

Sorry ik ben verwart, je hebt gelijk; ik heb het al geedit.

gr sander

[Riël]

Ja goed ik ook vandaar Nu klopt het dus? thanx

[martin rs]

ik wil bakolie bij gaan vullen in de versnellingsbak van de gtt maar kan het er niet pneumatisch inpompen.... iemand een idee hoe dat anders kan?
en zo ja waar?