[5GTT] project Haan

[Danny van Duren]

heej daan effe een vraagje wat doe je met die oude velgen?

[Tom]

waarom je eigen helemaal suf schuren??? Voor een tientje de velg zijn ze gestraald. En dan zijn perfect!

[haan]

heej daan effe een vraagje wat doe je met die oude velgen?

die oude velgen ga ik wit spuiten. dus strax heb ik 2 sets ph2 wielen. mischien dat ik een set verkoop. weet ik nog niet.

[haan]

waarom je eigen helemaal suf schuren??? Voor een tientje de velg zijn ze gestraald. En dan zijn perfect!

k had vandaag nix te doen en mischien ga ik ze nog wel (laten) stralen. binnekort maar eens naar de spuiter gaan om wat af te spreken. mn caross. is ook niet helemaal strak, wat deuken, steenslag en krassen. en roest is altijd te vinden. ook eens vragen wat het kost om hem helemaal over te laten spuiten.

[haan]

update:
ben net een beetje aan het sleutelen geweest aan mn auto. in de IC zat best veel olie, leeg laten lopen en de carbu er weer opgezet. er was trouwens wel een membraampje kapot, klein gaatje. vervangen dus. andere pakking tussen de carb. en spruitstuk.
testrijden, loopt al seen trein, kap open, gvd carb weer onder de olie. IC zal ook wel weer vol liggen. is dit heel erg? ik ben al opzoek naar een andere turbo ( standaard turbo T2 oliegekoeld )

knipperlichten doen het ook weer.. idd. contactpuntjes. ook een 3e remlicht gemonteerd. ik heb ook nog fotos, die zal ik binnekort posten.

[Abel]

al die olietroep kan kans op pinhgelen verhogen en lecht lopen veroorzaken.

voor de rest niet schadelijk volgens mij

[haan]

ik had al turbohoetline (ofzo) gebeld, rivisie-ruil-turbo kost MAAR 600 euri. das dus een beetje te veel voor mij. iemand en goede T2 voor een leuk prijsje?

[Haas]

he! Binnenkort dus een GTT in beers/cuijk? Goed bezig! Wil nog wel een keer komen kijken...Zin om een keer naar FNO te komen?

[haan]

hier nog een paar fotos.

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0TgB3A!UW ... 5989240498[/img]
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0TgDjAt0W ... 5996351055[/img]

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0TgAAAN4W ... 6003286631[/img]

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0TgB9A98W ... 6010619890[/img]

[Ferdy]

hey, das die doorgaande weg die ik nu elke dag neem...
omdat het bij beers afgesloten is

keep up the good work !

[haan]

hey, das die doorgaande weg die ik nu elke dag neem...
omdat het bij beers afgesloten is

keep up the good work !

klopt. binnekort staat de 5 vaker daar.

[Maik (WOOFER)]

Kijk eens aan

Gaat lekker zo te zien.

[haan]

kleine update:
vandaag weer lekker aan het klussen geweest. op mn werk een turbo uit een andere GTT gehaald. ook een slotje en een andere IC. ( eentje waar de thermostaatklep vast staat.
deurslotje vervangen, en meteen fftjes de deuren aan de binnekant getectyleerd.
fotos van de andere turbo plaats ik over een week, ik ga morgevroeg op vakantie naar turkeije!

[haan]

ff gelden nogal wat olie in mijn intercooler gevonden, kan deze olie ook van de cartherontluchting komen? heb net ff een testje gedaan: cartherontluchtingsslang in een flesje gedaan ipv aangesloten op de u-bocht voor de turbo, motor laten lopen, maar er komt geen olie uit het slangetje.
is de turbo dus aan vervanging toe of ligt het tog aan de cartherontluchting?
ik heb wel een andere turbo liggen, maar ik begin te twijfelen of het niet aan de cartherontluchting ligt

[Menno]

een beetje olie in de intercooler is niet echt vreemd, ookal komt 't uit de turbo.
Als ie echt rookt, of serieus olieverbruik heeft is het tijd om de turbo een schop te geven.

[haan]

een beetje olie in de intercooler is niet echt vreemd, ookal komt 't uit de turbo.
Als ie echt rookt, of serieus olieverbruik heeft is het tijd om de turbo een schop te geven.

uit mn IC kwamen ongeveer 3 koffiebekers. en ik had de carb schoon gemaakt. 10 km gereden, en de carb zweette weer olie, IC was nu wel redelijk droog.
uitlaat rookt een beetje

[Maik (WOOFER)]

Tjeck de speling op het asje van je turbo even.

Je voelt zo of er veel of weinig speling opzit.

suc6.

[haan]

Tjeck de speling op het asje van je turbo even.

Je voelt zo of er veel of weinig speling opzit.

suc6.

ik heb net even gevoeld en er zit een beetje speling op de as. ongeveer 1 mm radiaal en geen axiale speling. is dit veel?
de andere turbo die ik heb liggen heeft meer speling.
zou die olie tog uit mijn turbo komen, of moet ik het ergens anders zoeken?

[Ferdy]

ik zag dat je ermee bezig was toen ik langs kwam rijden

[haan]

ik zag dat je ermee bezig was toen ik langs kwam rijden

klopt ja! ik zwaaide nog. toen ik met mn hoofd uit de motorruimte kwam.
mooie clio trouwes.

[Ferdy]

ik zag dat je ermee bezig was toen ik langs kwam rijden

klopt ja! ik zwaaide nog. toen ik met mn hoofd uit de motorruimte kwam.
mooie clio trouwes.

ghehe toen was ik dus alweer voorbij,
thanx voor het compliment
volgende keer zal'k eens even komen kijken !

[haan]

ik zag dat je ermee bezig was toen ik langs kwam rijden

klopt ja! ik zwaaide nog. toen ik met mn hoofd uit de motorruimte kwam.
mooie clio trouwes.

ghehe toen was ik dus alweer voorbij,
thanx voor het compliment
volgende keer zal'k eens even komen kijken !

is goed!


maargoed. heeft er nog iemand advies wat te doen met die olielekkage? waar kan het nog meer vandaan komen?

[haan]

iemand?

[Matijs]

1mm speling is wel vrij veel. Zie je aanloopsporen in het compressorhuis?

[haan]

1mm speling is wel vrij veel. Zie je aanloopsporen in het compressorhuis?

ik zal morgen ff kijken en meteen meten hoeveel speling het precies is. heb ik zojuist ook gedaan bij mijn los liggende turbo. deze heeft 0.9 mm radiale speling, en een paar schoepen zijn een beetje verbogen . maar de turbo die nu in mijn 5 zit voelt wel beter aan. morgen maar eens goed bekijken/ meten.

vandaag trouwens wat isolatiematjes in de auto gelegd en de vloerbedekking er weer in. blijft geil dat rood!

[haan]

net dus de speling opgemeten van de turbo in de 5, ongeveer 0,3 mm speling. valt dus wel mee. schoepen waren ook niet krom. (is trouwens perfect te zien met een spiegetje) ook geen aanloopsporen te zien in het compressorhuis.

wat is jullie advies? mooi laten zitten?

[haan]

hoe moet ik mijn voltmeterklok aansluiten? direct over de accu, of gewoon tussen bv. de plus van de radio en koets? en de voeding (verlichting) van de klokken ook gewoon van de radiovoeding halen? gele draadje tog?

[peter5GTTurbo]

Ik heb hem recht op m`n accu
Weet ik tenminste zeker dat ik m`n accu spanning meet.

[Joost (DoubleYou)]

Moet echt over de accu staan, dus ene pinnetje van de meter op de pluspool en het andere pinnetje op de minpool. Als je de meter tussen de draad zet dan gaat de voltmeter definitief kapot.

[haan]

kleine update:

auto staat nu bij de keurmeester. morgen of overmorgen krijg ik te horen wat er allemaal mis mee is, en dan ga ik dat meteen fixen.
verder heb ik de afgelopen tijd nog wat dingetjes gedaan: antenne erop, R spiegel en tankklep gespoten. velgen zijn bijna klaar om te spuiten, witte knipperlichten krijg ik deze week binnen, vdo- klokken ben ik aan het aansluiten, I.C. waarvan de thermoklep vast staat gemonteerd, skirt gemonteerd. en nog meer kleine frutseldingetjes.
komt allemaal goed... ooit

[haan]

nog 2 fotos voor de leukigheid.

voorkant:
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0awAAALMg ... 7890885679[/img]
oeee lekker kontje:
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0awBhALYg ... 7912556175[/img]

[Bram]

Maar dan andersom

Mooie wagen!!

[haan]

Maar dan andersom

Mooie wagen!!

klopt ja. ik zie het ook net.

[Ronnie]

Mooi wagentje

[Haas]

nice!