Temperatuursensor valt uit bij gasgeven?

[Dennis VK]

Mijn temperatuursensor valt de hele tijd weg als ik gas geef.

Waar kan dit aan liggen? Bij stationair, blijft ie constant. De wijzer reageerd op het gaspedaal aangezien de sensor in de carborateur zit en meetrilt bij gasgeven.

Zou de sensor kapot zijn soms? De contacten zijn goed, want we hebben de connectors vervangen op de sensor als bij het thermocontact.

Deze dus:
[img]http://home.planet.nl/~wess0151/dashsensor.jpg[/img]

En waar dat de sensor zit:
[img]http://home.planet.nl/~wess0151/tempsensor.jpg[/img]

Alvast bedankt!
Dennis

[Rick D.]

Al getest met een andere sensor?

[Erik Olijnsma]

massa ergens?

[Dennis VK]

Al getest met een andere sensor?

heb ik niet zo snel een bij de hand....

[Dennis VK]

massa ergens?

hmmmm, ik denk het niet eigenlijk, maar heb het niet direct nagekeken.

[Riël]

Dat is niet je temperatuursensor. Dat is het thermocontact voor de antiperculatieventilator.


Je temperatuursensor zit op je waterpomp. 2 stekkers, 1 voor het lampje, 1 voor de wijzer. Check die kabel. Kijk ook of nergens ontblootte gaskabel massa kan maken, vanaf waar ie uit je schutbord komt.

[Dennis VK]

Dat is niet je temperatuursensor. Dat is het thermocontact voor de antiperculatieventilator.

Kijk dat is handige info, bij kortsluiten ging idd de antiperculatiefan al aan

Ik had de indruk dat het aan deze kabel ligt aangezien de wijzer reageert als je aan de kabel voelt...maar misschien komt dat wel doordat de kabels bij elkaar komen in de boom die naar linksvoor gaat.

Ik kijk het nog eens na, thanks Riël!

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

kan ook aan je stekker liggen die achter je koplamp zit

is er toevallig de laatste tijd wat vervangen waardoor het koelsysteem leeg is geweest of er koelvloeistof uit het systeem is gelekt?
dan kan je ook een luchtbel in je koelsysteem hebben

[pierre]

als temperatuur gek doet, is 98 procent zeker de sensor kapot, vervangen.

[Dennis VK]

kan ook aan je stekker liggen die achter je koplamp zit

Ja deze is verrot. Als ik met die stekkerboom schud vallen mijn oliepeil en oliedrukwijzers uit... We hebben al meerdere keren de contacten schoongemaakt maar de connectors zijn versleten. Het plan is om er een flink aantal kroonsteentjes tussen te zetten.

Weet 100% zeker dat het aan de sensor bij de waterpomp ligt. Ik heb alleen nog geen tijd gehad...

is er toevallig de laatste tijd wat vervangen waardoor het koelsysteem leeg is geweest of er koelvloeistof uit het systeem is gelekt?
dan kan je ook een luchtbel in je koelsysteem hebben

Nee dat is het ook niet aangezien we al zo vaak ontlucht hebben. En het lijkt me niet dat ie dan op het gaspedaal reageert...bij stationair draaien doet de wijzer het wel goed namelijk. Bij flinke tegenwind op de snelweg valt ie ook uit.

Het lijkt me dan ook eerder dat de contacten (aansluitinkjes van de draden op de sensor bedoel ik) bij de sensor slecht zijn en dat deze reageren op trillingen van het blok of de wind.

Ik moet toch deze week eens gaan kijken of het zo is

[Bart V]

Het plan is om er een flink aantal kroonsteentjes tussen te zetten.

Dat is uiteraard vragen om problemen. Die verbindingen kan je het beste solderen, en met krimpkous afdekken. Gebruik desnoods gewoon kabelklemmen....maar GEEN kroonstenen

Succes

[dennisvr]

ik heb er a&p'tjes op gezet, ipv die weggeroeste kutstekker

leverde me ook een hoop extra lampjes in mijn dash op.

[Dennis VK]

Succes

!! Ja dat word een partij solderen daar

[Foeke]

nee gewoon AMP koppelbusjes er tussen knijpen

[bakke]

Kab der dan mss iemand wel even een fotootje zetten waar de sensor wel zit, en die connector aan de koplamp? Zit met hezelfde probleem en krijg het ook maar niet opgelost

[Riël]

nee gewoon AMP koppelbusjes er tussen knijpen

Wat is dat voor spul?

[Foeke]

Een recht busje met aan 2 kanten een opening waar je een kabeltje in kan stoppen en dan bijde kanten dicht knijpen met een AMP tang.