je heb dus nog een aantal dagen om te oefenen
succes iig
Mischien de mogelijkheid om er een filmpje van te maken?
We zijn uiteraard allemaal benieuwd hoe je gahakt maakt van die cupra
Als je echt zeker wil weten dat je alles uit je motor
haalt,57i kit er zo snel mogelijk af gooien,dat ding zuigt
alleen maar warme lucht aan onder je kap,hoe kouder
de inlaatlucht hoe meer vermogen .
Florus schreef:Als je echt zeker wil weten dat je alles uit je motor
haalt,57i kit er zo snel mogelijk af gooien,dat ding zuigt
alleen maar warme lucht aan onder je kap,hoe kouder
de inlaatlucht hoe meer vermogen .
Is ie echt veel trager door zo'n filter? , zou wel jammer zijn want het geluid is gewoon super cool , maar als dat echt zo is gaat ie er echt af!
Florus schreef:Als je echt zeker wil weten dat je alles uit je motor
haalt,57i kit er zo snel mogelijk af gooien,dat ding zuigt
alleen maar warme lucht aan onder je kap,hoe kouder
de inlaatlucht hoe meer vermogen .
Is ie echt veel trager door zo'n filter? , zou wel jammer zijn want het geluid is gewoon super cool , maar als dat echt zo is gaat ie er echt af!
Bij een sprint zou het idd wel eens een nadeel kunnen hebben omdat je dan bij stil stand geen frisse lucht in je motor ruimte krijgt. Maar voor de verdere rest zou ik hem gewoon eronder laten, want de voordelen en nadelen van een K&N zijn al zo vaak bel*ld, maar echt een eenduidige conclusie kan er nooit getrokken worden, dus lekker brullen als je er een goed gevoel bij hebt
Maar als je zo tegen de begrenser aan spint, is dat volgens mij niet echt goed voor het blok. Dan wordt de benzine toevoer toch gestopt? Lijkt me niet echt lekker voor t blokje...
Donleben schreef:Maar als je zo tegen de begrenser aan spint, is dat volgens mij niet echt goed voor het blok. Dan wordt de benzine toevoer toch gestopt? Lijkt me niet echt lekker voor t blokje...
nee, onsteking wordt onderbroken..(meende ik) is idd niet zo heel goed voor je versnellingbak! maar ik doe het ook niet zovaak! was gewoon puur ff voor de show
Ik heb net mijn zelf gemaakte hoedenplank en m'n basskist gewogen en ik kwam op 20 kg uit... Is dit bij jullie ook zo zwaar? Ik kan me namelijk voorstellen dat het nogal scheelt met het optrekken!
furious_tuning schreef:Ik heb net mijn zelf gemaakte hoedenplank en m'n basskist gewogen en ik kwam op 20 kg uit... Is dit bij jullie ook zo zwaar? Ik kan me namelijk voorstellen dat het nogal scheelt met het optrekken!
furious_tuning schreef:Ik heb net mijn zelf gemaakte hoedenplank en m'n basskist gewogen en ik kwam op 20 kg uit... Is dit bij jullie ook zo zwaar? Ik kan me namelijk voorstellen dat het nogal scheelt met het optrekken!
Kist met wwofers weegt bij mij zo`n 50kg, scheelt echt.....
kon je maar gewoon geluid in je auto liggen, dan was het niet zo zwaar....maar als je spullen erin moet liggen die geluid MAKEN dan word je auto langzamer ja....
Corniels schreef:kon je maar gewoon geluid in je auto liggen, dan was het niet zo zwaar....maar als je spullen erin moet liggen die geluid MAKEN dan word je auto langzamer ja....
furious_tuning schreef:eigelijk wel stom dan... Iedereen probeert z'n auto zo snel mogelijk te maken, gaat iedereen er voor weet ik hoeveel kilo geluid in bouwen
Ben ik toch helemaal vergeten te posten hoe het afgelopen is!
We hebben drie sprintjes getrokken de eerste heb ik verloren omdat het schakelen niet helemaal lekker ging (zenuwen?) , tweede poging heb ik GEWONNEN maar echt met heel weinig verschil en de laatste poging ging echt perfect (voor mijn gevoel)en liep op hem uit , hoeveel weet ik niet precies is moeilijk in te schatten maarja who cares ik heb GEWONNEN
Dus als je als clio 16v rijder wordt uitgedaagd bij de stoplichten door een Ibiza cupra 2 het is zeker te doen
We hebben drie sprintjes getrokken de eerste heb ik verloren omdat het schakelen niet helemaal lekker ging (zenuwen?) , tweede poging heb ik GEWONNEN maar echt met heel weinig verschil en de laatste poging ging echt perfect (voor mijn gevoel)en liep op hem uit , hoeveel weet ik niet precies is moeilijk in te schatten maarja who cares ik heb GEWONNEN
Dus als je als clio 16v rijder wordt uitgedaagd bij de stoplichten door een Ibiza cupra 2 het is zeker te doen
We hebben drie sprintjes getrokken de eerste heb ik verloren omdat het schakelen niet helemaal lekker ging (zenuwen?) , tweede poging heb ik GEWONNEN maar echt met heel weinig verschil en de laatste poging ging echt perfect (voor mijn gevoel)en liep op hem uit , hoeveel weet ik niet precies is moeilijk in te schatten maarja who cares ik heb GEWONNEN
Dus als je als clio 16v rijder wordt uitgedaagd bij de stoplichten door een Ibiza cupra 2 het is zeker te doen
vroeoeoe dadadadadadadadada vroeoeodadadadadadada waar heb jij leren rijden?
.
, achterbank.....
