[R5 TR] Doorslippen

[H8bal]

Mijn vriendin haar 5 (TR 1200 uit '89) is denk ik aan een nieuwe koppeling of drukgroep toe.

Wanneer je iets meer gas geeft, klimt de motor wel in toeren, maar versnelt de auto niet evenredig.

Kan dit enkel aan de koppeling liggen ? Of kan dit nog abdere oorzaken hebben ?

[Bart V]

sjah wheelspin door veel koppel voldoet ook aan je beschrijving Maar ik gok dat dat het niet zal zijn bij een tr. Dus idd.....je kan er vanuit gaan dat je koppeling slipt.

Om het zeker te weten:

Zet de auto in zn 5 (of zn 4 als het een 4 bak is) zet de auto op de handrem en geef een goede pot gas, laat vervolgens je koppeling opkomen. De motor zou bij een goede koppeling snel in toeren moeten zakken, en tenslotte afslaan (ookal geef je dus gas) Als de koppeling slipt gebeurt dit dus niet, en begint de plaat ook (door het slippen) ontzettend te stinken.

Succes

[Daniël W.]

Ik denk idd dat het je koppeling is...kheb ook ondervonden dat garagehouders nogal eens teveel olie in de bak gooien, waardoor het door de keerring gaat lekken (deze is namelijk alleen tegen spatolie, dus als het er tegenaanklots/ligt sijpelt het erdoor) en raakt je plaat dus vet=slippen. Heb ik namelijk ook gehad. Perfecte plaat etc., maar helemaal vetgeslagen

Een standaard koppelingset (plaat+drukgroep+druklager) kost niet veel meer dan 100 euro. Moet je wel ff het blok tillen om die bak eraf te halen...leuk werk man! Projectje!

Maarre wel klote trouwens.

[Erik Olijnsma]

Dit is zeker weten de koppelingsplaat, ik heb eventueel voor 25 pleuro nog wel een goede koppelingsplaat liggen van een GTT, eigenlijk wel 2 , Bij belangstelling PM!

[Daniël W.]

Dit is zeker weten de koppelingsplaat, ik heb eventueel voor 25 pleuro nog wel een goede koppelingsplaat liggen van een GTT, eigenlijk wel 2 , Bij belangstelling PM!

Is wel cool maar je kan tog ook net zo goed je drukgroep en druklager vervangen als het er tog allemaal uitligt?? Ik bedoel dat kan je tog goed veel werk besparen....

[Erik Olijnsma]

Dit is zeker weten de koppelingsplaat, ik heb eventueel voor 25 pleuro nog wel een goede koppelingsplaat liggen van een GTT, eigenlijk wel 2 , Bij belangstelling PM!

Is wel cool maar je kan tog ook net zo goed je drukgroep en druklager vervangen als het er tog allemaal uitligt?? Ik bedoel dat kan je tog goed veel werk besparen....

Kun je doen is niet altijd nodig!

[Bart V]

Dit is zeker weten de koppelingsplaat, ik heb eventueel voor 25 pleuro nog wel een goede koppelingsplaat liggen van een GTT, eigenlijk wel 2 , Bij belangstelling PM!

Is wel cool maar je kan tog ook net zo goed je drukgroep en druklager vervangen als het er tog allemaal uitligt?? Ik bedoel dat kan je tog goed veel werk besparen....

Precies, als je niet om werk verlegen zit vervang je dus ook de drukgroep en het lager. Beste kan je dus gewoon een zogenaamde koppelingsset bestellen (plaat, drukgroep en lager) is meestal ook goedkoper als alles los.

[Rudo]

Dit is zeker weten de koppelingsplaat, ik heb eventueel voor 25 pleuro nog wel een goede koppelingsplaat liggen van een GTT, eigenlijk wel 2 , Bij belangstelling PM!

Is wel cool maar je kan tog ook net zo goed je drukgroep en druklager vervangen als het er tog allemaal uitligt?? Ik bedoel dat kan je tog goed veel werk besparen....

Als je een nieuwe set koopt bij bijvoorbeeld de Brezan, dan zit de drukgroep er standaard bij. Lijkt me wel verstandig om die dan tegelijkertijd te vervangen.

[H8bal]

Dit is zeker weten de koppelingsplaat, ik heb eventueel voor 25 pleuro nog wel een goede koppelingsplaat liggen van een GTT, eigenlijk wel 2 , Bij belangstelling PM!

Is wel cool maar je kan tog ook net zo goed je drukgroep en druklager vervangen als het er tog allemaal uitligt?? Ik bedoel dat kan je tog goed veel werk besparen....

Als je een nieuwe set koopt bij bijvoorbeeld de Brezan, dan zit de drukgroep er standaard bij. Lijkt me wel verstandig om die dan tegelijkertijd te vervangen.

Iemand richtprijs voor een volledige set ?

[Gerald]

[Iemand richtprijs voor een volledige set ?

122 euro volgens http://www.auto-onderdelen.com

en de rest wijst zich vanzelf

[H8bal]

Is dit eenvoudig zelf te doen bij een TR ?

[Martijn]

Niet echt moeilijk. Er is redelijk wat ruimte. En dat heb je nodig om de bak eruit te halen. Met een 1.7 was het een dagje sleutelen.

[Emiel5]

Mijn vriendin haar 5 (TR 1200 uit '89) is denk ik aan een nieuwe koppeling of drukgroep toe.

Wanneer je iets meer gas geeft, klimt de motor wel in toeren, maar versnelt de auto niet evenredig.

Kan dit enkel aan de koppeling liggen ? Of kan dit nog abdere oorzaken hebben ?

5 TR is 1400 cc, heb er een gehad en die was dat namelijk wel
gr. Emiel

[H8bal]

Mijn vriendin haar 5 (TR 1200 uit '89) is denk ik aan een nieuwe koppeling of drukgroep toe.

Wanneer je iets meer gas geeft, klimt de motor wel in toeren, maar versnelt de auto niet evenredig.

Kan dit enkel aan de koppeling liggen ? Of kan dit nog abdere oorzaken hebben ?

5 TR is 1400 cc, heb er een gehad en die was dat namelijk wel
gr. Emiel

Deze is toch een 1200

[Riël]

1100 dan. 1200 lijkt me stug

[Richard Lemmen]

kijk wel dat je de plaat er goed om inzet
Ik ben zelf ooit zo lomp geweest om deze NET verkeerd om te monteren. Hetgeen resulteerde in demontage in omgekeerde volgorde van montage
een gewaarschuwd sleutelaar telt voor 2!

[Riël]

Andersom loopt ie bij mij aan tegen de boute nvan het vliegwiel?

[H8bal]

http://www.google.be/search?hl=nl&ie=UT ... +1.2&meta=

Meer dan genoeg 1200 tr'kes

[H8bal]

sjah wheelspin door veel koppel voldoet ook aan je beschrijving Maar ik gok dat dat het niet zal zijn bij een tr. Dus idd.....je kan er vanuit gaan dat je koppeling slipt.

Om het zeker te weten:

Zet de auto in zn 5 (of zn 4 als het een 4 bak is) zet de auto op de handrem en geef een goede pot gas, laat vervolgens je koppeling opkomen. De motor zou bij een goede koppeling snel in toeren moeten zakken, en tenslotte afslaan (ookal geef je dus gas) Als de koppeling slipt gebeurt dit dus niet, en begint de plaat ook (door het slippen) ontzettend te stinken.

Succes

Daarnet even geprobeerd , de motor zakt een 3-4 tal seconden in toeren en slaat dan uit. Stinkt wel goed.

Twijfelgeval ?

[Mrtn]

en als je iets van 40km/h gaat rijden in z'n hoogste versnelling en dan volgas gaat wegrijden? slipt ie dan?

Ben alleen bang dat de 1.4 dan te weinig power heeft om te kunnen slippen (als je koppeling gaar is), maar bekijk het eens

[H8bal]

en als je iets van 40km/h gaat rijden in z'n hoogste versnelling en dan volgas gaat wegrijden? slipt ie dan?

Ben alleen bang dat de 1.4 dan te weinig power heeft om te kunnen slippen (als je koppeling gaar is), maar bekijk het eens

Voor de allerlaatste keer het is een 1.2


Morgen eens proberen. Ben er ondertussen al bijna 100% zeker van.

Als ik een gtt plaat wil steken, moet ik dan ook de drukgroep ervan plaatsen ?

[Riël]

Alles vervangen ja, kost toch nix.

[r5alpine-turbo]

waarom zou je een gtt plaat met drukgroep plaatsen?wil je je linkerbeen gaan trainen ?

Een koppelingsset voor een 1200 voldoet toch prima?