airco in 16V

Hier kunnen problemen en technieken besproken worden.
Plaats reactie
-Matthy-
Berichten: 297
Lid geworden op: di 22 apr 2003 21:24
Locatie: Rotterdam

Kan een airco van een clio in een 16v gebouwd worden? Is er genoeg ruimte en is het een beetje haalbaar om te doen?
Clio 16V=Alive again!
speedline
Berichten: 2292
Lid geworden op: ma 19 nov 2001 0:00
Locatie: Rotterdam

16v kon tegen meerprijs voorzien worden van een airconditioning-systeem.

Reken op kachelunit met verdamper, leidingen, condensor-radiateur voor "normale" radiateur, aircocompressor met steun en langere multi-riem, kachelbedieningsunit met airco-schakelaar, extra draad naar ecu voor toerentalverhoging, drukschakelaars op de leidingen, extra bekabeling, en een of twee temperatuurschakelaars in het systeem. En nog een filter/droger eenheid, aparte koelvan of tweetraps koelvan i.p.v. het standaard exemplaar. Als je airco aan gaat staat er namelijk continu 1 koelvan te draaien voor je condensor.

Maar da's ff uit mijn hoofd dus kijk mij er niet op aan als er wat in deze lijst ontbreekt... Verder moeten je dashboard en kachelunit eruit en moeten er nog wat aanpassingen worden verricht aan je schutbord i.v.m. doorvoer leidingen. Ook moet je de goede isolatiematten/hulzen hebben in je interieur.

Waarschijnlijk werdt er ook een andere thermostaat en thermocontact toegepast.

Ik weet niet of deze systemen al draaiden met R134a koudemiddel. Zo niet ben je behoorlijk wat centen kwijt aan de aanpassing voor dit koudemiddel. Afvullen met freon is namelijk bijna nergens mogelijk.

Grtz,

Zzpeedie.
RenaultclioII16v (Peter)
Berichten: 3702
Lid geworden op: ma 7 jan 2002 0:00
Car: Talisman sedan
Locatie: St. Annaland
Contacteer:

Ik heb wel eens gehoord dat je freon in Belgie nog steeds kan krijgen.
Weet alleen niet of dit waar is :p .
Cleaned Style
Projecttopic
Jordi - Clio 16V
Berichten: 700
Lid geworden op: wo 18 jun 2003 19:42
Locatie: Alkmaar

speedline schreef:. Afvullen met freon is namelijk bijna nergens mogelijk.
onzin ga naar een KT bedrijf en 9 op de 10 zullen je helpen
een clio is net als je vriendin, je gaat er steeds meer van houden (en ze kosten ook genoeg)
Gerald
Über-Spammer
Berichten: 11129
Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
Car: 2x twingo2 +5GTT
Locatie: Du I Ven
Contacteer:

Speedy,

de complete airco-unit zoals die uit een clio 1.8RT is gekomen heeft matty op het oog. Dus alles moet daar normaal gepsproken bij zitten.

Als hij dit compleet overneemt zie jij dan nog problemen of niet? Behalve het inbouwen en afvullen. Er zijn foto's hoe alles heeft gezeten toen het is uitgebouwd, dus een voorbeeld is aanwezig.

GR.Frits
Tijn
Berichten: 4320
Lid geworden op: vr 18 mei 2001 0:00
Locatie: Vleuten
Contacteer:

ivm plaatsgebrek moet je een elektrische stuurbekrachtigiingspomp gaan gebruiken, want de mechanische past niet meer. (daar zit de aircopomp dan.)
there is no spoon.
Gerald
Über-Spammer
Berichten: 11129
Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
Car: 2x twingo2 +5GTT
Locatie: Du I Ven
Contacteer:

Tijn schreef:ivm plaatsgebrek moet je een elektrische stuurbekrachtigiingspomp gaan gebruiken, want de mechanische past niet meer. (daar zit de aircopomp dan.)
Daarom dus ..... :wink:
Tijn
Berichten: 4320
Lid geworden op: vr 18 mei 2001 0:00
Locatie: Vleuten
Contacteer:

Frits schreef:
Tijn schreef:ivm plaatsgebrek moet je een elektrische stuurbekrachtigiingspomp gaan gebruiken, want de mechanische past niet meer. (daar zit de aircopomp dan.)
Daarom dus ..... :wink:
ja :D

daarom vind je die dingen in alle modellen met airco (19 16V, clio baccara, etc...)
there is no spoon.
Gerald
Über-Spammer
Berichten: 11129
Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
Car: 2x twingo2 +5GTT
Locatie: Du I Ven
Contacteer:

Tijn schreef:
Frits schreef:
Tijn schreef:ivm plaatsgebrek moet je een elektrische stuurbekrachtigiingspomp gaan gebruiken, want de mechanische past niet meer. (daar zit de aircopomp dan.)
Daarom dus ..... :wink:
ja :D

daarom vind je die dingen in alle modellen met airco (19 16V, clio baccara, etc...)
Of praktisch. geen stuurverkrachteging inbouwen. :wink:
-Matthy-
Berichten: 297
Lid geworden op: di 22 apr 2003 21:24
Locatie: Rotterdam

Hmm, ik heb bij onder de motorkap waar mijn stuur uitkomt een metalen blok zitten met hydroliek leidingen. Is dit dan een mechanische stuurbekrachtiging of een electrische?
Ik wil namelijk niet al te veel slopen/wijzigen aan de wagen.

(edit) Kan iemand misschien een fotootje online zetten hoe het er dan moet gaan uitzien onder de kap en waar die stuurbekrachtigingspomp zit?
Laatst gewijzigd door -Matthy- op vr 20 feb 2004 15:08, 2 keer totaal gewijzigd.
Clio 16V=Alive again!
Gerald
Über-Spammer
Berichten: 11129
Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
Car: 2x twingo2 +5GTT
Locatie: Du I Ven
Contacteer:

-Matthy- schreef:Hmm, ik heb bij onder de motorkap waar mijn stuur uitkomt een metalen blok zitten met hydroliek leidingen. Is dit dan een mechanische stuurbekrachtiging of een electrische?
Ik wil namelijk niet al te veel slopen/wijzigen aan de wagen
Het kan zijn dat het gewoon je hoofdremcilineder is. maar abs of stuurbekrachtiging kan ook. misschien is het ff makkelijk als je er een foto van maakt.

GR.Frits
-Matthy-
Berichten: 297
Lid geworden op: di 22 apr 2003 21:24
Locatie: Rotterdam

ABS heb ik ni, en de remcilinder is het ook ni.
Ik heb wel een foto ervan ongeveer, maar geen plek om het online te zetten
Clio 16V=Alive again!
Tijn
Berichten: 4320
Lid geworden op: vr 18 mei 2001 0:00
Locatie: Vleuten
Contacteer:

-Matthy- schreef:Kan een airco van een clio in een 16v gebouwd worden? Is er genoeg ruimte en is het een beetje haalbaar om te doen?
iedere 16V zonder airco heeft standaard mechanische stuurbekrachtiging.

electrische wordt alleen geleverd op degenen waar airco al op zit.

jij hebt mechanisch.
there is no spoon.
-Matthy-
Berichten: 297
Lid geworden op: di 22 apr 2003 21:24
Locatie: Rotterdam

Dat is zeker een duur geintje om te vervangen? en een rotklus ook lijkt me...
Clio 16V=Alive again!
Gerald
Über-Spammer
Berichten: 11129
Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
Car: 2x twingo2 +5GTT
Locatie: Du I Ven
Contacteer:

-Matthy- schreef:Dat is zeker een duur geintje om te vervangen? en een rotklus ook lijkt me...
Je hebt idd. stuurbekrachtiging. Dat is het blok wat je onder je hoofdremcilinder ziet zitten.

Helaas krijg ik zo snel je foto niet online, ff vergeten dat mn site ook down ligt 8)

Dus tenzij je ergens een 16v zonder stuurbekrachtiging kan vinden, is het eigenlijk geen doen om alles om te bouwen.

GR.Frits

Edit> of ergens een electrische stuurbekrachtigingspomp vandaan kan toveren, dat kan natuurlijk ook.
Laatst gewijzigd door Gerald op vr 20 feb 2004 15:48, 1 keer totaal gewijzigd.
-Matthy-
Berichten: 297
Lid geworden op: di 22 apr 2003 21:24
Locatie: Rotterdam

Ik wil iig niet mijn stuurbekrachtiging verwijderen.
Zo'n electrische is zeker volop duur. Misschien loop ik er ooit wel es tegenaan..
jammer.
Clio 16V=Alive again!
Gerald
Über-Spammer
Berichten: 11129
Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
Car: 2x twingo2 +5GTT
Locatie: Du I Ven
Contacteer:

zie edit boven :wink:

En iemand had laatst ergens een RSI gevonden waar de airco ook op zat. je zou kunnen kijken of dat ding ook stuurbekrachtiging had, haal je daar de pomp en de slangen vanaf en dan zou je er wel zijn.

Helaas ben ik een tijdje geleden de electrische pomp al aan iemand verkocht voor een heel mooi projectje :p :D

Gr.Frits
Tijn
Berichten: 4320
Lid geworden op: vr 18 mei 2001 0:00
Locatie: Vleuten
Contacteer:

-Matthy- schreef: Zo'n electrische is zeker volop duur. Misschien loop ik er ooit wel es tegenaan..
jammer.
valt wel mee, je moet gewoon ff goed zoeken naar zo'n pomp, ze zitten in allerlei renaults. de slangen schroef je zo over, het huis is hetzelfde en dan moet je nog een steun hebben voor de pomp en die heb ik nog wel liggen voor je.

daarna kan de airco er zo op.
there is no spoon.
-Matthy-
Berichten: 297
Lid geworden op: di 22 apr 2003 21:24
Locatie: Rotterdam

Mja, ik moet m'n gedachten er nog es ff over laten gaan. Is wel veel werk hoor ik zo. Maar airco zou wel zo relax zijn...
Clio 16V=Alive again!
Plaats reactie