powerflex clio 16v 1993

[antoine]

http://www.prins-techniek.nl/ophanging.php

heeft iemand hier ervaring mee of heeft het onder zijn/haar auto zitten.Hoe is de wegligging vergeleken met orginele .Is het moeilijke (lees langdurige)montage ,dit in verband met 2 linkerhanden wat betreft auto's.

gr antoine

[Merijn]

Ask robclio16V! Die heeft ze vandaag gemonteerd of dat heeft 'ie laten doen. Zou je effe moeten vragen.

[antoine]

bij deze

[Robke]

Ik heb ze er inderdaad onder zitten sinds vandaag.
De montage zelf stelt op zich weinig voor, je bent alleen wel een tijd aan het klooien om je oude bussen eruit te krijgen, die kun je er namelijk niet uitpersen.

Wat betreft de wegligging merk ik er zelf vrij weinig van, maar dat kan ook komen omdat ik al bijna geen veerweg meer heb met m'n schokdempers.

[antoine]

heb je dit zelf gedaan of heb je het laten doen?
zoja waar ,en waar heb je ze gehaald/besteld

gr antoine

[Robke]

Ik heb de bussen er wel uit laten halen ja, daar heb ik hier het gereedschap niet voor.
Die bussen kun je er zelf zo induwen, met een beetje kruipolie en een rubberen hamer tik je ze er zo in.

Ik had die bussen bij Biesheuvel gehaald, die had ze zo liggen. Ze zijn alleen niet van Powerflex, maar het is allemaal hetzelfde materiaal, dus maakt weinig uit.

[speedline]

Hoe is de wegligging vergeleken met orginele. gr antoine

Bussen zijn van polyurethaan. Zijn harder. Minder comfortabel want meer trillingen. Hogere stuurprecisie want sporing verloopt niet of nauwelijks onder wisselende belastingen. Meer "gevoel" via stuurwiel naar handen. Veel hogere duurzaamheid ! Veel beter bestand tegen zware (semi-competitie) inzet van auto.

Montage is kwestie van goed gereedschap en voorzieningen. Mooi meegenomen is als je de bussen niet op hun originele stand perst maar met een modificatie hun positie wijzigt zodat het caster toeneemt. De draagarmen moeten verder naar voren gaan staan waardoor de wielbasis groter wordt.

Groeten,

Zzpeedie...

[Dirk (CRX)]

Ik heb dus ook zo'n set liggen.. alleen dan een masterkit van 50 rubbers in totaal..

incl. schakelstang rubbers en de hele mikmak..

Ik heb ze gekocht, omdat de oude aan vervanging toe zijn en toch al wegligging geil ben

[Robert dB.]

Rob, wat heb je er eigenlijk voor betaald?

[Robke]

Ik dacht het iets van 100-110 euro was voor de 4 draagarmrubbers met metalen bussen om de bouten doorheen te doen.

[chris-mc]

Ik zag net dat ze er ook voor de 19 zijn,wat is de functie eigenlijk,heeft dit nut als je 6cm verlaagd bent?

[wouter 16v]

Vergeet niet de stalen bussen die in de draagarm zitten vast te hechten anders komen ze er na verloop van tijd uit zetten.

[Robert dB.]

@ Chris lezen.

@ Wouter, had ik nog niet van gehoord. Ik zal eerst moeten kijken hoe je die dingen monteert voordat ik hier zinnig op kan replyen.

@ Rob, heb je ze ook achter gemonteerd?

[Gerald]

heb je ze ook achter gemonteerd?

waar zou je ze achter kunnen monteren dan???? Je achteras zit direct tegen je chassis.
en je torsie zit aan je achteras.
schokbrekers direct op achteras en chassis.

dan heb je toch geen ruimte voor bussen?? of zie ik iets over het hoofd???

GR.Frits

[Ollie]

Deze weer ff omhooghalen...

Iemand hier nog iets over te zeggen, wat betreft eigen ervaringen, prijzen en dergelijke?

[Donleben]

Ik heb nu een versterkt subframe gekocht met een cup stuurhuis, williams draagarmen, williams stabilisator, group A fusees en rondom alle powerflexbussen. Binnenkort gaat dit compleet onder mijn Clio. Zodra ik weer heb gereden in mijn Clio, laat ik het weten. Ik ben ook heel erg benieuwd hoe het zal gaan rijden. De bussen kosten bij Mabo-Tuning 100 euro voor de draagarmen en nog eens 100 euro voor de stabilisatorstang.

Hier nog een link met wat foto's van dat onderstel:
http://213.51.188.16/menno/mh/

[speedline]

Wat betreft de wegligging merk ik er zelf vrij weinig van

Dat moet ook niet. Alleen wel de toegenomen precisie bij extreme belasting van de wielophanging.

maar dat kan ook komen omdat ik al bijna geen veerweg meer heb met m'n schokdempers.

Zal lekker sturen dan...

[Riël]

Ze lijken me voor straatgebruik niet nodig, een set frisse bij de dealert zou genoeg zijn? Of zijn deze net zo prijzig?

[antoine]

In de prijslijst staat dat je voor de "front anti rollbar outer mount 2 per car" nodig hebt.Klopt dit wel of is dit een set bestaande uit 4 pu bussen?.Want op mijn auto zie http://www.renault-tuning.nl/viewtopic. ... 14#1376614 heb ik er 4 per kant zitten!http://www.biesheuvel.nl/shop/DOWNLOAD/ ... LIO&19.XLS

prijslijst volgens biesheuvel
prijslijst volgens prins zie eerste bericht

[img]http://www.biesheuvel.nl/shop/IMAGES/powerCliogr.jpg[/img]

[Riël]

http://www.improve-tuning.nl levert ze toch ook?

[Sander]

www.improve-tuning.nl levert ze toch ook?

nr1: kost 22 euro PS (4 nodig)
nr2: kost 21 euro PS (2 nodig)
nr3: kost 21 euro PS (2 nodig)

Dus totaal voor een set: 172 euro
Dit zijn de prijzen van Inprove-tuning, de levertijd is vrij lang dus optijd bestellen.

gr s nder

[Gerald]

www.improve-tuning.nl levert ze toch ook?

nr1: kost 22 euro PS (4 nodig)
nr2: kost 21 euro PS (2 nodig)
nr3: kost 21 euro PS (2 nodig)

Dus totaal voor een set: 172 euro
Dit zijn de prijzen van Inprove-tuning, de levertijd is vrij lang dus optijd bestellen.

gr s nder

Had maarten Hendirx (mabo tuning) die dingen niet op voorraad liggen?? zoiets kan ik me herinneren. Prijzen zullen wel niet gek veel hoger dan bij improve.

[wouter 16v]

www.improve-tuning.nl levert ze toch ook?

nr1: kost 22 euro PS (4 nodig)
nr2: kost 21 euro PS (2 nodig)
nr3: kost 21 euro PS (2 nodig)

Dus totaal voor een set: 172 euro
Dit zijn de prijzen van Inprove-tuning, de levertijd is vrij lang dus optijd bestellen.

gr s nder

Had maarten Hendirx (mabo tuning) die dingen niet op voorraad liggen?? zoiets kan ik me herinneren. Prijzen zullen wel niet gek veel hoger dan bij improve.

Ja Maarten heeft ze idd op voorraad liggen.

[speedline]

Ze lijken me voor straatgebruik niet nodig, een set frisse bij de dealert zou genoeg zijn?

Met pu bussen blijft de handelbaarheid van de auto altijd op hetzelfde niveau. Met de originele "rubbers" van de fabrikant gaat het "strakke" er snel af.

Of zijn deze net zo prijzig?

Al zal het een paar tientjes meer kosten is dit een makkelijke upgrade die iedereen die serieus is over zijn onderstel zou moeten uitvoeren indien mogelijk.

[Menno]

Weet jij dan ook concreet de "modified" inpersdiepte?

[speedline]

Weet jij dan ook concreet de "modified" inpersdiepte?

As much castor as possible...

[Ollie]

Quote uit mail van Improve:

De Powerflex Urethaan ophangrubbers zorgt ervoor dat de auto een stuk strakker gaat sturen/reageren. De rubberen versies geven meer mee, zeer zeker als deze al wat jaren ouder zijn. Ik zal u een paar prijzen en opties geven.

- bussen/rubbers voor de draagarmen. Prijs: 24,30 euro per stuk (je hebt er 4 nodig)
- rubbers voor de stabilisatorstang, binnenzijde. Prijs: 17,95 euro per stuk (2 nodig)
- rubbers voor de stabilisatorstang, buitenzijde. Prijs 17,95 euro per stuk (2 nodig)

Na installatie zal het een dag en nacht verschil zijn qua gevoel en reaktie.

Totaalprijs 169 euro...

Klinkt als een interessante optie om je wegligging te verbeteren.
Weet natuurlijk niet hoelang men normaal gemiddeld met de originele onderdelen doet.

[Sander]

Ik heb binnenkort nieuwe org. renault draagarm bussen over(nr1), dus als je ze dan nog zoekt mail maar. Want ik heb nieuwe draagarmen gekocht en daar zitten ze al in maar daar gaat powerflex in, dus heb ik ze over.

gr s nder

[MarcoG]

Heb sinds vrijdag een complete set (stabi stang en draagarm set) thuis. 145 euro bij K-tec. Maar bij JL-tuning zouden ze hetzelfde kosten, kan je alleen niet met creditcard betalen.
Je moet echt je draagarmen volledig eronderuit halen wil je die meuk daarin krijgen?

@Speedie, hoe krijg ik die bussen dan op een verantwoorde manier meer naar eh (waar ze naartoe moeten) om het caster te vergroten?

[Roy]

Als je alleen de rubbers van je stabi stang wil vervangen hoeven je draagarmen er niet af.

Wil je ook je draagarmrubbers vervangen hebben moet je ze er echt ff afhalen.

[MarcoG]

Nou, goed nieuws dus. Wordt echt tijd voor een 2e auto...GTT misschien?

[Roy]

Het valt best wel mee om ze eraf te halen. Meestal zijn de bouten een beetje rot. Ff goed inspuiten met wd 40 en het gaat een stuk makkelijker

En een R5 GTT voor erbij is nooit verkeerd natuurlijk

[MarcoG]

Ik begin es met de stabi stang...aan het einde van de straat staat een werkplaats leeg. Misschien mag ik die in het weekend ehh...lenen. Staat een prachtige brug!