Knallen/pruttelen uitlaat bij gaslos bij ca 4000 toeren

AZ4L · do 4 dec 2003 20:52

Kan iemand mij precies uitleggen waarom mijn Clio 16v dit doet? Ik snap dat het wel goed is, maar ik snap niet waarom dit nou gebeurt rond die 4000 toeren. Volgens mij heet dit toch ook backfire of zoiets? Gaarne uitleg (ikke is leek):) Sorry, let me rephrase "knallen", eerder een geluid van "pop-pop!"

-=Chuckie=- · do 4 dec 2003 22:41

mmmm Heb je je verdelerkap en rotor al is vervangen? zeg maar wat hoor ben geen echte techneut op dat gebied

Christian · do 4 dec 2003 22:44

dat heb ik ook

rij je met katvervanger?

ik heb het soms heel erg
als ik even lekker in toeren laat komen gas los en dan rond de 2500 iets het gas in BOEM!!!

Jasper16v · do 4 dec 2003 22:49

Had ik eerder wel veel, maar nu met nieuwe 2.0 liter motor veel minder.

AZ4L · do 4 dec 2003 23:30

T'is niet zo dat ik me er aan stoor of zo, dus ik zie het ook niet als een storing (dat is het ook niet) maar ik vraag me alleen af waarom ie juist bij 4000 toeren en gas los dit doet. Is verder wel vet en zo en ik denk dat meerdere Cliorijders dit hebben. Of misschien is het de combinatie met openluchtfilter of zo.

Christian · vr 5 dec 2003 6:00

is toch leker zoon rally geluid

Ben · vr 5 dec 2003 7:32

Het heeft te maken met onverbrand brandstof.

Mijn clio heeft nog een kat en midden demper en die ploft niet als ik gewoon me gas los laat, maar tik ik of houd ik mijn gas 1 mm ingedrukt roffelt ie alles bij elkaar

Kan je leuk mee spelen ben bijna zover dat ik melodietjes kan roffelen hehe

AZ4L · vr 5 dec 2003 13:51

Ben schreef:Het heeft te maken met onverbrand brandstof.

Mijn clio heeft nog een kat en midden demper en die ploft niet als ik gewoon me gas los laat, maar tik ik of houd ik mijn gas 1 mm ingedrukt roffelt ie alles bij elkaar
Kan je leuk mee spelen ben bijna zover dat ik melodietjes kan roffelen hehe

Ja idd, dat bedoelde ik dus, effe gas los en dan weer een beetje gas erbij, gaat ie pruttelen, net erwtensoep als ie aan het koken gaat

Zal nog eens proberen om een leuk melodietje bij elkaar te pruttelen!

r5alpine-turbo · vr 5 dec 2003 14:10

ik heb het bij mijn auto ook,bij 3500 tpm ongeveer(toevallig ook het punt wanneer het meeste koppel geleverd wordt)is alleen bij gas loslaten rond dat toerental.

ik heb dan wel een carburateur.het was voor de apk keuring dit jaar erger maar na het CO afgesteld te hebben(stond te laag)was het minder.

volgens mij doet dit fenomeen zich voor als het mengsel te arm is.dit omdat de vlamsnelheid dan te laag is en het mengsel nog aan het ontbranden is als je uitlaatklep opengaat.vandaar die roffels.

het schijnt als dit echt heel erg is dat je uitlaatspruitstuk te warm wordt en zou kunnen scheuren.

Dit is wat ik denk hoe het werkt.correct me if i`m wrong please!

o ja,een clio heeft natuurlijk wel injectie,zou die dat niet moeten regelen ofzo?daar schiet mijn kennis voor tekort

AZ4L · vr 5 dec 2003 15:06

Ik weet er vast nog minder vanaf dan jij... nee... ik weet het zeker

Gerald · vr 5 dec 2003 16:00

Hebben jullie niet ergens een lekje in je uitlaat?? Dan begint er bij gaslos ook wat te knallen.

Riël · za 6 dec 2003 14:18

Ik heb het altijd heel erg als de vacuumslang van de onsteking niet goed zit bij de gtt.

StevenK · za 6 dec 2003 14:38

AZ4L schreef:Kan iemand mij precies uitleggen waarom mijn Clio 16v dit doet? Ik snap dat het wel goed is, maar ik snap niet waarom dit nou gebeurt rond die 4000 toeren. Volgens mij heet dit toch ook backfire of zoiets? Gaarne uitleg (ikke is leek):) Sorry, let me rephrase "knallen", eerder een geluid van "pop-pop!"

Is een kwestie van onverbrande benzine in een hete uitlaat; niets om je zorgen om te maken, hooguit slecht voor de levensduur van kat

AZ4L · za 6 dec 2003 16:16

Heeft het niet te maken met een te hoge benzine-inspuiting of iets in die geest?

Riël · za 6 dec 2003 16:24

Je clio heeft een map-sensor toch? Als het vacuumslangetje lek is registreert ie minder vacuum dus zou ie meer kunnen inspuiten als je gas los hebt. het lijkt me zeer onwaarschijnlijk maar bekijk het eens als ie overdreven plopt. misschien ook je vacuumslang op de benzinedrukregelaar die doet ongeveer hetzelfde (meer vacuum minder benzinedruk).

Visscher · za 6 dec 2003 17:36

Jasper16v schreef:Had ik eerder wel veel, maar nu met nieuwe 2.0 liter motor veel minder.

Bij mij is het juist erger geworden sinds de 2.0 , komen nu zelfs vlammen uit als ik overschakel @ 7000 rpm bijvoorbeeld.

AZ4L · za 6 dec 2003 18:41

vet kewl!

mapsensor? wa's da?

Nee, dat "ploppen" maak ik niet vaak mee en storend is het dan al helemaal niet. DAt er een lek in mijn uitlaat is, da's waar (bij lasnaad einddemper) maar dat gedeelte wordt binnenkort toch vervangen. Dus als het daaraan al ligt, dan zal ik dat binnenkort wel kwijt zijn (wel jammer ergens).

RO 16v · za 6 dec 2003 21:53

Visscher schreef:
Jasper16v schreef:Had ik eerder wel veel, maar nu met nieuwe 2.0 liter motor veel minder.
Bij mij is het juist erger geworden sinds de 2.0 , komen nu zelfs vlammen uit als ik overschakel @ 7000 rpm bijvoorbeeld.

Same here, onregelmatig stationair lopen hoort er ook bij maar dat komt door het vliegwiel.

Florus · za 6 dec 2003 22:28

Die van mij doet het ook,als ik 'm doortrek tot 7000tpm,en dan m'n gas terug laat vallen geeft ie een prachtige knal,ook als ik 140 rij,m'n gas los laat en dan weer een tikje op het pedaal geef.Klinkt subliem

Arie16v · zo 7 dec 2003 11:37

Ik heb het ook met mijn cliotje 16v, geweldig toch!
Als ik gewoon gas los laat, hoor je weinig to niets. Als ik rond de 4000 toeren even mn gas aantik, roffelt ie geweldig. Soms wel eens een flinke doffe klap, mooi toch! Ik heb trouwens ook nog gewoon mn kat en middendemper er onder hangen..

Lex · do 11 dec 2003 18:47

Hoor bij de auto, ik heb bij de 19 16v ook geen kat en middendempers meer en die roffeld en knalt ook

Riël · do 11 dec 2003 18:52

r5alpine-turbo schreef:ik heb het bij mijn auto ook,bij 3500 tpm ongeveer(toevallig ook het punt wanneer het meeste koppel geleverd wordt)is alleen bij gas loslaten rond dat toerental.

ik heb dan wel een carburateur.het was voor de apk keuring dit jaar erger maar na het CO afgesteld te hebben(stond te laag)was het minder.

volgens mij doet dit fenomeen zich voor als het mengsel te arm is.dit omdat de vlamsnelheid dan te laag is en het mengsel nog aan het ontbranden is als je uitlaatklep opengaat.vandaar die roffels.

het schijnt als dit echt heel erg is dat je uitlaatspruitstuk te warm wordt en zou kunnen scheuren.

Dit is wat ik denk hoe het werkt.correct me if i`m wrong please!

o ja,een clio heeft natuurlijk wel injectie,zou die dat niet moeten regelen ofzo?daar schiet mijn kennis voor tekort

Volgens mij wordt ie te rijk doordat de gasklep dicht staat. De benzine kan niet ontbranden, maar door de hitte en wat extra lucht in de pijp plopplop.

r5alpine-turbo · do 11 dec 2003 19:11

jij weet het dus ook niet zeker?wie o wie kan het juiste antwoord geven

Anonymous · do 11 dec 2003 20:01

Riel heeft het naar mijn weten bij het juiste eind

r5alpine-turbo · vr 12 dec 2003 0:58

Volgens mij wordt ie te rijk doordat de gasklep dicht staat. De benzine kan niet ontbranden, maar door de hitte en wat extra lucht in de pijp plopplop.

een rijk mengsel zou niet geheel ontbranden door een tekort aan zuurstof.dan zou het daarna in de uitlaat wel moeten ontbranden?maar daar is toch helemaal geen zuurstof aanwezig om de benzine te ontbranden?