Tussenacceleratie 80 > 120

[turboman]

http://www.angelfire.com/celeb/turboman ... schema.pdf

Koppelschema (wellicht accuraat)

[Tom]

dat mag je niet zo berekenen volgens mij, volgens mij kun je dat niet berekenen. Ik denk dat je die dingen gewoon op moet zoeken.

[Marcel B.]

Net nog even getest, en kwam zo op 5,9 secs in 3, daarna had ik geen zin meer om en in z'n 4 te testen want ik reed alweer zo lekker

Met wat voor wagen ?

Zoals Tom al zei, een 1.8 16v

[Marcel B.]

http://www.angelfire.com/celeb/turboman ... schema.pdf

Koppelschema (wellicht accuraat)

Klopt idd geen hout van, tis wel leuk verzonnen

Tis niet voor niets een koppelkromme, dus het is geen rechte lijn

[turboman]

http://www.angelfire.com/celeb/turboman ... schema.pdf

Koppelschema (wellicht accuraat)

Klopt idd geen hout van, tis wel leuk verzonnen

Tis niet voor niets een koppelkromme, dus het is geen rechte lijn

yep, ik weet het, maar wel leuk geprobeerd

[Riël]

hmm, dat maakt nieuwsgierig.
onder de 3 seconden?

Een standaard GTT moet het in 5,5 seconden kunnen doen, in z'n 3.

Ik zit royaaaal onder de 5,5 ... ik heb nog geen fatsoendelijke kilometerteller, maar mijn hele 3e versnelling duurt nog geen 4 seconden. Rij dan wel op 0.8 bar onder de gasklep op 185/55/13 bandjes

[AZ4L]

Normale omstandigheden (geen regen enzo), overdag

RSi Longchamp:

80-120 III: 6,0 s
80-120 IV: 7,5 s

80-120 III: 5,8 s
80-120 IV: 7,3 s

Zal het nog wat vaker checken, om een echt goed beeld te krijgen.

Hoe kan dat nou dan? Het koppel is nagenoeg gelijk en de 16v heeft 20 pk meer? Gewichtsverschil is nog geen 40 kilo?

De RSi (953 kg) heeft max. 150 Nm bij al 2750 toeren, de 16V heeft max. 158 Nm echter pas bij 4250 tpm (997 kg).
Voor zover ik weet zijn peekaas goed voor een hoge topsnelheid en koppel voor acceleratie.

Dan heb ik dus verkeerde informatie...

[Merijn]

80 - 120 in IV: 6,6 sec

Weer: lichte regenval, 12 graden.

Morgen zal ik eens meten wat 'ie doet in 3.

[Jasper16v]

regen valt en ligt daarna inderdaad (sorry )

ben benieuwd naar de tijden in de III

[Merijn]

Beter zo?

[SilverRS]

De test met de clio sport 2000. Na al de eerdere reacties te hebben gelezen, moest ik dat dus ook uittesten. Na minimaal 15 pogingen zijn de volgende getallen naar boven gekomen.

buitentempertatuur 10 graden
wegdek: nat
staat van clio: standaard
tijd: di avond 20.10 (heeft er geen zak mee te maken. Alleen voor die bestuurders die gek zaten te kijken, dat ik er elke keer als een gek er vandoor ging.)

Clio sport
de tijden
80 - 120 in 3: 4.8 seconden
80 - 120 in 4: 6.4 seconden

Ik ben nieuwsgierig naar andere clio sport tijden dus laat het weten!

[Robke]

Net effe gemeten.
Weer: regen, 8 graden.
Wegdek: zeiknat.

80-120 in III: 4,6 sec.
80-120 in IV : 6,4 sec.

Ik had ook nog geprobeerd de 0-100 even te klokken, maar dat lukt voor geen meter met dit weer.

[jpp_GTX]

Net (al radio luisterend , thanks Rob).
Weer: regen, ? graden.
Wegdek: nat.

80-120 in IV : ongeveer 11 sec.


Merijn zei ooit eens tegen me; "goh jij weet het gaspedaal wel te vinden!!....."

Maar ja dat moet ook wel met zulke tijden .....(90pk )
.
.
.
.
(wel ooit eens op een motor 0-100 : 3.4 sec )

[Rutger205MI16]

Net effe gemeten.
Weer: regen, 8 graden.
Wegdek: zeiknat.

80-120 in III: 4,6 sec.
80-120 in IV : 6,4 sec.

Ik had ook nog geprobeerd de 0-100 even te klokken, maar dat lukt voor geen meter met dit weer.

Wat zijn de specs van jou auto? Ze wijken namelijk erg af van de andere Clio 16V's.

Groet,
Rutger

[Robke]

Ongeveer 170 pk en bijna 200 Nm koppel.
Gemeten bij FCG in Gorredijk.

[Rutger205MI16]

Okee dan, dan geloof ik je Good job!

[AZ4L]

Ongeveer 170 pk en bijna 200 Nm koppel.
Gemeten bij FCG in Gorredijk.

Ik dacht al. Ik doe iets niet goed

[turboman]

Ongeveer 170 pk en bijna 200 Nm koppel.
Gemeten bij FCG in Gorredijk.

Ik dacht al. Ik doe iets niet goed

ja, dacht ook al: erg snel voor een std. clio 16v, maar tis een getunede... vandaar de tijden

[Thierry]

K heb nog iets gevonden dat misschien wel interessant is. Het is wel in het Frans :

http://www.chez.com/eperre/Essai/Perf/perf.htm

[Marcel B.]

Net effe gemeten.
Weer: regen, 8 graden.
Wegdek: zeiknat.

80-120 in III: 4,6 sec.
80-120 in IV : 6,4 sec.

Ik had ook nog geprobeerd de 0-100 even te klokken, maar dat lukt voor geen meter met dit weer.

Doe mij ook zo'n blok

[Ivo]

Tja al die toerenbegrenzers....., bah wat een rommel
Gewoon lekker de 7000 toeren eff anntikken of meer als je zin hebt.....

80 - 120 in gang 3 : 4.5 sec.
80 - 120 in gang 4 : 6.8 sec.

Let wel....met 16"

[Merijn]

Hoe meten jullie je tijden, overigens? Bij 50 km/u vol op het gas, als de snelheidsmeter langs de 80 komt de stopwacht in en als je bij 120 aangekomen bent de stopwacht stoppen? Of eerst 80 rijden en terwijl je het gas erop gooit de stopwatch aan?

Dat scheelt nogal veel! Zeker met een turbootje, want de turbo moet dan nog wel wat versnellen. Zeker in de 4e versnelling!

[Marcel B.]

Hoe meten jullie je tijden, overigens? Bij 50 km/u vol op het gas, als de snelheidsmeter langs de 80 komt de stopwacht in en als je bij 120 aangekomen bent de stopwacht stoppen? Of eerst 80 rijden en terwijl je het gas erop gooit de stopwatch aan?

Dat scheelt nogal veel! Zeker met een turbootje, want de turbo moet dan nog wel wat versnellen. Zeker in de 4e versnelling!

80 rijden, dan tegelijk met gas stopwatch in, even opletten en weerindrukken als ie langs de 120 vliegt

[Ivo]

Ja gewoon de gewenste snelheid gaan rijden (80 dus), en dan tegelijk als je rechtervoet het gas intrapt, een stopwatch aanklikken....
En dit duurt in 4 iets langer ja....

[Merijn]

Okay, dan doe ik het op dezelfde manier.

[AZ4L]

Okay, dan doe ik het op dezelfde manier.

AHA! Hoe lang duurt dat voordat bij een GTT de turbo erin komt? 5 seconden he?
Zie je wel, Clio 16v accelereert toch sneller

[Ivo]

Jij mag een aardige rappe cliko 16V hebben om het tussensprintje van een GTT te redden in zn 3e versnelling.....

[Menno]

Jij mag een aardige rappe cliko 16V hebben om het tussensprintje van een GTT te redden in zn 3e versnelling.....

jaja, we weten onderhand wel een keer dat een hoop 5gtt rijders hun auto erg snel vinden.

[Ivo]

Nou eeehhh, ik reargeer alleen maar even op iemand, maar wat doet dat logge schip van jouw eigenlijk Menno....???

[Menno]

dat logge schip van zo'n 1440 kg (!) doet er ongeveer 4,5 seconden over. Das met een vrij beschaafde 1 bar vuldruk (en met ivoinfo: 8v en 17" ).

Zie pagina 1 voor een 2wd. Als ik een beetje snelheid in die Quadra krijg zal ik 't je gelijk melden hier.

[Ivo]

Ja, da's pas echte powerrr...
Ben nog onder de indruk van een ritje in Jeroen zn 21 T (met menno chip)....

[Merijn]

80 - 120 in III: 4,8 sec
80 - 120 in IV: 6,6 sec

Net op de terugweg gemeten, maar echt perfect ging 'ie niet. Zeker niet in 3. Hoeveel ik er nog vanaf moet kunnen rijden weet ik echt niet. Misschien een tiende of zo...

[Gunther]

Euh...het ligt misschien aan mij...maar zou het kunnen dat mijn GTT met orginele bandenmaat geen 120 haalt in 3de???
Of ben ik gewoon te bang om door te trekken???

[Merijn]

Een goede, warme GT met een RE209 kan wel door tot de 7000 heb ik begrepen! Maar pin me er niet op vast!

[SilverRS]

Jij mag een aardige rappe cliko 16V hebben om het tussensprintje van een GTT te redden in zn 3e versnelling.....

_________________

Het is gewoon andersom, een 5 gtt mag wel redelijk rap zijn om een 16v bij te kunnen houden in de 3e versnelling!!