:-*BXtreme schreef:Ik ben zelf ook zoiets van plan, maar dan met mijn Citroen BX.
Daarom wil ik 2 V12's achterin de BX in gaan bouwen.
moet nie gekker worden. 
Hoe werkt dat dan met de nieuwe Renaults met automatische parkeerrem? Dat zou dan ook niet mogen.robert schreef:dat van die handrem ben ik het niet mee eens.
er staat in de regels dat het een mechanisch gescheiden systeem moet zijn. Tis ook een noodreminrichting voor het geval bv. de leiding lek is of je rempedaal afbreekt.
Maar omdat de apk geen diepgaand onderzoek hoeft in te stellen, maar alleen de werking controleerd slipt dat erdoor. Maar het mag niet.
Bij de RDW of een technische keuring ben je wel de sigaar.
Vette site!Tom schreef:http://digilander.libero.it/pureclio16v ... ndex+.html
op deze site staat onder andere een williams met twee (williams) blokken
Nou zie ik toch ineens dat hij in Eindhoven woont. Ik wist wel dat hier rare mensen wonen maar zo erg...
~Haas~ schreef:ben geinteresseerd wie de uitlaat (einddemper) van maniac heeft gekocht. Wil deze persoon mij even een pm sturen?
nogmaals..Dat slopen van die golf mag geen probleem zijn!Mrtn schreef:Cool, khoop echt dat t gaat lukken, je zal er wel even zoet mee zijn, maar keep us informt.cliomaniac schreef:HEB EEN GOLF VR6 GEKOCHT VOOR 1500
KAN HET SLOPEN BEGINNEN
Lukt hem vast en zeker! 
geen bericht is goed bericht?P@TB@D schreef:hoe staan de zaken ?
, ik heb het onderstel vervangen door (kw-inox v3), nu nog wat kleinigheidjes maken zoals de stuurpomp en dan kan ik gaan rijden. Nu al nee hoor gewoon met één standaard motor. Dit doe ik een maandje zodat ik weet hoe een vr-6 rijdt. Dan breng ik het blok weg en wordt het opgeboord naar 3 liter, er komt een t5 op en het blok wordt gereviseerd. Ik heb mijn voorvelgen al gekocht (kerscher 10j17 krs) en de remmen voor zijn vervangen door het 325 movit 4 caliper brake system. Tot nu toe ben ik kwijt: 1900+700+1100+400+1500=5600 euro. 
