Het antwoord is ja, hij zit er al in, voor 15 euro eentje op de sloop gehaald
Groeten,
Dennis
Ik eigenwijs, raad niet opgevolgd: radiateur weer stuk......
Past de kachelradiateur van een Renault 5 TR in die van een 5 GTT ?
Het antwoord is ja, hij zit er al in, voor 15 euro eentje op de sloop gehaald
Groeten,
Dennis
Het antwoord is ja, hij zit er al in, voor 15 euro eentje op de sloop gehaald
Groeten,
Dennis
Laatst gewijzigd door Dennis VK op za 10 jan 2004 15:35, 2 keer totaal gewijzigd.
Lijkt mij dat een oude erin nog altijd goedkoper is dan een nieuwe, maar die kans bestaat natuurlijk altijd dat de radiateur alsnog kapot gaat.
Denk dat in de meeste gevallen met deze dingen toch iets is van geluk hebben.
Het lijkt mij overigens dat een kachelradiateur minder snel slijt dan een gewone radiateur, correct me if i'm wrong
gr. Emiel
Denk dat in de meeste gevallen met deze dingen toch iets is van geluk hebben.
Het lijkt mij overigens dat een kachelradiateur minder snel slijt dan een gewone radiateur, correct me if i'm wrong
gr. Emiel
-
Bas
- Bestuurslid
- Berichten: 4002
- Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
- Car: Clio IV RS
- Locatie: Om de hoek
tja 50 euro is ook zoveel geldEmiel5 schreef:Lijkt mij dat een oude erin nog altijd goedkoper is dan een nieuwe
gr. Emiel
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Ik heb er dus lekker een nieuwe in gezet nu ik toch mijn dash eraf heb voor onderhoud. Best een hoop geld voor een arme student, maar ik heb inderdaad geen zin om over een paar maanden weer dat klote dashboard eruit te moeten halen. Better safe then sorry...
Het is toch nergens voor nodig om een totaal nieuwe kachelradiator te plaatsen in een auto die zelf al 17 jaar oud is? Stel dat dat de gemiddelde levensduur is van een radiator en de auto staat op 180.000 km....dan heb ik niks aan een nieuwe radiator die tot 2020 meegaat, want dat haalt het overige van de auto niet!! lijkt me vrij logisch en het bespaard me nog geld ook.Chris schreef:Zulke dingen koop je toch niet gebruikt?! Goedkoop is duurkoop... Of wil je hem vlak na de reparatie snel verkopen?
Ik zou het risico niet durven te nemen om er een 2e handse in te zetten. Het is een enorm klotewerk en dat zul je misschien straks allemaal opnieuw moeten doen, omdat die 2e handse toch niet zo goed blijkt te zijn als je dacht... Zou toch aardig vervelend zijn!WieBenJij schreef:Het is toch nergens voor nodig om een totaal nieuwe kachelradiator te plaatsen in een auto die zelf al 17 jaar oud is? Stel dat dat de gemiddelde levensduur is van een radiator en de auto staat op 180.000 km....dan heb ik niks aan een nieuwe radiator die tot 2020 meegaat, want dat haalt het overige van de auto niet!! lijkt me vrij logisch en het bespaard me nog geld ook.Chris schreef:Zulke dingen koop je toch niet gebruikt?! Goedkoop is duurkoop... Of wil je hem vlak na de reparatie snel verkopen?
Je hebt helemaal gelijk..WieBenJij schreef:Het is toch nergens voor nodig om een totaal nieuwe kachelradiator te plaatsen in een auto die zelf al 17 jaar oud is? Stel dat dat de gemiddelde levensduur is van een radiator en de auto staat op 180.000 km....dan heb ik niks aan een nieuwe radiator die tot 2020 meegaat, want dat haalt het overige van de auto niet!! lijkt me vrij logisch en het bespaard me nog geld ook.Chris schreef:Zulke dingen koop je toch niet gebruikt?! Goedkoop is duurkoop... Of wil je hem vlak na de reparatie snel verkopen?
-
Marcel dLC
- Berichten: 1602
- Lid geworden op: do 12 apr 2001 0:00
- Locatie: Den Bosch, The Netherlands
Dus koop jij een radiator die ook al zo oud is?? Geloof me dat wanneer ie volgend jaar kapot gaat je enorm spijt zult hebben dat je geen nieuwe hebt gekocht, zo duur zijn die dingen toch niet!WieBenJij schreef:Het is toch nergens voor nodig om een totaal nieuwe kachelradiator te plaatsen in een auto die zelf al 17 jaar oud is? Stel dat dat de gemiddelde levensduur is van een radiator en de auto staat op 180.000 km....dan heb ik niks aan een nieuwe radiator die tot 2020 meegaat, want dat haalt het overige van de auto niet!! lijkt me vrij logisch en het bespaard me nog geld ook.Chris schreef:Zulke dingen koop je toch niet gebruikt?! Goedkoop is duurkoop... Of wil je hem vlak na de reparatie snel verkopen?
nee psies gewoon nieuwe kopen dus. Doen wij dat ook Marcel meteen ff een nieuwe halen?? 
Ik zou nooit wat nieuws voor de barrel kopen. De auto is te oud en is het voor mij niet waard. Ik hou hem in zo goed mogelijke conditie en word niet slecht verzorgd, hou toch wel van 'm, maar mijn geld kan ik beter voor andere dingen gebruiken. Een oude radiateur zou ik ook de beste keus gevonden hebben. Liever een keertje extra werken dan voor 1000 piek nieuwe zooi erin voor een auto die nog geen 5 jaar meer rijdt.
-
Marcel dLC
- Berichten: 1602
- Lid geworden op: do 12 apr 2001 0:00
- Locatie: Den Bosch, The Netherlands
1000 piek voor een radiator??
Nou, ik doe liever een keer minder een kachelradiator verwisselen voor dat relatief kleine prijsverschil...
Nou, ik doe liever een keer minder een kachelradiator verwisselen voor dat relatief kleine prijsverschil...
Totaal veschil van uitgaven, op een willekeurig genomen tijdstip, tussen constant nieuwe of gebruikte onderdelen aanschaffen.
Dat had je vast zelf ook wel kunnen verzinnen hé.
Dat had je vast zelf ook wel kunnen verzinnen hé.
-
Turbo Marco
- Berichten: 306
- Lid geworden op: zo 23 mar 2003 22:21
- Locatie: Arnhem
Of je doet het goed of je blijft maar aankloten met die barrels
gewoon vernieuwen,of je bent geen liefhebber en moet je een VW gaan rijden
gewoon vernieuwen,of je bent geen liefhebber en moet je een VW gaan rijden
Ik zou zelf denk ik een nieuwe kopen! maar dat moet ieder voor zich bepalen! Bye the way: iedereen die hier actief is op het forum is denk ik toch wel liefhebber van Renault dus om dan te zeggen dat iemand maar VW moet gaan rijden omdat hij tweedehands spullen gebruikt :-* !
Clio 16v.....
Wat is dit nou weer voor een waardeloze stelling! :-*Turbo Marco schreef:gewoon vernieuwen,of je bent geen liefhebber en moet je een VW gaan rijden
Dus je kan geen liefhebber zijn als je een tweedehands renault koopt, want dat suggereer je hier!!
Helemaal mee eens!Vosje schreef:Bye the way: iedereen die hier actief is op het forum is denk ik toch wel liefhebber van Renault dus om dan te zeggen dat iemand maar VW moet gaan rijden omdat hij tweedehands spullen gebruikt :-* !
En jaaaaaaaaaaaa hoorrrrrrrrr!
Eigenwijs als ik ben, destijds jullie advies in de wind geslagen.....gewoon een radiateurtje van de sloop.
Ik gun het u: lach me maar uit
WANT DE KACHELRADIATEUR IS WEDEROM STUK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ik weet het.....deze keer wel een nieuwe kopen.....
Eigenwijs als ik ben, destijds jullie advies in de wind geslagen.....gewoon een radiateurtje van de sloop.
Ik gun het u: lach me maar uit
WANT DE KACHELRADIATEUR IS WEDEROM STUK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ik weet het.....deze keer wel een nieuwe kopen.....
Al doende leert men
-
canonballman
- Berichten: 4222
- Lid geworden op: do 26 jul 2001 0:00
- Locatie: Hilvarenbeek
Ja, ik zelf zou ook altijd een nieuwe monteren (tis gewoon te veel werk om 2 keer te doen) en ik lach je dan ook een heel klein beetje uit....Dennis WBJ schreef:En jaaaaaaaaaaaa hoorrrrrrrrr!
Eigenwijs als ik ben, destijds jullie advies in de wind geslagen.....gewoon een radiateurtje van de sloop.
Ik gun het u: lach me maar uit
WANT DE KACHELRADIATEUR IS WEDEROM STUK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ik weet het.....deze keer wel een nieuwe kopen.....
Waar ik echter wel heel veel respect voor heb
is voor iemand die durft te zeggen: ik zat fout.Er zijn genoeg mensen die het niet zouden durven melden 2 maanden later dat de kachelrad. WEER lek was.
Chris schreef:Je hebt helemaal gelijk..WieBenJij schreef:Het is toch nergens voor nodig om een totaal nieuwe kachelradiator te plaatsen in een auto die zelf al 17 jaar oud is? Stel dat dat de gemiddelde levensduur is van een radiator en de auto staat op 180.000 km....dan heb ik niks aan een nieuwe radiator die tot 2020 meegaat, want dat haalt het overige van de auto niet!! lijkt me vrij logisch en het bespaard me nog geld ook.Chris schreef:Zulke dingen koop je toch niet gebruikt?! Goedkoop is duurkoop... Of wil je hem vlak na de reparatie snel verkopen?
Wel tof dat je het meld!
Renault 5 GT turbo Bleu Sport
zeker respect!! enne suc6 met je nieuwe radiateur -
Marcel dLC
- Berichten: 1602
- Lid geworden op: do 12 apr 2001 0:00
- Locatie: Den Bosch, The Netherlands
Al doende leert men 
Sterkte met het wederom vervangen...
Sterkte met het wederom vervangen...
-
Patrick L.
- Berichten: 3295
- Lid geworden op: wo 3 okt 2001 0:00
- Locatie: Bunde (L)
jammer, dat is het risico van 2e handsspul, maar er is een lichtpuntje , je ben nu waarschijnlijk 2x zo snel met het verwisselen als de 1e keer
daarom altijd nieuwe meuk kopen voor erop.Ik doe ook niet anders , is iets kapot meteen nieuw kopen.Maakt mij niet uit wat het kost,het moet gewoon goed zijn.En dat heeft totaal niks te maken met leeftijd van de wagen,want hoe beter jij hem onderhoudt , hoe langer hij het blijft doen .En dus hoe meer plezier je beleefdt van je 5je .
greetz marc
.En dus hoe meer plezier je beleefdt van je 5je .greetz marc
NapraterMarcel dLC schreef:Al doende leert men
Sterkte met het wederom vervangen...
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Sommige dingen kan je best tweedehands kopen , maar draaiende delen of dingen die LEK kunnen zijn dat zou ik niet zo snel doen.
Maar ik snap als je bijv een 5 alleen maar rijd voor de lol en een paar jaar , dat je er niet de wereld aan uit geeft .
Ik bedoel het kost allemaal zat , dingentje hier dingentje daar en je bent zo een hoop euro's kwijt die je nooit meer terug ziet , tenzij je hem langer rijd of nooit meer weg doet.
Maar het valt me op dat de "meeste" mensen hem na een tijdje weer verkopen , er net een vermogen in gestopt hebben en dan weg doen . Das natuurlijk zonde.
Maar ik snap als je bijv een 5 alleen maar rijd voor de lol en een paar jaar , dat je er niet de wereld aan uit geeft .
Ik bedoel het kost allemaal zat , dingentje hier dingentje daar en je bent zo een hoop euro's kwijt die je nooit meer terug ziet , tenzij je hem langer rijd of nooit meer weg doet.
Maar het valt me op dat de "meeste" mensen hem na een tijdje weer verkopen , er net een vermogen in gestopt hebben en dan weg doen . Das natuurlijk zonde.