Clio rsi ombouwen naar een 16v, is dit mogelijk?.

[Anonymous]

Ja alles is mogelijk natuurlijk, maar wat moet er allemaal aangepast worden???.
Of weet iemand van jullie een goede 1.8 rsi blok te koop.
Motor nummer: f3pk712 1000318

Salva

[jeroen.k]

Bij een RSI zou ik idd gewoon gaan voor een RSI blok, anders investeer je een hoop in een klein beetje extra vermogen en de waarde van je auto daalt als een gek omdat het niet origineel is...

Maar je moet sowieso een nieuw blok hebben? Wat is er met je oude blok dan?

[~thijs~]

Volgens mij kan een blok van een 19 1.8 rti er ook in

[Mrtn]

je wilt een RSI ombouwen naar 16V, dus van 8V naar 16V, waarom zoek je dan een RSIblok????????

[Marcel B.]

Enige wat ik kan bedenken is dat het blok van z'n RSi naar de eeuwige jachtvelden is

[jeroen.k]

je wilt een RSI ombouwen naar 16V, dus van 8V naar 16V, waarom zoek je dan een RSIblok????????

Dat RSI blok is een 2e optie!

[jeroen.k]

Enige wat ik kan bedenken is dat het blok van z'n RSi naar de eeuwige jachtvelden is

Dat denken mensen soms te snel en misschien is het probleem makkelijker te fixxen...je weet het nooit

[canonballman]

Ik denk ook dat zn RSI blok naar de klote is en dat ie er nou over denkt om een 16v erin te lepelen.

Inderdaad, alles is mogelijk, maar je moet wel redelijk wat onderdelen hebben.

[Patrick L.]

je kunt ook eens kijken voor een 1.8 blok uit een Laguna, die vind je mischien eerder als een Clio RSI blok, en dan het een en ander ombouwen, spruitstukken zijn mischien anders.

[Priyantha]

je kunt ook eens kijken voor een 1.8 blok uit een Laguna, die vind je mischien eerder als een Clio RSI blok, en dan het een en ander ombouwen, spruitstukken zijn mischien anders.

Maar dat blok levert zover ik weet 95PK, en dat RSI blok 110.

[Patrick L.]

quote]

Maar dat blok levert zover ik weet 95PK, en dat RSI blok 110.[/quote]
ja? ik weet het niet precies, dacht dat het wel hetzelfde zou zijn, of anders een 2.0l uit een Megane Coupe of Laguna, komt meer in de buurt va 110 pk.

[RO 16v]

Ja alles is mogelijk natuurlijk, maar wat moet er allemaal aangepast worden???.

Salva

Alles is mogelijk.

- je onderstel moet aangepast worden, kan je die van de 16V voor gebruiken.
- remsysteem gebruiken van een 16V, dus helemaal rondom.
- kabelboom
- koel systeem
- versnellingsbak

Het beste kan je dus een schade 16V op de kop tikken en alles over zetten.

Hier nog een topic wat allemaal mogelijk is.
http://www.renault-tuning.com/en/forum/ ... npassingen

[Gerald]

Alles is mogelijk.

- je onderstel moet aangepast worden, kan je die van de 16V voor gebruiken.
- remsysteem gebruiken van een 16V, dus helemaal rondom.

Leg eens uit aub ro.

de rest is logische deze 2 niet. Een Rsi heeft al schijven achter en geventileerde scijven voor.

En wat moet je verder nog aan het onderstel veranderen dan? misschien andere aandrijfassen maar die koop je te gelijk met motor en bak toch?

Gr.Frits

[RO 16v]

Alles is mogelijk.

- je onderstel moet aangepast worden, kan je die van de 16V voor gebruiken.
- remsysteem gebruiken van een 16V, dus helemaal rondom.

Leg eens uit aub ro.

de rest is logische deze 2 niet. Een Rsi heeft al schijven achter en geventileerde scijven voor.

En wat moet je verder nog aan het onderstel veranderen dan? misschien andere aandrijfassen maar die koop je te gelijk met motor en bak toch?

Gr.Frits

Onderstel bedoel ik mee, draagarmen, fuseekogels, homokineet, schokbrekers, stabillisatorstang...enz
Het remsysteem van een 16V is sterker en beter dan die van de rsi.
De aandrijfassen koop je bijna nooit met de motor of bak, ik ben het nog nooit tegengekomen.

Als je iets doet doe het dan goed, hoef je ook niet bang te zijn dat het kapot kan gaan omdat het er niet voor berekend is.

[Gerald]

Alles is mogelijk.

- je onderstel moet aangepast worden, kan je die van de 16V voor gebruiken.
- remsysteem gebruiken van een 16V, dus helemaal rondom.

Leg eens uit aub ro.

de rest is logische deze 2 niet. Een Rsi heeft al schijven achter en geventileerde scijven voor.

En wat moet je verder nog aan het onderstel veranderen dan? misschien andere aandrijfassen maar die koop je te gelijk met motor en bak toch?

Gr.Frits

Onderstel bedoel ik mee, draagarmen, fuseekogels, homokineet, schokbrekers, stabillisatorstang...enz
Het remsysteem van een 16V is sterker en beter dan die van de rsi.
De aandrijfassen koop je bijna nooit met de motor of bak, ik ben het nog nooit tegengekomen.

Als je iets doet doe het dan goed, hoef je ook niet bang te zijn dat het kapot kan gaan omdat het er niet voor berekend is.

Ok je hebt gelijk. Maar dan is weer de vraag waarom deed je het ook al weer. Kan je net zo goed een 16v kopen voor je dit allemaal het, en hebt omgebouwd.

Gr.Frits

[RO 16v]

Daar heb je gelijk in Frits maar iedereen heeft andere wensen, kijk maar naar Tom (Hitman).

[Gerald]

Daar heb je gelijk in Frits maar iedereen heeft andere wensen, kijk maar naar Tom (Hitman).

Ja maar die wist ook niet waar hij aan begon. Toen hij die clio kocht bedoel ik dan Maar dat is een ander verhaal. En laat hem de clio eerst maar weer eens lopend krijgen.

Gr.Frits