Remblokken GTE

GTE 16v · ma 24 mar 2003 14:21

hey, nou ff een vraagie.. ik heb dus mijn GTE nog niet zo lang, en er moeten nieuwe remblokken op... alleen er zijn 5 verschillende types remblokken

weten jullie toevallig wat voor'n remblokken op een GTE zitten, of verschilt dat per auto?!? want ik hoorde dat het verschil in de klauw zit(merk klauw)

alvast bedankt!

red_Turbo · ma 24 mar 2003 14:27

ja klopt. dat geldt alleen voor de voorkant. heeft dan te maken met de manier waarop het remblok vast zit. moet je gewoon de klauw meenemen naar brezan o.i.d.

Martijn · ma 24 mar 2003 14:30

Een beetje onderdelenhandelaar kan zoeken op type auto. Kijk ook even wat voor merk de klauw is. Staat erin geslagen. Valeo of Girling/Bendix.

En het is handig als je het oude blok meeneemt. Het verschil tussen de types is vrij duidelijk.

GTE 16v · ma 24 mar 2003 14:36

tnx! ehm, alleen het kloterige is dat hij in Dronten staat, en ik woon in Baarn

hij komt hier pas heen als ik mijn rijbewijs heb

vet kut, want als ik dus wat wil doen.. moet ik het allemaal mee nemen

jeroen.k · ma 24 mar 2003 14:59

Waar in Dronten staat hij?

Das hier om de hoek man

En waarom staat hij dan daar en niet in Baarn?

GTE 16v · ma 24 mar 2003 15:19

haha, jah dat ken heh.. ik heb nog geen rijbewijs.. dus mag er nog niet inrijden(heb ik alwel) en hier inde straat zetten heeft weinig zin, want dan gaan de buren zeiken..

maar in juni is het zover.. HOOP IK!!

dan kan ik lekker karren!

GTE 16v · ma 24 mar 2003 16:47

Martijn *Baccara* schreef:Een beetje onderdelenhandelaar kan zoeken op type auto. Kijk ook even wat voor merk de klauw is. Staat erin geslagen. Valeo of Girling/Bendix.

En het is handig als je het oude blok meeneemt. Het verschil tussen de types is vrij duidelijk.

waar staat het eigenlijk precies ingeslagen op de klauw? dan hoef ik niet zo lang te zoeken

Anonymous · di 25 mar 2003 19:53

op mijn gte staan blokken met een veertje erop vast.

de referentie van renault eindigt op 071

mischien dat je hier wat mee bent
ben je zeker dat op een gte 5 verschillende types van blokjes kunnen staaan. lijkt me wel heel sterk hoor.

Martijn · di 25 mar 2003 20:06

Er zijn waarschijnlijk 5 verschillende soorten voor een R5. Ik heb ook de blokken met een soort wasknijperveer bovenop.

Maar ja, hoe leg je dat uit. Zal eens kijken of ik een foto online kan krijgen.

Matijs · di 25 mar 2003 20:16

Gewoon de oude blokken eruit, eentje meenemen naar de onderdelenboer, en klaar is Klara. Als je er toch niet in hoeft te rijden... Wat zitten we nou moeilijk te doen?

Martijn · di 25 mar 2003 20:28

Online

http://www.geocities.com/m_a_brouwer

Het zijn wel wat grote pics

canonballman · di 25 mar 2003 21:49

Als de remklauw met 2 M8 boutjes vastzit op de steun, dan is het Lucas/Girling en als de klauw vastzit door middel van 'schuifstukjes' die geborgd zijn met een heel klein borgpinnetje dan is het Bendix

Lucas Girling is met zon wasknijperveer

R5GTE · di 25 mar 2003 22:10

GTE + GTT remsysteem is hetzelfde,

GTE 16v · wo 26 mar 2003 13:55

ohh.. perfect mensen!! maar ik heb gewoon ff 4 setjes mee gekregen, mag ik het passen

voor de zekerheid..

en ik ben rond de 100 euro kwijt(rondom

) met kopervet en remreiniger

GTE 16v · zo 30 mar 2003 9:25

nou ik gisteren die blokken erop gezet, stuit ik op een probleem achter...

remcilinders wouden niet terug.. dus tjah moeten die gereviseert worden...

wat zal zoiets kosten denken jullie? + nieuwe handremkabel(die was erg verrot)

catrinus · zo 30 mar 2003 9:32

De achterste remcilinders moet je terug draaien. Anders gaan ze niet terug naar binnen. Dit kun je doen met een schroevendraaier of iets dergelijks

GTE 16v · zo 30 mar 2003 9:33

terug draaien?? hoe bedoel je.. je moet toch gewoon met een waterpomp tang hem terug drukken?!?

catrinus · zo 30 mar 2003 10:15

nee, er zitten 4 soort nokjes op je zuiger. Daar kun je met een schroevendraaier of iets dergelijks tussen. Die zuiger moet je terug draaien. Zo krijg je bij de achterste remklauwen je zuiger terug.

GTE 16v · zo 30 mar 2003 10:20

aha, maar.. je remblokken kunnen dat toch niet doen?!?! dus hoe krijgen die hem terug?

GTE 16v · di 1 apr 2003 19:45

ik vind het maar vaag dat je hem moet terug draaien, bthew die handrem kabels, zijn die moeilijk aan te leggen?!!?

Martijn · di 1 apr 2003 20:48

Je moet ze terugdraaien omdat het handremmechanisme ze (door de slijtage van de blokken) te ver naar buiten houdt. Dit staat los van de de werking van het normale remsysteem. Als je er voorzichtig een waterpomptang op zet (pas op voor het afdichtrubber) en dan al draaiend de zuiger naar binnen drukt, moet het lukken.

red_Turbo · wo 2 apr 2003 7:25

je draait die zuiger met de hand bijna terug. net zo lang draaien tot ie niet meer verder terug gaat en dan op de goede positie zetten.

de 2 streepjes die er in staan omhoog naar het nippeltje.

Mrtn · wo 2 apr 2003 8:28

D'r zit schroefdraad in die zuiger zeg maar, dus als je remt (en de blokken slijten) draait de zuiger naar buiten. Je moet deze weer terug draaien om nw. blokken te kunnen monteren

Soms zitten ze alleen verrot vast

als je pech hebt..

canonballman · wo 2 apr 2003 9:18

inderdaad:

duwen en tegelijkertijd draaien

canonballman · wo 2 apr 2003 9:18

net als met het meisje!

Mrtn · wo 2 apr 2003 11:20

canonballman schreef:net als met het meisje!

ohw......vertel 's

GTE 16v · wo 2 apr 2003 17:42

ik heb mazzel, de zitten niet vast, ik heb hem kunnen terug draaien!!

gelukkig, nou kunnen ze er weer onder!!