[GTT] grote beurt

[Turbo-Peer]

Kan iemand me vertellen welke handelingen allemaal inbegrepen zitten bij een grote beurt voor een GTT. Of wie heeft er al een lijstje liggen met wat er bij een grote beurt moet gebeuren?
Ik ben namelijk misschien van plan dit samen met een maat van me te gaan doen.

Ik wil sowieso vervangen:

- oliefilter
- olie
- benzinefilter
- luchtfilter
- bougies
- misschien bougiekabels
- koelvloeistof

...wat wordt er nog meer vervangen bij een grote beurt / wat wordt er nog meer nagekeken??

[Mrtn]

- remmen (blokken en schrijven nakijken)
- de banden (profiel/haarscheurtjes/spanning)
- remdruk/verschillen
- snaren (spannen en/of vervangen)
- verlichting (vervangen en/of stellen - koplampen)
- speling op wiellagers/fusees/homokineten
- uitlaat (luchtdichtheid)
- motor (gasmeting/CO2)

[Gerald]

hoeveel km heeft ie gelopen??

Mischien je v snaar en distributieriem??
remmen en remolie?
bakolie

En de lucht in je banden!!! heel belangrijdk niet vergeten

zou het zo ook verder even niet weten.

Gr. frits

[Tom]

@ Frits, een GTT heeft geen distributie riem maar een ketting. Geef mij eerlijk gezegd maar een ketting, is wel prettiger.


Verder denk ik niet dat ze bij een grote beurt je koelvloeistof gaan vervangen

[Tjabel]

grote beurt is: auto boven de put rijden olie eruit en nwe erin.Hamer pakken de startmotor wakker schudden en een proefrit van 20 km.

[Gerald]

grote beurt is: auto boven de put rijden olie eruit en nwe erin.Hamer pakken de startmotor wakker schudden en een proefrit van 20 km.

Vandaar dat alle gtt is winterslaap raken dus

@tom dat wist ik nog niet. weer wat geleerd vandaag. maar verder zat ik in de richting, toch??

Gr. Frits

p.s na gister moet frits eigenlijk helemaal niet uit zijn hoekie komen want hij heeft het toch niet goed :-*

[Tom]

kom op joh, iedere tip is welkom

[Turbo-Peer]

Ik wil sowieso vervangen:

- oliefilter
- olie
- benzinefilter
- luchtfilter
- bougies
- misschien bougiekabels
- koelvloeistof
- bakolie
- ruitenwisserbladen

verder:

- remmen (blokken, schijven en remleidingen nakijken)
- remdruk (verschillen)
- de banden (profiel/haarscheurtjes/spanning)
- snaren (spannen en/of vervangen)
- verlichting (vervangen en/of stellen - koplampen)
- speling op wiellagers/fusees/homokineten
- uitlaat (luchtdichtheid)
- motor (gasmeting/CO2)

PS. Ik ga 't waarschijnlijk zelf doen, dan gebeurt het hopelijk goed
En het kost haast niets èn je leert ervan!

[Mrtn]

Ik geef je groot gelijk

[Robert dB.]

grote beurt is: auto boven de put rijden olie eruit en nwe erin.Hamer pakken de startmotor wakker schudden en een proefrit van 20 km.

dan weet ik bij wie moet zijn!

[Tjabel]

oke, wat ik als eerste deed toen ik mijn gtt kocht en zou ik absoluut doen als ik jou was is het volgende vervangen:
-verdelerkap +/- 15,- euro
-4 bougies +/- 50,- euro RN3C!!!
-rotor +/- 7,- euro
-bougie kabel set +/- 30,- euro
en dan natuurlijk nwe olie en filter.
en als je het goed wil doen nwe schijven enblokken voor en achter.
Als je dit allemaal zelf kan ben je goedkoop uit.
en je merkt het echt.

[-Ray-]

Champion N3G bougies