gtt lekke koppakking en doorrijden

Ahameter · wo 5 mar 2003 15:45

ik sta op het punt om een gt turbo te kopen (kmstnd 200 dkm)met een lekke kopppakking. De huidige eigenaar zegt er 500 km mee doorgereden te hebben.

Heeft het blok nu al ernstige schade opgelopen ? dus kan ik beter naar een ander blok zoeken of valt het wel mee.
en kan ik makkelijk zien (aan bv "uitlaat dampen") hoe het met het blokje gestelt is...

Arjen

Rene (Mr. TX) · wo 5 mar 2003 15:47

Lijkt me dan niet echt een liefhebber... Weet wat je doet

Mrtn · wo 5 mar 2003 15:50

op zich kan het wel, als je je koelwater maar blijft bijvullen.

maar goed is anders natuurlijk....

Hans (-=Sleepie=-) · wo 5 mar 2003 15:54

Ahameter schreef:ik sta op het punt om een gt turbo te kopen (kmstnd 200 dkm)met een lekke kopppakking. De huidige eigenaar zegt er 500 km mee doorgereden te hebben.

Heeft het blok nu al ernstige schade opgelopen ? dus kan ik beter naar een ander blok zoeken of valt het wel mee.
en kan ik makkelijk zien (aan bv "uitlaat dampen") hoe het met het blokje gestelt is...

Arjen

Het kan inderdaad wel, als je elke keer tijdig koelvloeistof bijvult. Alleen zul je vaak zien dat er dan gewoon water wordt gebruikt (roestvorming). En je moet dan natuurlijk wel echt heel goed je temperatuur in de gaten houden.
De kans bestaat dus dat de kop intussen krom getrokken is.

Ahameter · wo 5 mar 2003 16:04

laten we ervan uitgaan

dat de kop krom is,
kan ik deze zelf vlakken ? of is vlakken zelf niet genoeg ?

als ik het laat doen ben ik, neem ik aan, veel pleuros kwijt.... :-*

Goof · wo 5 mar 2003 16:09

Zelf vlakken?? Hoe ga je dat doen dan?

Zou dat toch aan een prof. bedrijf over laten.

Goof · wo 5 mar 2003 16:10

Oh ja, mij kostte het destijds 200 ouderwetse florijnen.

Jeroen Lubking · wo 5 mar 2003 17:53

Ik zou hem laten staan, of voor heel weinig meenemen.

Mijn ervaring met door rijden met een lekke koppakking is dat de kop zover krom is of zoveel scheuren vertoond dat deze niet meer is te gebruiken.
In hele erge gevallen is het onderblok zelfs krom!!
Dus wees voorbereid op een dure reparatie!

Ahameter · wo 5 mar 2003 18:08

hmmm das niet zo mooi, er zit nog een blok bij, ook 1.4 turbo die nog wel goed is, dus waarschijnlijk koop ik em wel..

is er een bepaald verschijnsel dat je kunt waarnemen waaraan je kunt zien dat het blok naar zn grootje is ??

Rudo · wo 5 mar 2003 20:13

Ahameter schreef:hmmm das niet zo mooi, er zit nog een blok bij, ook 1.4 turbo die nog wel goed is, dus waarschijnlijk koop ik em wel..

Vraag het dan ook niet, harry!!!!!

Riël · wo 5 mar 2003 21:17

De rest van de auto is, vind ik, 10x zo belangrijk als de motor. Een motorblok is goed uit te halen, en beter repareerbaar als een slechte carroserie. Als de auto nog (goed) loopt lijkt het me sterk dat er erg veel schade is. Als de kop zo enorm slecht is kan er een andere kop op. Laten vlakken kost iets van 25 euro hoor, die 200 gulden vind ik erg veel.

Al is het blok harstikke verrot, een goede carroserie is 90% van de auto waard. Vind ik. Heb ook een gtt gekocht met een vastgelopen motor, maar harde carroserie. Lelijke gtt met goede motor erbij gekocht, even (...) sleutelen en klaar!

Ahameter · wo 5 mar 2003 22:23

top, dan weet ik wat me te doen staat.

Hij ZEGT dat dat andere blok goedis , maar dat moet ik nog zien ?? even van te voren checken wat je te wachten staat in het ergste geval kan toch nooit kwaad ?

maar als de carosserie ok is doe ik zeker, hij vraagt +/ 1000 euro

dit is em.
[img]http://www.hameter.nl/arjen/750pleuro.jpg[/img]

Riël · do 6 mar 2003 3:19

Waaw wat een mooie kleur. Maar echt, check de carroserie goed dan hé! En een niet-ingebouwd blok is moeilijk testen, da's dan wel op goed geluk... daarbij, een nieuwe motor kost 1000 euro mocht 't nodig zijn, en dan heb je een toppie 5 voor nog altijd niet teveel... Wel veel werk ff dan, maar liever motor ombouwen als lassen en spuiten :-*

Ahameter · do 6 mar 2003 8:18

ik was eigenlijk toch van plan om em opnieuw te gaan spuiten... dus als ik roest tegen kom gelijk lassen maar, maar goed, ik check em van voor tot achter, en we zien wel..

Stefijn · do 6 mar 2003 8:39

Riël schreef:Waaw wat een mooie kleur. Maar echt, check de carroserie goed dan hé! En een niet-ingebouwd blok is moeilijk testen, da's dan wel op goed geluk... daarbij, een nieuwe motor kost 1000 euro mocht 't nodig zijn, en dan heb je een toppie 5 voor nog altijd niet teveel... Wel veel werk ff dan, maar liever motor ombouwen als lassen en spuiten :-*

Een nieuwe motor? Is dat incl turbo en zo? Das fckng cheap zeg!

jeroen.k · do 6 mar 2003 8:48

Dat is dus alleen het blokje, kaal...

red_Turbo · do 6 mar 2003 8:53

kop vlakken kostte mij 25 euro dus dat valt wel mee.

controleren of ie lek is 50 euro.

heb ook een maand of 2 doorgereden met lekker kop dus kan best alleen moet je wel olie en koelvloeistof in de gaten houden.

Ahameter · do 6 mar 2003 9:46

dat vlakken is idd niet duur gelukkig

want daar reken ik wel op, heb je ook een adresje ?

red_Turbo · do 6 mar 2003 11:03

heb het in meppel gedaan. weet niet waar je woont maar er zijn genoeg bedrijven die het kunnen.

bedrijf in meppel is motorenrevisie kleine. nr 0522243069

Ahameter · do 6 mar 2003 11:32

hmm woon zelf niet in de buurt nee, kijk wel even, ben er wel vaak, in doornenburg dan....familie

red_Turbo · do 6 mar 2003 11:57

moet je ff kijken. heb je hem nou gekocht dan?

zo ja succes dan maar

Ahameter · do 6 mar 2003 13:06

nog niet, maandag is de dag...