[16v/Williams]Benzineverbruik

[Ben]

1 op 8 woon/school verkeer
Snelweg 1op 10.

Ik heb nog in geen auto gereden die normaal wel zuinig rijd en als ik erin zit zuipen ze. Luie rechtervoet denk ik, laat maar hangen

[jean-paul]

ik heb ooit 1:17 gehaald met de williams op vakantie
constant 130 gereden dus das echt super....
laten we het niet over me 5 hebben..

[Ollie]

Ik rijd 1 op 8,5 ongeveer, zit driekwart kortere stukken in. Niet echt zuinig naar mijn idee.
Het is een clio 16V uit 1991 en ik tank euro 95

[Robert dB.]

1:10 - 1:12 op de snelweg

1:8 in de stad

euro 98 overigens.

[Tijn]

laten we het niet over me 5 hebben..

1:10 / 1:11 heb ik met de 5 altijd wel

[[rsi]peerke]

Mijn rsi verbruikt minstens evenveel (benzine) als mijn ex 16 veetjes.

Dat is toch nie normaal,...of wel?

[Mickael]

Die van mij
Gem. 1-12

Beste ooit was 1-15 (op vakantie snelweg)

Nu 1-8/9 leuk hoor z'n kat en org. computer kost me klauwen met geld z'n apk keuring...

Clio16V uit 1991 (blok van 95)

die van mijn vriendin

gemid. 1-10

Bij blazen wil dit nog wel eens zakken naar 1-8.....

Ook een clio16V 1992.

idd Robert DB goeie om ook te vermelden want het scheeld bij mij ook nog wat tussen de 2 mogelijkheden.

Dus wij rijden ook op euro 98.

[Merijn]

Ik dus ook! Zou het daaraan liggen dan?

[Serge1916V]

19 16 V ik rij met de 19(Zelfde motor F7P)
1:10 gemiddeld verbruik
Op de snelweg 1:13 op z'n zuinigst
Maar meestal 1:12

Volgens mij heb ik wel redelijk zware voeten maar daar kan ik niks aan doen want al die andere mensen willen sneller zijn als ik en dan zeg ik:'Dat gaat niet gebeuren'

[Marijn]

zover ik weet rijdt ie op 98 zuiniger dan 95, omdat die een beter rendement levert. helaas ook duurder. en ach, al die verbruiken (ik zag 1:7 staan bij leegtrappen in de polder) onze ex slopel 1.8 reed 1:3 (op het circuit ) )

[Bart V]

Ik heb het allebei getankt, en met super zuipt hij net zo hard. Rij nu nog op super omdat hij voor mijn gevoel dan net ff wat feller is. Scheelt inelkgeval niks in het verbruik bij mij. Mischien merk je het verschil als je ff een flink stuk gaat rijden op de snelweg.

Gr Bart

[Robert dB.]

zover ik weet rijdt ie op 98 zuiniger dan 95, omdat die een beter rendement levert..

ik heb geen idee aangezien ik nog nooit 95 heb getankt

[Serge1916V]

zover ik weet rijdt ie op 98 zuiniger dan 95, omdat die een beter rendement levert. helaas ook duurder. en ach, al die verbruiken (ik zag 1:7 staan bij leegtrappen in de polder) onze ex slopel 1.8 reed 1:3 (op het circuit ) )

Bij mij zuipt ie echt wel harder op 98!!
Ik heb ook weleens gehoord dat 98 zuiniger en feller zou zijn, nou dat ie feller is dat denk ik ook wel maar zuiniger zeker niet.

[Hans (-=Sleepie=-)]

Ik denk niet dat je het verschil tussen 95 en 98 echt kunt merken....hoogstens meten.
Wel is het zo dat gechipte auto's beter op 98 kunnen raden, dat wordt ook meestal aangeraden.

Overigens...ik kan me nog herinneren met mijn 19-16V jaren geleden...heel rustig gereden op weg naar vakantie (constante snelheid van ong. 110 km/uur)...toen liep hij 1 : 16 !!!

[Serge1916V]

Ja dat klopt ja als je constant 110 rijdt dan rijdt ie superzuinig.
Maar meestal rijd ik als ik naar frankrijk rijd Gemiddeld 1:12 bij 160 KM/H
Ik rijdt zuiniger als ik 160 rijd ten opzichte als wanneer ik constant 140 rijdt heb ik gemerkt

[Merijn]

Vorige week heb ik het even duidelijk bijgehouden en kwam uit op een erg laag benzineverbruik, volgens mij:

615 km / 47,0 liter super 98 = 1 : 13

Niet verkeerd, toch?

[Riël]

Opa

[Merijn]

Dank je, Riel!

[Johan]

Ik heb ook maar eens een keer 98 getankt. maar hij is dus nu ook een stuk zuiniger. dus gaat er mij voortaan 98 in.

[Ben]

Ik heb afgelopen zater dag de tank vol gegooid en 386km naar groningen gereden constant 180 a 200 kmph over de a6 en ik had toen ik weer terug was in Hilversum nog een kwart tank over.

Dat is aso zuinig vind ik.

De terug weg was wel eng moet ik zeggen met 200 kmph door zware regenval Soab rules en dat ligt daar haast niet. Toyo's deden goed zijn best.
Ik ben vergeten op welk punt het was maar op de a6 zit een kuil en direct bij het uitkomen van die kuil een bobbel op de linkerbaan en daar kwam ik bij los, moest flink corrigeren bij het neerkomen.

Al met al een leuke rit.
Het doel van deze rit was een kat kopen in groningen en mijn moeder zat tegen die lange rit op dus boetes waren eventueel voor haar.

[Robert dB.]

Vorige week heb ik het even duidelijk bijgehouden en kwam uit op een erg laag benzineverbruik, volgens mij:

615 km / 47,0 liter super 98 = 1 : 13

Niet verkeerd, toch?

hmmm dat redt ik nooit...zal toch door de chip komen denk ik?!

[Merijn]

Ik heb geen idee... Het zou kunnen. De mijne is zo goed als origineel, op een RVS spaghetti-spruitstuk, katvervanger en Sebring einddemper (>100mm).

En ik heb vorige week zelfs met een slappe linkervoorband (1,1 bar) gereden. Dus theoretisch gezien zou het nog beter moeten kunnen!

[Toine]

Vorige week heb ik het even duidelijk bijgehouden en kwam uit op een erg laag benzineverbruik, volgens mij:

615 km / 47,0 liter super 98 = 1 : 13

Niet verkeerd, toch?

Dat is dan lange stukken rijden en niet planken.....

[Merijn]

Dat valt dus best wel mee... Ik rijd inderdaad minimaal 15 kilometer, maar meestal 35 (woon-werk), maar dan plank ik toch zeker wel eens!

[RO 16v]

Ik rij zuinig 1:10, gemiddeld 1:8 en planken tussen de 1:3 en 1:4.
Maar dan rij ik wel met een zwaar aangepaste 1.8 16v.
Ik rij op 98 en altijd stukken langer dan 40 km.

[Johnny_r82]

Ik heb dit weekend heel toevallig (volledig tegen mijn principes in ) eens zo zuinig mogelijk proberen te rijden van Venlo naar Groningen. Normaal gesproken heb ik ongeveer een halve tank nodig (260km)dus 1:10-11 zoiets. Maar nu heb ik de hele weg 80-100 gereden en zoveel mogelijk vlak achter een vrachtauto gehangen (je moet wat he ) en tadaaa! de tank is pas ietsiepietsie meer dan een kwart leeg! Komt neer op iets van 1 op 18(!) Veel zuiniger kan het denk ik niet!

jaaah, ook voor t milieu....

[Chrisv]

Ik heb afgelopen zater dag de tank vol gegooid en 386km naar groningen gereden constant 180 a 200 kmph over de a6 en ik had toen ik weer terug was in Hilversum nog een kwart tank over.

Dat is aso zuinig vind ik.

De terug weg was wel eng moet ik zeggen met 200 kmph door zware regenval Soab rules en dat ligt daar haast niet. Toyo's deden goed zijn best.
Ik ben vergeten op welk punt het was maar op de a6 zit een kuil en direct bij het uitkomen van die kuil een bobbel op de linkerbaan en daar kwam ik bij los, moest flink corrigeren bij het neerkomen.

Al met al een leuke rit.
Het doel van deze rit was een kat kopen in groningen en mijn moeder zat tegen die lange rit op dus boetes waren eventueel voor haar.

Haha een kat in groningen kopen? Zon beestjes haal je bij ons op elke hoek van de straat onderhand gratis .

Maar t zal wel gaan om een 'speciale' kat...

[Lydia]

Sinds kort heb ik een Clio 1800 16V, maar na zo'n 2x op en neer naar mn werk is 1/4e van mn tank al leeg (dwz 10 liter voor 60 km). Er zit trouwens een ander motorblok in omdat van de eerste de krukas doormidden was gebroken...Maar dat benzineverbruik vind ik toch wel errug veel!! Enne, ik ben een vrouw, maar rag mn auto dus heus niet af...is de teller misschien kapot of iets anders aan de hand?
Tips???

[Tim B.]

Sinds kort heb ik een Clio 1800 16V, maar na zo'n 2x op en neer naar mn werk is 1/4e van mn tank al leeg (dwz 10 liter voor 60 km). Er zit trouwens een ander motorblok in omdat van de eerste de krukas doormidden was gebroken...Maar dat benzineverbruik vind ik toch wel errug veel!! Enne, ik ben een vrouw, maar rag mn auto dus heus niet af...is de teller misschien kapot of iets anders aan de hand?
Tips???

Hmm...vreemd...ik zou het niet weten

[Gerald]

Sinds kort heb ik een Clio 1800 16V, maar na zo'n 2x op en neer naar mn werk is 1/4e van mn tank al leeg (dwz 10 liter voor 60 km). Er zit trouwens een ander motorblok in omdat van de eerste de krukas doormidden was gebroken...Maar dat benzineverbruik vind ik toch wel errug veel!! Enne, ik ben een vrouw, maar rag mn auto dus heus niet af...is de teller misschien kapot of iets anders aan de hand?
Tips???

Tellers wijken altijd af. En hoe vol is vol bij jouw tank. Ik kan als ik wil er nog eens 2/3 liter extra in kwijt als de pomp al afslaat.

Beste methode is gewoon 1x vol en kilometers schrijven, en dan na de volgende tankbeurt terug rekenen. De benzine meter werkt dan als een indicator i.p.v een vast gegeven.

Gr.Frits

[Arie16v]

Ik rij een 16v en rijd gemiddeld ongeveer 400 km op 40 liter, kom ik uit op 1 op 10. moet erbij zeggen dat ik lang niet altijd even zuinig rij. ik gas vaak door tot de 5000 toeren. vooral bij een stoplichtsituatie met een golf gti naast me dan heeft ie ffies meer te voorduren.

[Merijn]

Effe omhoog voor Panoramix!

[Tazzman]

Mijn '90 R19 16V doet het bescheiden met z'n 1:12 ~ 1:12,5. Dat bereken ik aan de hand van de dagteller (ik reset hem altijd bij het tanken) en het aantal liters wat erin gaat. Meestal tank ik als de auto op 25% van de tank zit. Ik heb er gewoon de normale 195/15/50 bandjes onder zitten dus daar zit ook geen afwijking in.

En ik rijd toch behoorlijk sportief maar bij koude motor zeker niet bij of boven de 3000 RPM. Ik rij elke dag zo'n 45 km heen en 45 km terug naar mijn werk en de gemiddelde snelheid erhm wel erhm die ligt wat hoger dan toegestaan. *kuch* Laat ik het zo stellen, ik ben altijd bijzonder rap op mijn werk

[Panoramix]

Effe omhoog voor Panoramix!

Ja thx! Volgens de boordcomputer haalde ik op en neer naar Gronau (250km) 8.7L/100 km. Die andere V6 turbo haalde vanaf Eindhoven op en neer naar Gronau 15,4L/100km. Wel via Duitsland teruggereden.....

[GeniustheGzA]

gemiddeld tussen de 1:10 en 1:13. Over een 1 week gezien. Ik rij veel 80 kilometer weg waar ik geen zware voet kan hebben en in het weekend is de beer los zullen we maar zeggen. Niet té gek natuurlijk maar wel lekker eraan trekken. Verbruik in het weekend is hetzelfde als in 5 dagen ervoor.