[GTT] koppaking vervangen!

[red_Turbo]

Nou ben van plan om me koppakking toch maar ff snel te gaan vervangen.

Wat voor speciaal gereedschap heb ik hier voor nodig?

die dikkere koppakking is die alleen bij jl te krijgen? Wat kost deze precies?

kon op site verslagje niet meer vinden maar die stond er toch op voor het vervangen van koppakking?
stonden ook allemaal foto's bij

[Michiel]

Je hebt alleen een momentsleutel en klepstelplaatjes nodig. Voor de rest het gebruikelijke gereedschap.
Dikkere koppakking kun je op meerdere plaatsen halen o.a. bij Achterberg R'dam.

[Pieter]

Je hebt in ieder geval een momentsleutel nodig voor het aantrekken van je kopbouten.

lees dit topic eens door

Ik heb ook mijn koppakking vervangen, daar staan de vorderingen.

Tip: Als je dadelijk toch heel veel ruimte hebt onder je kap, kun je het beste gelijk eens goed bekijken of er nog meer zaken aan vervanging toe zijn.

[Pieter]

belangrijk:

- volgorde en moment kopbouten (eerst 30Nm dan 65Nm)van het midden uit in een spiraal naar buiten werken.
- kop vlakken
- 10 bussen remmenreiniger om je blokkie helemaal schoon te maken
- idd voelermaatjes om je kleppen te stellen


- geduld en bier!!!!!!!11

[red_Turbo]

nou net is ff geinformeerd. kan ik nergens op zaterdag koppakking halen . geen 1 filiaal van ferwerda heeft hem op voorraad. en novatech ook al niet.

nou moet ik dus ff momentsleutel regelen denk dat ik er gewoon een 1,9 mm tussen doe. kost me 69 euro en zo'n dikkere?????????? iets van 120 toch?

nou straks is ff de kop eraf halen is ff kijken hoe die eruit ziet.

je kunt kop met turbo er in 1x af halen of niet??

[red_Turbo]

ik ga mijn kop trouwens niet vlakken. of hij moet er echt aan toe zijn maar daar ga ik niet van uit.

[Pieter]

Ik heb het ook niet gedaan. Nog steeds loopt mijn auto als een zonnetje. Als ik nu mijn koppakking zou vervangen zou ik overigens wel mijn kop laten vlakken.

Waarom zou je trouwens een dikkere koppakking nemen? Of bedoel je dat het matreriaal van de koppakking sterker is?

[red_Turbo]

o das mooi dan doe ik het waarschijnlijk ook niet of de kop moet er slecht uitzien.

ze zeggen dat die koppakking beter is en er niet zo snel tussen uit blaast. maar denk niet dat ik die er tussen doe gewoon de originele van 1,9 mm.

straks ff bestellen bij novatech is ie maandag binnen als ie bij leverancier op voorraad is en dan kan ie er tussen.

[Pieter]

Echt een dikkere koppakking is volgens mij alleen zinvol als je met ++1.4bar gaat rijden.

Als je met drukken tot 1.2 bar rijdt, kun je beter 1.9mm nemen. Je kunt zelfs wat meer vermogen krijgen door een 1.6mm te monteren.

[red_Turbo]

ik haal gewoon een 1,9 mm op en zie wel hoe lang die het vol houd.

waar kan ik die het beste halen? las in ander topic dat ie bij de dealer 56 euro kost? klopt dat?

nog ff vraagje ik kan toch de kop met in en uitlaat in 1x eraf halen toch?

ff kijken of ik het goed heb:

alle bouten los behalve die bij de verdelerkap.
dan draaien zodat bussen blijven zitten en dan de laatste bout er ook helemaal uit.

als het niet klopt dan lees ik het zometeen wel.

[red_Turbo]

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=20 leuk setje. als je toch bezig bent.

kun je zo'n setje ook bij de reno dealer halen?

[Pieter]

nee, maar wel bij jl tuning.

En met die procedure heb je idd gelijk.

Er zit trouwens ook een steun bij je startmotor die onderblok en bovenblok met elkaar verbind. Die had ik in eerste instantie niet gezien.

[red_Turbo]

zal de vorige x wel vergeten zijn. want die zit er bij mij niet op zover ik weet zal zometeen is ff kijken.

maar ik weet nu dus dat ie met in en uitlaat er af kan dus dat doe ik zometeen is even.

[maurice]

Ik weet dat de meningen erover verdeeld zijn, maar ik heb geleerd dat je de kop ALTIJD moet vlakken als je hem los haalt. In ieder geval zou ik wel, als je daar iemand voor weet, de kop even laten na kijken of ie nog recht is.

[Rudo]

Ik weet dat de meningen erover verdeeld zijn, maar ik heb geleerd dat je de kop ALTIJD moet vlakken als je hem los haalt. In ieder geval zou ik wel, als je daar iemand voor weet, de kop even laten na kijken of ie nog recht is.

Dan zijn de meningen inderdaad verdeeld, want mij is altijd verteld dat je de kop van een GT juist nooit mag vlakken.

[Pieter]

zoals mij toen ook is verteld.

De kop mag van Renault niet worden gevlakt omdat bij een hogere compressie de motor warmer wordt en de kans op schade in principe toeneemt. Bovendien neemt de kans op pingelen theoretisch toe. Daarom zou de garantie vervallen.

Het gaat echter om zulke kleine verschillen dat het haast niet merkbaar is en wel aan te raden. Zeker een kop die er al 200.000km ofzo op heeft zitten, die is zo verschrikkelijk vaak warm en koud geweest dat je er vergif op kunt innemen dat de kop een beetje is kromgetrokken.

Daarom zou ik het nu bij mijn eigen auto wel doen.

[red_Turbo]

nou ik ga er niet aan beginnnen. heb hem er nu af en hij ziet er redelijk uit. straks ff goed met de maatlat ff kijken.

wie weet wat de pakking bij renodealer kost?

[red_Turbo]

nou zou gisteren de pakkingset krijgen. bel ik reno op is hij op back order gezet. moet ik nog weer paar dagen wachten kut zooi

[Riël]

Vlakken is het geld niet hé... Pak je gewoon ergens een rechte liniaal ofzo en dan leg je die onderlangs de kop, zie je zo of ie krom is. Anders moet je 'm maar wat harder aandraaien

[Matijs]

Inderdaad. Lineaal, voelermaatjes, klaar. Meten is weten.
Mag maximaal 0,05 mm zijn.

[red_Turbo]

zal nog ff kijken of ik nog een rechte lineaal kan vinden. heb wel al lineaal er op gelegd maar leek mij nog aardig recht. zal nu is even proberen met voelermaatjes.

[Abel]

glasplaat beetje olie opsmeren en daar je kop op leggen. kun je vrijgoed zien aan de andere kant vd glas of hij recht is.

moet je de glasplaat wel op een vlakke ondergrond leggen.

[HotShot]

Mocht je echt verlegen zitten om een koppakking dan heb ik nog wel een standaard koppakking liggen! Kan eventueel wel worden opgestuurd. Volgens mij heeft improve-tuning ook nog wel koppakkingen op voorraad.

[red_Turbo]

nou denk niet dat ik je koppakking nodig heb. ga er van uit dat de dealer hem morgen binnen krijgt. maar dat zie ik morgen wel weer.

kan nu mooi de auto van de baas meenemen dus er is niet zo heel veel haast bij. kan ik ook even kijken naar een turbo want de huidige lekte olie. dus ff kijken naar andere wil nu watergekoelde erop.

[Martijn]

kan nu mooi de auto van de baas meenemen

Die Crossa??

[kevinb]

Heb bij mij de kop er af gehaald met in ,en uitlaat collector er nog op, scheel een hoop in wonden aan je handen,
[img]http://users.skynet.be/fa206667/images/ ... 12_IMG.JPG[/img]
Proper maken is meestal genoeg, (al moet je dit vertellen als je er gens gaat solisiteren in een garage)
[img]http://users.skynet.be/fa206667/images/ ... 08_IMG.JPG[/img]
[img]http://users.skynet.be/fa206667/images/ ... 07_IMG.JPG[/img]

Succes, zou ik zeggen!

[Martijn]

Enig idee waarom 3 zuigers vochtig/vies zijn en de vierde niet?

[kevinb]

Haha, van mijn proper werk? waarschijnlijk, heb nog geen problemen ondervonden ofzo...(hoop ik)

[red_Turbo]

jep in de crossa en vandaag in de leenauto. citroen is naar de garage.

ga vandaag eerst kop wegbrengen om hem te laten afpersen ff kijken of die niet lek is in de kop want de koppakking vertoont niet echt dikke scheur ofzo.

[red_Turbo]

nou de pakkingset is binnen hehe. en straks nog is even kijken of de kop goed is en dan misschien morgen wel weer jagen. ik hoop het.

[red_Turbo]

nou ik heb de pakking opgehaald wat een pakkingen zeg zit echt van alles bij voor 68 euro. heb de kop toch maar ff weggebracht hij perst hem af en dan afvlakken. weer 75 pleuro's lichter

[Matijs]

Wat zit er allemaal bij dan?

[alexgt]

Ik weet dat de meningen erover verdeeld zijn, maar ik heb geleerd dat je de kop ALTIJD moet vlakken als je hem los haalt. In ieder geval zou ik wel, als je daar iemand voor weet, de kop even laten na kijken of ie nog recht is.

maar ook de kop voor het vlakken op druk laten testen
zeker niet onbelangrijk!

[red_Turbo]

ik laat de kop niet afpersen ik gok erop dat ie dicht is. als ie lek is ben ik 50 euro lichter kan. zet nu afgeflakte kop er op en dan merk ik vanzelf of die dicht is. zo niet dan kan ik die 50 euro in andere kop steken.

die pakkingset bevat:

koppakking
uit- inlaat pakking
klepdeksel
klepdeksel ringetjes
waterpomp
afdekklepje

en dat voor 68 euro valt me super mee.

heb je wel pieces d'origine Renault

[Riël]

zo niet dan kan ik die 50 euro in andere kop steken.

+ weer een pakkingset.