1991 5GTT met af fabriek injectie motor...

[speedline]

Topic om dit voor eens en voor altijd de wereld uit te helpen...

Het gaat er dus over ofdat Renault in 1991 voor alleen de Franse markt een injectie versie geleverd heeft.

Heeft iemand hier informatie over ? (Geruchten, roddels, franse contacten, websites, noem maar op, alles is welkom!)

Ik ben in discussie verwikkeld met de administrator van een Renault site over dit onderwerp Ik heb zo mijn twijfels maar hij dus niet... Ik denk dan ook dat hij de GTE verwisselt met de GT. Want die was er ook als Blue Sport of een vergelijkbare uitvoering.

Barst maar los

Alleen posts die wat toevoegen aub ! Geen stom gel*l

[Robert dB.]

Nog nooit gezien of van gehoord?!, in nederland althans.

[Steven]

Bas RSi (geloof ik) had het erover dat er in Frankrijk zelfs GT's rondrijden die tot '94 gebouwd waren en injectie hadden?

Het zou best kunnen dat ze er zijn, gezien de clio rond dezelfde tijd 91-92 overging naar injectie. (de eerst hadden ook een carb).

Helaas kan ik je geen concrete/zekere info geven.

Kun je dit niet opvragen bij de (betere) renault dealer?

[Rob]

Ik heb idd ergens op internet gelezen dat Renault een supercinq GTTurbo heeft uigebracht met af fabriek injectie.
Deze versie is alleen in Frankrijk te koop geweest.
Dus als het goed is klopt het wel.
Ik zal als ik tijd heb nog wel een zoeken waar dit prcies stond.

[Rob]

(offtopic mode)
Net te laat!
Die gast is ook altijd net iets eerder
Zal wel doordat ie op de mooiste dag van het jaar jarig is (1-1-83 )
(oftopic mode)

[speedline]

Ik heb idd ergens op internet gelezen dat Renault een supercinq GTTurbo heeft uigebracht met af fabriek injectie.
Deze versie is alleen in Frankrijk te koop geweest.
Dus als het goed is klopt het wel.
Ik zal als ik tijd heb nog wel een zoeken waar dit prcies stond.

Sites zat die hier melding van maken. Waaronder http://digilander.libero.it/pureclio16v ... ndex+.html. Maar ik zoek wat tastbaarder bewijs. Ik denk namelijk nog steeds dat "hij" de GTE verward met de GT. Ik kan ook een roddel starten dat Renault een Clio Williams Tour de Corse 190/ 220pk straatversie heeft verkocht ! Slaat nergens op! Of toch wel?!

[speedline]

Net te laat!
Die gast is ook altijd net iets eerder
Zal wel doordat ie op de mooiste dag van het jaar jarig is (1-1-83 )

Huh... ?!

[Menno]

Het Renault onderdelen systeem kent slechts 3 5jes met injectie; een C motor met monopoint, een F motor met monopoint, en een F motor met multipoint (GTE), alledrie zonder turbo.

Ik hou 't er nog ff op dat 't een fraai gerucht is.
Tis zo ontzettend makkelijk om een gerucht de wereld in te helpen!!

[speedline]

Het Renault onderdelen systeem kent slechts 3 5jes met injectie; een C motor met monopoint, een F motor met monopoint, en een F motor met multipoint (GTE), alledrie zonder turbo.

Ik hou 't er nog ff op dat 't een fraai gerucht is.
Tis zo ontzettend makkelijk om een gerucht de wereld in te helpen!!

Ik denk ook dat "hij" de GTE verward met de GTT... Het is ook niet erg logisch om als Renault een hoop geld te pompen in een injectiesysteem voor een GT voor één productiejaar.

[Steven]

Ik neem aan dat 'hij' de geruchtverspreider moet voorstellen?

Ik weet iig ook wel het verschil tussen een GTE en een GTT en het lijkt me ook erg onlogisch, maar paste wel mooi in je topic

En R5B is Rob, die op dezelfde dag als ik is geboren, maar dit geheel offtopic

[Menno]

Het Renault onderdelen systeem kent slechts 3 5jes met injectie; een C motor met monopoint, een F motor met monopoint, en een F motor met multipoint (GTE), alledrie zonder turbo.

Ik hou 't er nog ff op dat 't een fraai gerucht is.
Tis zo ontzettend makkelijk om een gerucht de wereld in te helpen!!

Ik denk ook dat "hij" de GTE verward met de GTT... Het is ook niet erg logisch om als Renault een hoop geld te pompen in een injectiesysteem voor een GT voor één productiejaar.

Helemaal mee eens.

tis natuurlijk ook in 5 minuten gefixed.
- frans x komt aankachellen met z'n nieuwe 5je.
- frans y ziet 'm: hee, een gtturbo.
- frans x: kijk, m'n nieuwe 5je.
- frans y: kewl
- frans x: ennuh, met injectie.
- frans y: origineel af fabriek?
- frans x: ja.
- frans y denkt vervolgens met z'n domme franse kop: hee de gtturbo is er nu ook met injectie. Dat verhaal ga ik eens fijn de wereld in hangen. Daar lopen ze zich over 10 jaar nog over te verbazen.

[Steven]

Misschien waren het wel Belgen

(geintje voor de echte Belgen hé!)

[gille]

Misschien waren het wel Belgen

(geintje voor de echte Belgen hé!)

hier een belg die een fiets komt stelen ergens in holland

[5-gteetje]

Misschien waren het wel Belgen

(geintje voor de echte Belgen hé!)

hier een belg die een fiets komt stelen ergens in holland

je hebt die (gestolen)fiets zeker nodig om in de Meern te komen zondag?

[Gerald]

Gille is toch een "belgische vriend". Kein deutscher!! Waarom zou die dan een fiets moeten stelen?

[Jeroen]

Misschien heeft die man het over het injectie systeem van fastchip??

[R5GTE]

Misschien waren het wel Belgen

(geintje voor de echte Belgen hé!)

hier een belg die een fiets komt stelen ergens in holland

die fietsen stelen dat is de taak van de Duitsers.
Toch ??

[gille]

Gille is toch een "belgische vriend". Kein deutscher!! Waarom zou die dan een fiets moeten stelen?

opeltten he
ne mof mijn vriend noway hoor,want als die komen is dat altijd met een hele hoop zie 1940-1945

[Tijn]

De "superproductione" was op basis van de super 5, alleen in frankrijk en met injectie ....

Een 1400 GTT-i lijkt mij een onlogisch verhaal, daar ze zelfs de clio 1400 in eerste instantie met een carborateur leverden in 91 / 92....
De ontwikkelling van de benodigde electronica voor de injectie op een blok wat in zulke beperkte mate geleverd werd lijkt me daarnaast dermate kostbaar dat dit alles bij elkaar niet helemaal realistisch overkomt.

--edit >

oeps, punt was kennelijk al gemaakt

[da-goof]

Het zal wel net zo'n roddel zijn als dat de viertjes na 92 nog in Marokko door geproduceerd zijn. Of weet iemand anders daar meer van??
Tis allemaal "the king is alive" kletskoek.

[Mrtn]

Laatst zag ik (weet niet welke site meer) dat er een 5 te koop werd aangeboden uit nov. 1993, origineel Nederlands. Laat op kenteken gezet of..........?

[speedline]

De "superproductione" was op basis van de super 5, alleen in frankrijk en met injectie ....

Een 1400 GTT-i lijkt mij een onlogisch verhaal, daar ze zelfs de clio 1400 in eerste instantie met een carborateur leverden in 91 / 92....
De ontwikkelling van de benodigde electronica voor de injectie op een blok wat in zulke beperkte mate geleverd werd lijkt me daarnaast dermate kostbaar dat dit alles bij elkaar niet helemaal realistisch overkomt.

--edit >

oeps, punt was kennelijk al gemaakt

Die superproductione ?! Was dat een dikke Turbo op basis van de Super 5 ? En heb je daar wat fotoŽs en gegevens van ?

vr/gr

[Tijn]

[img]http://web.tiscali.it/R5GTturbo/Maxi5color.jpg[/img]

[Riël]

Die 5 bestaat niet anders hadden wij renault-fans dat na 10 jaar echt al wel geweten en was er echt al wel iemand geweest die zo'n bak ingevoerd heeft. Denken jullie niet?

[jeroen.k]

Laatst zag ik (weet niet welke site meer) dat er een 5 te koop werd aangeboden uit nov. 1993, origineel Nederlands. Laat op kenteken gezet of..........?

De 5 is ook tot 93 leverbaar geweest in Nederland. Maar dan alleen de campus dacht ik (en de baccara?)

Dat injectieverhaal was toen ook een topic over met als conclusie dat het bull is. Weet niet of dit topic nog bestaat? Maar daar stond ook geen bewijs in. Denk ook niet dat je bewijs zult vinden dat een GTT-i niet bestaat. Alleen als iets wel bestaat kun je het bewijzen. Je zult dus jammer genoeg nooit concreet bewijs krijgen dattie niet bestaat (tenzij je een brief krijgt van Mr Reno zelf). Net als Riel zegt, indien er een GTT-i geweest zou zijn dan hadden we hier al lang conversion setjes gehad van Renault en hadden diverse leden al een ingevoerd exemplaar gehad.

[speedline]

[img]http://web.tiscali.it/R5GTturbo/Maxi5color.jpg[/img]

Ik ben geen AT-expert, maar dit lijkt mij toch een 5AT carrosserie waar een Super 5 GTT grille en voorbumper op zijn gezet. Of is het echt een Super 5 carrosserie ? Ik vindt het een beetje Golf 4 cabrio idee (onderhuids gewoon een Mk.III). Ik neem aan dat de motor van deze "mean machine" de 1.6 Maxi motor is ?! Dat experimentele 4-cilinder Formule-1 blokje ?! Met meer als 350pk ?! Tell me !!!

Maar al met al is dit denk ik toch de meest legendarische Renault die ooit gemaakt zal worden. Het icoon (911) van de Franse auto industrie. Het is natuurlijk ongehoord om van een boodschappenbak een race auto met middenmotor te maken

[Vos]

Die 5 bestaat niet anders hadden wij renault-fans dat na 10 jaar echt al wel geweten en was er echt al wel iemand geweest die zo'n bak ingevoerd heeft. Denken jullie niet?

Zit wat in

[da-goof]

[img]http://web.tiscali.it/R5GTturbo/Maxi5color.jpg[/img]

Ik ben geen AT-expert, maar dit lijkt mij toch een 5AT carrosserie waar een Super 5 GTT grille en voorbumper op zijn gezet. Of is het echt een Super 5 carrosserie ? Ik vindt het een beetje Golf 4 cabrio idee (onderhuids gewoon een Mk.III). Ik neem aan dat de motor van deze "mean machine" de 1.6 Maxi motor is ?! Dat experimentele 4-cilinder Formule-1 blokje ?! Met meer als 350pk ?! Tell me !!!

Maar al met al is dit denk ik toch de meest legendarische Renault die ooit gemaakt zal worden. Het icoon (911) van de Franse auto industrie. Het is natuurlijk ongehoord om van een boodschappenbak een race auto met middenmotor te maken

Volgens mij is het gewoon een 5 turbo2 met een of andere kit erop

[jeroen.k]

[img]http://web.tiscali.it/R5GTturbo/Maxi5color.jpg[/img]

Ik ben geen AT-expert, maar dit lijkt mij toch een 5AT carrosserie waar een Super 5 GTT grille en voorbumper op zijn gezet. Of is het echt een Super 5 carrosserie ? Ik vindt het een beetje Golf 4 cabrio idee (onderhuids gewoon een Mk.III). Ik neem aan dat de motor van deze "mean machine" de 1.6 Maxi motor is ?! Dat experimentele 4-cilinder Formule-1 blokje ?! Met meer als 350pk ?! Tell me !!!

Maar al met al is dit denk ik toch de meest legendarische Renault die ooit gemaakt zal worden. Het icoon (911) van de Franse auto industrie. Het is natuurlijk ongehoord om van een boodschappenbak een race auto met middenmotor te maken

Volgens mij is het gewoon een 5 turbo2 met een of andere kit erop

De maxi-kit dan ja. Zo ziet de maxi er namelijk uit!

[img]http://www.carclassic.com/images1/AY35/AY35-1.jpg[/img]

deze is overigens te koop voor 150.000 euro (400pk!)

[jetab]

Ik sprak een keer een kerel die een frietent bezit (bij ons in de buurt) Hij vertelde dat hij ooit ook een gt-turbo had gehad. Een witte 1991-er met injectie, ik geloofde dat niet omdat ik altijd dacht dat de laatste alleen in blue-sport kleur waren geleverd en injectie niet op een gt-turbo zit...

maar na dit hier gelezen te hebben begin ik toch een beetje te twijfelen.... keer vragen of die kerel geen foto's van zijn auto heeft.

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

[img]http://web.tiscali.it/R5GTturbo/Maxi5color.jpg[/img]

Ik ben geen AT-expert, maar dit lijkt mij toch een 5AT carrosserie waar een Super 5 GTT grille en voorbumper op zijn gezet. Of is het echt een Super 5 carrosserie ? Ik vindt het een beetje Golf 4 cabrio idee (onderhuids gewoon een Mk.III). Ik neem aan dat de motor van deze "mean machine" de 1.6 Maxi motor is ?! Dat experimentele 4-cilinder Formule-1 blokje ?! Met meer als 350pk ?! Tell me !!!

Maar al met al is dit denk ik toch de meest legendarische Renault die ooit gemaakt zal worden.
Het icoon (911) van de Franse auto industrie. Het is natuurlijk ongehoord om van een boodschappenbak een race auto met middenmotor te maken

kijk eens naar de deur heren onze vriend speedline heeft gelijk dit is een laatse maxi versie
met was leuk afgeronde bumpers
maar we kunnen aan de druk knop in de deur zien dat dit om een renault 5 mk1 gaat
de super 5 heeft geen knop in deur maar in de "sponning"

[jeroen.k]

Ik sprak een keer een kerel die een frietent bezit (bij ons in de buurt) Hij vertelde dat hij ooit ook een gt-turbo had gehad. Een witte 1991-er met injectie, ik geloofde dat niet omdat ik altijd dacht dat de laatste alleen in blue-sport kleur waren geleverd en injectie niet op een gt-turbo zit...

maar na dit hier gelezen te hebben begin ik toch een beetje te twijfelen.... keer vragen of die kerel geen foto's van zijn auto heeft.

Ach er staat nu ook een GT-Turbo op marktplaats te koop met als omschrijving 1.7 GT-Turbo! Dus of het is een GTE of het is een 1.4. Sommige mensen kun je alles wijsmaken, lees verhaaltje van Menno stukje terug over de Fransen. X koopt een GTE en Y zegt dat het een GTT is en X gelooft dat omdat hij er de ballen verstand van heeft.