[GTT] temp laag

-Ray- · zo 20 okt 2002 12:52

te heet, te koud, wat is het nou? nou begrijp ik het helemaal niet meer...

Hans R. · zo 20 okt 2002 18:05

Steven (Fiets) schreef: Als ie stuk is blijft ie dicht --> hoge temperatuur.

Hij kan ook stuk zijn en open blijven staan, en dan komt hij niet op temperatuur.

Tom · di 22 okt 2002 13:09

voor de duidelijkheid, hij was te warm in de zomer. Toen heb ik mijn radiateur vervangen en nieuwe koelvloeistof erin gedaan. Daarna was alles goed (temp normaal op 1e streepje). Nu het echter wat kouder begint te worden komt de temp tussen nul en het 1e streepje (op de helft) en dat vind ik een beetje laag bij normaal rijden (verwarming blijft dan ook een beetje koud).

Was dus even gaan experimenteren met plexiglas.

25cm. afdekken = Iets te warm, hij loopt niet warm, maar temp loopt in de stad iets te hoog op naar mijn zin.

16 cm. = bijna goed. Temp komt bij normaal rijden iets boven het 1e streepje.

10cm = nog niet geprobeerd.

zoals jullie dus zien ben ik een beetje aan experimenteren gegaan met plexiglas en daar zijn dit de uitkomsten van. De plaatjes heb ik even breeb gemaakt als de rad. zelf.

Tom · di 22 okt 2002 21:33

wat kost een standaard thermostaat voor een GTT (bij reno). Als dat nou niet zoveel is dan haal ik van de week even een nieuwe en weet ik zeker dat ie goed is.

Merijn · di 22 okt 2002 21:37

10 euro, of zo? Niet erg duur in ieder geval!

_Martijn_ · di 22 okt 2002 21:40

Ik ga er morgen 1 halen. Hopelijk een 74 graden van een reno 4. Als ze die hebben, anders een 75 graden thermostaat.

Ik zal morgen ff posten wat dat koste. Maar ik denk niet meer dan 15,- , hoop ik

Edit: onder de 15,- dus.

Tom · di 22 okt 2002 21:41

ik moet juist eerder een hogere als standaard hebben. Dat ding dat koelt als een tierelier op het moment

_Martijn_ · di 22 okt 2002 21:47

Ja dat is weer is wat anders heh.

Merijn · di 22 okt 2002 21:48

Volgens mij ben jij de eerste GTT-rijder met dit soort problemen!

_Martijn_ · di 22 okt 2002 21:50

Volgens mij rijdt hij gewoon te truttig, zodat hij niet warm kan worden.

Tom · di 22 okt 2002 21:50

Merijn schreef:Volgens mij ben jij de eerste GTT-rijder met dit soort problemen!

volgens mij ook Merijn. Maar ik verrek gewoon van de kou op deze manier. Komt echt alleen koude lucht (zo laag blijft de temp). Of ik moet constant 180+ gaan rijden, maar dat is best moeilijk in de stad

Merijn · di 22 okt 2002 21:52

Vreemd, man... Grote kans dat het met een goed werkende thermostaat wel in orde is, want anders wil ik wel eens weten hoe jij je blokkie zo 'lekker' koel houd! De mijne loopt eerder heet dan koud!

Succes ermee, man...

Tom · di 22 okt 2002 21:55

even voor de duidelijkheid. De thermostaat is toch dat ding dat in de slang zit tussen je waterpomp en de bovenkant van je radiateur????? Hij zit dan bijna tegen de waterpomp aan en word met een slangenklem van buiten op zijn plaatse gehouden (je ziet bij de waterpomp twee slangenklemmen naast elkaar zitten).

<< Kunnen die dingen niet tegen koelsysteem reiniger ofzo????? Dat heb ik namelijk toen ook gebruikt>>

-Ray- · di 22 okt 2002 21:57

Tom schreef:even voor de duidelijkheid. De thermostaat is toch dat ding dat in de slang zit tussen je waterpomp en de bovenkant van je radiateur????? Hij zit dan bijna tegen de waterpomp aan en word met een slangenklem van buiten op zijn plaatse gehouden (je ziet bij de waterpomp twee slangenklemmen naast elkaar zitten).

klopt

Tom · di 22 okt 2002 22:02

zal morgen of overmorgen eens even langs gaan bij reno. Wat was de temp. ook alweer van een STANDAARD GTT THERMOSTAAT??

Merijn · di 22 okt 2002 22:04

Zo uit mijn hoofd zeg ik 83 graden...

-Ray- · di 22 okt 2002 22:06

Merijn · di 22 okt 2002 22:07

Ook goed!

-Ray- · di 22 okt 2002 22:09

kijken wie het eerst bingo roept

ik heb er trouwens nog 2 achterin me auto liggen, voor de sier

Tom · di 22 okt 2002 22:09

zal wel mooi staan

Merijn · di 22 okt 2002 22:11

KIEN!

Tom · di 22 okt 2002 22:13

je moet Bingo roepen

Tom · wo 23 okt 2002 11:34

even de stappen bij het vervangen bij een thermostaat. Ik denk dat het zo moet maar als het niet zo is dan hoor ik het graag:

- klemmen loshalen bij waterpomp (loopt dan koelvloeistof uit)
- oude thermostaat eruit
- nieuwe erin
- klemmen weer vast maken
- koelwater bijvullen
- ontluchten

klopt dit ?????

Tom · wo 23 okt 2002 12:48

ben net even bij reno geweest en volgens mij is het toch 83 graden (volgens de computer van reno). Ze hadden ook 86 voor de GTT en nog een koelere maar ik heb 83 genomen. Die hadden ze alleen niet op voorraad dus moet ik hem morgen even ophalen. Kosten : ongeveer 25

Merijn · wo 23 okt 2002 13:27

Had ik toch gelijk!

Tom · wo 23 okt 2002 14:08

behalve met de prijs

_Martijn_ · wo 23 okt 2002 15:12

Hadden ze geen 74/75 graden themostaat dan?

Ik ga nu ook ff naar reno. als ze het daar niet hebben dan bestel ik het wel bij bbtuning.

Tom · wo 23 okt 2002 16:00

weet niet ofdat ze die hadden, maar aangezien ik die ook niet wil hebben ging mijn interesse daar ook niet naar uit.

De mijne wordt op het moment namelijk niet te warm maar koelt juist een beetje te veel. Ik twijfel echter een beetje ofdat mijn thermostaat nog wel goed werkt en daarom wil ik gewoon een standaard terug

_Martijn_ · wo 23 okt 2002 16:14

Ohja op die manier.

Ik ben net bij reno langs geweest, maar de onderdelen-service was al dicht

, die werken maar van 8-17. en ik ook. dus dat werkt niet.
dan maar via internet bestellen.

Zou een 75 gr veel verschillen van een 74 gr.? of alleen die ene graad?

-Ray- · wo 23 okt 2002 17:18

_Martijn_ schreef:Ohja op die manier.

Ik ben net bij reno langs geweest, maar de onderdelen-service was al dicht , die werken maar van 8-17. en ik ook. dus dat werkt niet.
dan maar via internet bestellen.

Zou een 75 gr veel verschillen van een 74 gr.? of alleen die ene graad?

nee man! bestel nou gewoon bij de onderdelenboer.... hoeft niet eens bij de dealer, kost nog geen 10 euro!! als je wil kan ik het zelfs nog wel doen.

_Martijn_ · wo 23 okt 2002 17:41

-Ray- schreef:als je wil kan ik het zelfs nog wel doen.

Dank u

-Ray- · wo 23 okt 2002 17:43

kost wel onderdelen+een grote milkshake aardbei, of een grote cappucino, ligt een beetje aan de buitentemperatuur

_Martijn_ · wo 23 okt 2002 17:57

ja lijkt me prima, en ik gok op een warme cappucino

Tom · do 24 okt 2002 10:12

zo, heb net die nieuwe thermostaat opgehaald (83gr) en wilde hem er in zetten alleen de koelvloeistof was nog aan de warme kant dus ik wacht nog even een half uurtje

Tom · do 24 okt 2002 12:11

zo, hij zit erin en heb net even een km of 50 gereden. Hij komt nu veel sneller op temp en blijft zeer constant. De temp staat nu tussen het 1 en 2e streepje en alleen bij lang stationair (meer als een paar minuten) loopt de temp langzaam naar het tweede en dan slaat de fan aan. Ook op de snelweg bij stevig doorrijden, dus harder dan 150-160 loopt de temp niet op maar word hij eerder wat koeler!!!!

De oude thermostaat bleef dus volgens mij open staan (was ook een 83 overigens en dat is dus standaard!!) en zodoende koelde hij te hard. Ik heb de oude eens geod bekeken en kon ook wel een kiertje ontdekken wat er bij de nieuwe niet zat. Eruit halen was overigens een eitje. Even met de schroevendraaier erlangs om het randje los te maken en hij ging er zo uit