Renault 21 Turbo gekocht ( blok uitbouwen )

Jeroen V · za 6 jul 2002 19:20

Ik heb dus afgelopen woensdag een renault 21 Turbo phase 2 gekocht. Auto is in een zeer goede staat, Turbo lekt alleen lichtjes olie ( wordt volgende week geresiveerd ) , Leren intereur in echte nieuw staat, Een lage kilometer stand van 138000 , is ook te vertrouwen want zelf het schakelpatroon zit nog op de pookknop en de pedalen zijn nog als "nieuw".

We hebben vanmiddag een testrondje gemaakt, wat een trekkracht zeg, ongelooflijk.

Ik heb ook foto's maar heb zelf geen webspace, kan iemand ze ervoor mij misschien opzetten ?

superdave · za 6 jul 2002 19:28

He gefeliciteerd. Rijd wel lekker denk ik, zoŽn turbo

Jeroen V · za 6 jul 2002 19:31

zekers.... blijft maar trekken, of je nu in 3 of in 5 zit, het blijft eraan sleuren.

Mark G · za 6 jul 2002 20:08

En hier zijn de foto's van deze prachtige wagen

[img]http://users.pandora.be/XtronX/Jeroen/MVC-001F.JPG[/img]
[img]http://users.pandora.be/XtronX/Jeroen/MVC-002F.JPG[/img]
[img]http://users.pandora.be/XtronX/Jeroen/MVC-003F.JPG[/img]
[img]http://users.pandora.be/XtronX/Jeroen/MVC-004F.JPG[/img]
[img]http://users.pandora.be/XtronX/Jeroen/MVC-005F.JPG[/img]

Jeroen V · za 6 jul 2002 20:09

sehr schon , bedankt hé !

za 6 jul 2002 20:10

Netjes...!

Mark G · za 6 jul 2002 20:11

Jeroen V schreef:sehr schon , bedanlt hé !

Graag gedaan... kleine moeite..
Véél plezier met de wagen trouwens...!!

Steven · za 6 jul 2002 20:13

Jeroen, topbak man! Zo'n auto wil ik ook nog wel eens in mijn bezit hebben

Erg stijlvol...

Matijs · za 6 jul 2002 20:15

Het is niet het mooiste model dat uit de pen van ome Reno is gekomen, maar ik zou er toch graag 1 hebben

Mooi hoor, ziet er strak uit. Gefeliciteerd!

Jeroen V · za 6 jul 2002 20:15

wel een die het mooiste hart van ome renault heeft gekregen

martin rs · za 6 jul 2002 20:26

inderdaad een geil ding

Bart V · za 6 jul 2002 20:45

zo'n 21 heeft toch wat he, mooi apparaat, zul je vast veel plezier aan beleven.

Alleen volgens mij blijf je tanken met zo'n ding.

Greetz

Jeroen V · za 6 jul 2002 20:46

Bart V schreef:zo'n 21 heeft toch wat he, mooi apparaat, zul je vast veel plezier aan beleven.

Alleen volgens mij blijf je tanken met zo'n ding.

Greetz

Hij heeft wel een lichte drank verslaving, maar het valt mee en je kunt het op de boordcomputer in de gaten houden.

Mark G · za 6 jul 2002 20:48

Haal die turbo eruit.. dat scheelt een stuk in verbruik

Maik (WOOFER) · za 6 jul 2002 21:03

Strakke bak man..

suc6 en veel rijplezier.

gille · za 6 jul 2002 21:08

Mark G schreef:Haal die turbo eruit.. dat scheelt een stuk in verbruik

verhouding atmosferische en turbo, is de turbo normaal de zuinigste, kwestie zelfde pk's he.

Anonymous · za 6 jul 2002 21:09

Krijg nou wat, ik ken deze. Is een tijdje in onderhoud geweest in Essen, belgie.

Anonymous · za 6 jul 2002 21:10

Leuke is dat ik er weleens in mee heb mogen rijden.

gille · za 6 jul 2002 21:12

Zeeuw schreef:Krijg nou wat, ik ken deze. Is een tijdje in onderhoud geweest in Essen, belgie.

klopt heb ikook eens me gereden komt in feite van de Bert van stabroek doorverkocht aan een Limburger zo tot bij jeroen

-Ray- · za 6 jul 2002 21:37

ssssmmmoooookinnnnnn'

Jeroen V · zo 7 jul 2002 7:11

Zo'n wagen rijd super wijs , hij blijft maar trekken en niet vanaf 4500 toeren zoals een 16v, maar continu, en voor dat je het weet heb je 200+ op de klok staan

, Alleen die devil produceerd heel veel geluid en klappen , Ik zelf heb er op het industrie terrein in ulft mee gereden , later samen met mijn vader zijn we wat verder en harder gegaan.

Jeroen V · zo 7 jul 2002 7:18

Kan je trouwens zonder modificeer werk 17 inch met "45" banden kwijt onder deze auto, zo ja hoeveel kan je hem dan nog verlagen ( er komen Reiger schokbrekers op

)

Patrick L. · zo 7 jul 2002 8:43

Kewlll, mooie bak man!Zwart staat em goed, leuke wielen en natuurlijk die geile Devil. Proficiat!

Rene (Mr. TX) · zo 7 jul 2002 9:16

Mooie wagen!

Frank · zo 7 jul 2002 9:47

Er kan maximaal 205-40-17 onder een 21.
Je hebt dan dezelfde omtrek als orgineel.
Weet je wel zeker dat je hem wilt verlagen??.
4 cm zal geen probleem zijn maar schaf wel een niergordel aan

.

Jeroen V · zo 7 jul 2002 9:55

Frank schreef:Er kan maximaal 205-40-17 onder een 21.
Je hebt dan dezelfde omtrek als orgineel.
Weet je wel zeker dat je hem wilt verlagen??.
4 cm zal geen probleem zijn maar schaf wel een niergordel aan .

Hij gaat dan 35 mm omlaag, maar ik wil 45 banden hebben , dat extreem platte rubber is niet mijn smaak

Steven · zo 7 jul 2002 11:07

Dan moet je weer je teller aanpassen....

Roy · zo 7 jul 2002 11:33

Strak bakkie man

Hou hem heel.

Jeroen V · ma 8 jul 2002 18:48

Nu heb ik dus een probleem, de turbo wordt morgen door Turboworld opgehaalt en dan wordt hij gelijk geresiveerd en een hybrid van gemaakt

. Nu heb ik dus de olie en water slangetejs los, ik heb de downpipe van de uitlaat los, nu krijg ik de turbo dus niet los van het uitlaatspruitstuk die bouten zitten muurvast, de maat is 17 maar als ik te veel kracht zet voel ik dat ik er overheen ga schieten. Wie o wie weet raad, beetje genaait voor Jason als hij dat ruk eind rijd en dat dan de turbo er nog opzit

Alvast bedankt

Robke · ma 8 jul 2002 18:50

Flink wat kruipolie gebruiken, goed laten inwerken.
Als dat nog niet helpt, kijken of je er met een slijptol bij kunt om de bouten door te slijpen.

Jeroen V · ma 8 jul 2002 18:51

heb een busje leeg gespoten en die bouten ga ik er dus niet afvrezen of er uitboren , die turbo moet er namelijk ook weer op. Toch bedankt voor je reactie

Roy · ma 8 jul 2002 19:04

Wat je ook doet je moet die draadeinden die op je spuitstuk zitten NOOIT afzagen. Die dingen zijn echt onwijs duur bij Renault. Iets van 185 euro voor 4 draadeinden plus moeren

En ik vind persoonlijk dat je beter naar Turbo hoet kunt gaan in plaats van Turbo world maar dit zijn mijn ervaringen.

Michel S. · ma 8 jul 2002 19:43

Roy (Signaalkabel) schreef:Wat je ook doet je moet die draadeinden die op je spuitstuk zitten NOOIT afzagen. Die dingen zijn echt onwijs duur bij Renault. Iets van 185 euro voor 4 draadeinden plus moeren

En ik vind persoonlijk dat je beter naar Turbo hoet kunt gaan in plaats van Turbo world maar dit zijn mijn ervaringen.

Kan daar weer tegenover zetten dat je eigenlijk ook [bold]NOOIT[/bold] naar Renault moet gaan. Dan weet je bij voorbaad al dat je genaaid wordt.

Gewoon lekker naar revisie bedrijf brengen, mits je het niet zelf kan. Renault is gewoon ontiechelijk duur bij heeeeeeel veel dingen waar het niet eens nodig is.

Maar ja, gewoon goed inspuiten en een goede sleutel erop zetten. Eventueel effe met een hamer eeen paar tikken ertegenaan geven. meestal springt het wel los.Kijk het het nog niet los. Spruitstuk eraf draaien en meegeven en zeggen dat je het niet los krijgen ofzo. kan ook.

Robert dB. · ma 8 jul 2002 20:39

Roy (Signaalkabel) schreef:Strak bakkie man

Hou hem heel.

moet toch wel lukken Jeroen? Of ga je er stiekem in rijden??

Menno · ma 8 jul 2002 20:59

in ieder geval een ringsleutel gebruiken. Je kunt er kut bij, en moet ook een sleutel wat dunner maken voor 1 bout, maar dan heb je toch de meeste kans. Eventueel met een grote hamer en een staalbeiteltje proberen zo'n moer los te timmeren.