Hier kunnen problemen en technieken besproken worden.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Bas
Bestuurslid
Berichten: 4002
Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
Car: Clio IV RS
Locatie: Om de hoek

Ik heb net de wielen die ik van Chris had meegenomen op de zwarte gt gezet. In de linker wielkast kwam ik iets minder fraais tegen: een behoorlijke kluit roest, ik kan dus door een kleine gat de binnenkant van de linker chassisbalk aanschouwen zegmaar...

Nu is mijn vraag: dit is toch in principe wel te repareren of niet? Ik bedoel, bij een aanrijding is het toch ook mogelijk dit deel te vervangen?
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Chris
Erelid - Moderator - RvT
Berichten: 22029
Lid geworden op: za 3 mar 2001 0:00
Locatie: NL

De ervaring die ik met de auto van Haas heb heeft me geleerd dat je dit gewoon kunt verhelpen door er een nieuw stuk dorpel in te lassen, deze kun je nog gewoon kopen bij de Renault-dealer. In verschillende delen.
Succes ermee.
Oja, staan de wielen een beetje?
Gebruikersavatar
Bas
Bestuurslid
Berichten: 4002
Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
Car: Clio IV RS
Locatie: Om de hoek

Wielen staan heel vet, ik probeer wel ff een foto te regelen :wink:
Tja dat lassen enzo, moet maar even kijken of ik er apk op kan krijgen... Dan kan ik naar Martijn zijn vader om alles te laten zien...
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Job-turbo
Berichten: 2129
Lid geworden op: wo 7 mar 2001 0:00
Locatie: Dr88
Contacteer:

Als je chassis balken zijn doorgerort komt hij denk ik niet door de APK die van mij in iedergeval niet
Gebruikersavatar
Bas
Bestuurslid
Berichten: 4002
Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
Car: Clio IV RS
Locatie: Om de hoek

Ik bedoel dus de chassisbalken aan weerszijde van motor...
Nah we zien het wel, ik hoop wel dat Martijn zijn vader het kan fixen.
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Anonymous

Dragende delen moeten ok zijn, ik denk dat de APK meneer dat niet leuk gaat vinden...
Marius
Berichten: 2882
Lid geworden op: vr 2 mar 2001 0:00

Hey Tack gave signature!

maaruh, ik denk niet de casema-ers en de 56k5'ers dat echt tof vinden, die 400 kb :wink:
Chris
Erelid - Moderator - RvT
Berichten: 22029
Lid geworden op: za 3 mar 2001 0:00
Locatie: NL

Mwoh, ik heb GTT's door de keuring zien gaan, dat wil je gewoon niet weten, net of ze een zakdoek om hun ogen hadden.
De een kijkt er veel strenger naar dan de ander, en als het een klein plekje is dan moet het vast wel lukken.
Foto zou leuk zijn Bas! :smile:
Anonymous

Inderdaad dat is nog fff een probleem, moet hem nog wat compacter maken, maar het idee is wel leukies :smile:
Chris
Erelid - Moderator - RvT
Berichten: 22029
Lid geworden op: za 3 mar 2001 0:00
Locatie: NL

Ziet er zeker leuk uit Tack, alleen hiet bij mij loopt ie heel slecht, op mijn werk dan.
Anonymous

Tja het was een probeerseltje. Zal hem ook niet vaak gebruiken.
Marius
Berichten: 2882
Lid geworden op: vr 2 mar 2001 0:00

Ziet er wel gaaf uit, dat wel!
jnjansen_r5gtturbo
Berichten: 1001
Lid geworden op: wo 4 apr 2001 0:00
Locatie: Rotterdam

</BR>
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.hetnet.nl/~tackinardie/Introanimatie1.gif"><!-- BBCode End -->

Ziet er vet uit en het loopt ook nog goed met ADSL :lol:
Jan-Geert (Momentsleutel)
Berichten: 1522
Lid geworden op: za 10 feb 2001 0:00
Locatie: Waskemeer Friesland

als je balken zijn doorgerot dan kan je je apk wel vergeten , of je moet er een stukje in lassen of t geheel wisselen met de witte :smile: kleine gaatjes mogen niet!!
Marius
Berichten: 2882
Lid geworden op: vr 2 mar 2001 0:00

Ze mogen tot 25% doorgerot zijn. Geen idee hoe je dat zou moeten bepalen maar dat is de officiele regel dus.
Gebruikersavatar
Bas
Bestuurslid
Berichten: 4002
Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
Car: Clio IV RS
Locatie: Om de hoek

Afwachten dan maar...
Hoop wel dat het lukt, dan kan ik een keer naar Papendrecht...
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Jan-Geert (Momentsleutel)
Berichten: 1522
Lid geworden op: za 10 feb 2001 0:00
Locatie: Waskemeer Friesland

ja 25 procent dat is wel erg ruim maar ik had t liever dicht.. veel keurmeesters gaan moeilijk doen hoor we hadden laatst een r19 had daar ook een gaatje maar werd afgekeurd...
Goof
Berichten: 1647
Lid geworden op: ma 19 mar 2001 0:00
Locatie: Den Haag

Bas,

gewoon plaatje tegen aan laten lassen, niks aan de hand.

Overigens is het waar voor wat betreft het verschil in keurings stations (eerdere discussie??.....:wink: ).

Was laatst bij keuring van BMW van maatje, werd in eerste instantie afgekeurd op de remmen.
Terecht overigens, maar voor de rest liep die man een beetje langs de auto, kijken of lichten, ruitenwisser etc. het deden.
Ja, is goed zo........ alleen ff die remmen (1300,- argh!).
Inmiddels goedgekeurd overigens.....
canonballman
Berichten: 4222
Lid geworden op: do 26 jul 2001 0:00
Locatie: Hilvarenbeek

Zeker zijn er verschillen. Het beste kun je als doe het zelver naar een onafhankelijk keurstation gaan, waar ze dus niets (kunnen) repareren. Des te minder snel keuren ze je kar af. Bij reparatiebedrijven keuren ze graag iets af en bij twijfel (hoeveel procent is die dorpel gerot: opmeten, berekenen???????? NAAAH, keur maar gewoon af joh!!!!!!) doen ze dat zeker. Is goed voor de omzet van werkplaats en magazijn hè!

groeten
Plaats reactie