[Tijn]

Vandaag was het zo ver... mijn GT is voor de APK geweest na twee maanden in de garage doorgebracht te hebben.

En JA , hij is er door heen. Hierna de veerpootbrug gemonteerd, anders was het chassisnummer niet te zien voor de APK.
Aangezien hij nu op het cup-actuator circuit staat moest alleen nog even de turbodruk bijgesteld worden naar een barretje of 0.9

Om dit te testen even een proefritje gemaakt, stil stukje landweg opgezocht en even lekker gas gegeven. druk kwam uit op 0.75 ongeveer, nog ietsje er bij dus. Einde landweggetje gekeerd, rustig terug...... stil, alles valt uit, lampjes, hetlemaal dood...... en er verschijnt dikke rook en plasticlucht uit mijn ventilatieroosters (

Gelukkig had ik net een brandblusser geinstalleerd, dus kap open , blusser op de bron van de rook gericht en er maar een poedercoatinkje aan gegeven.

Massa en plus kabels zijn geheel weggesmolten, vette kortsluiting dus. Morgen maar eens kijken waar dat door kwam. Ik heb hem nu weer netjes schoon en droog gespoten, want dat poeder komt dus echt overal, alles was wit.

en nooit heb je op zo'n moment vuur voor een peukje bij je....

[Sander]

Dat is FUCKIE

Suc6 er mee.

[Jeffrey E.]

Dat is KLOTE voor je(en nu ff bijdehand doen) heb je toch iets niet goed gedaan maar.
Nee geintje..

Vind het echt lullig voor je

[Marius]

Echt balen....

suc6 met repareren.

[Menno]

Ik ga je gewoon feliciteren: hij is goedgekeurd, en je kunt er binnenkort weer mee knallen. Als je die auto helemaal hebt opgebouwd, zal die reparatie ook wel lukken, toch?

[Tijn]

Dank je menno. Ik heb gelukkig een hoop hulp bij deze restauratie gehad en het gaat ook zeker goedkomen. Ik feliciteer mijzelf nog steeds met het feit dat ik vorige week een brandblusser in mijn auto had gezet.

[Menno]

Is inderdaad erg verstandig. Ik heb zelf ook altijd zo'n ding aan boord, je kunt er in veel gevallen toch je auto mee redden.

Heb je al een idee hoe groot de schade is?

[Tijn]

Ik heb alles al weer schoongespoten en driooggespoten met lucht, en zo te zien moet ik in ieder geval de massakabel en de pluskabel vervangen, accu was een graadje of 150, dus die zal ook overleden zijn, maar verder leek het erg mee te vallen.

Let wel, ergens maakt er iets sluiting, wat dat is weet ik nog niet. Theoretisch zou dat de startmotor wel kunnen zijn, alhoewel die net nieuw is en deze nu misschien 10 startjes gemaakt heeft (deetie fijn overigens). Kabel kan ook sluiting bij de doorvoer door het schutbord gemaakt hebben, maar dat zou wel een beetje vreemd zijn.....

Vind het maar eens......

[Hagen]

Das niet zo mooi, maar gelukkig is tie niet helemaal uitgefikt. Maar in ieder geval gefeliciteerd dat ie door de keuring is. En dan straks lekker blazen.

[Heino]

De plus kabel loopt vanaf de accu via de startmotor naar de dynamo ,vlak naast de startmotor zit dus ook de uitlaat waar de kabel langs loopt ,misschien is de pluskabel daar een beetje gesmolten tegen de uitlaat.
hopen dat het niet erger is.
succes

[Tijn]

Als alles helemaal wit is (poeder ) kan je verassend makkelijk dat soort dingen bekijken... De kabels zijn niet tegen het spruitstuk aangekomen. Dat had ik al gezien. Evengoed natuurlijk bedankt voor de tip.

[canonballman]

Misschien de pluskabel die van de accu door een doorvoerrubber naar de startmotor loopt????????? Heb ik namelijk ooit gehad.
Rubber was naar de migo en pluskabel was doorgesleten door de carrosserie.

succes ermee
groeten

[jnjansen_r5gtturbo]

Je kan ook ff kijke naar de aansluiting op de startmotor, die kunnen ook tegenmekaar aan zitten en sluiting maken, dit heb ik ook wel eens gehad, omdat je zo lekker bij je startmotor kan komen als je hem wilt verwisselen, maare SUC6 ermee.

[Marius]

Vaag. Op het blok uit de zwarte wat ik vandaag in de rooie gezet heb zat op de startmotor ook een los geel draadje... Ik kon hem nergens kwijt.

kHeb wel de dikke plus aangesloten. Wat me opviel is dat als hiervan de aansluiting op de startmotor verdraait dan komt deze tegen de iets hoger aansluiting aan. Misschien is dat gebeurt bij jou Tijn?

[Tijn]

Nou het is gevonden hoor. De plus-kabel liep niet tegen het spruitstuk aan maar een kabel liep tegen een steun van het hitteschild aan. Daarom was er nix gebeurd bij het rijden naar de APK (om de hoek) maar teon de boel met mijn ritje iets warmer werd werd ook dat steuntje warmer en zo voorts...

Nieuwe delen zijn besteld, en raad eens? ik krijg misschien een rally-brandblusinstalatie.... je schijnt ze wel eens nodig te hebben...

[Anonymous]

Hier heb je een vuurtje.
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.plauder-smilies.de/rough/flamethrower.gif"><!-- BBCode End -->

[canonballman]

HAHAHAHAHAHAHAH!
Ik hou daar van, van die creatieve geesten!

groeten canonballman

[Tijn]

Nou, het is zover hoor.

Gisteren na drie uurtjes werk kon hij dan eindelijk weer rijden.

Hij stuurt erg fijn, nog geen onderstuur kunnen ontdekken.

De turbodruk staat nog even laag, dit om hem eerst eens te leren kennen, die kan altijd nog omhoog. Ik denk dat ik ook zo'n onboard verstelbare bleedvalve wil.....

nog een paar dingetjes die niet helemaal goed zijn:
- Kilometerteller houdt er bij 80 km/u mee op
- Remdruk staat te veel naar achteren.
- rammeltje achterin....

Maar dat gaat echt goed komen.

maar het is HEERLIJK om weer in mijn GTT te rijden !!!!!!

[catrinus]

Goed man dat hij weer rijd.

[Bas]

Gefeliciteerd!!
Lekker gevoel is dat wel, hoewel ik alleen nog maar illegaal kan crossen met mijn zwarte gt (dat doe ik dan ook haast niet).
Probleem is wel een gat in de chassisbalk links (zie ook andere topic). Ik hoop wel dat ie door de apk gaat, want anders wordt ik erg beperkt in het showen van mijn auto aan de spuiter e.d.

[Anonymous]

Moeten we toch langs komen, ik wilde misschien een x naar drachten rijden op een vrijdag, is te combineren.

Laten we maar gewoon hopen dat i door de APK gaat, dat is een stuk makkelijker.

[Jochem de Haas]

lekker hoor tijn je auto door de apk . het ken toch altijd tegen vallen . kleine reparaties maar zeer dure kosten .
ik ga er denk ik ook maar een in leggen een brandblusser dan , wat als ik dit zo hoor is het snel gedaan . ik heb er vorige week een gezien op de sloop uit gebrand , das toch zonde .