Renault Tuning Club

Anonymous · do 19 jul 2001 10:45

wie weet hoe duur een nieuw motorblok kost bij de dealer voor de gturbo en wat krijg je er allemaal bij?
ik wil nl mijn turbo helemaal opnieuw opbouwen.
Krijg je dan ook de cilinderkop en kleppen,distributie,zuigers,bussen,of alleen het blok?

Menno · do 19 jul 2001 10:50

Dat hangt er vanaf wat je bestelt, je kunt alle onderdelen los bestellen, of een compleet blok. Ga er echter van uit dat dit vrij kostbaar is. Setje zuigers kost geloof ik al 2 mille. Kan zomaar wezen dat ze voor een compleet blok bijvoorbeeld 8 ruggen rekenen.

Je zou zeggen dat zelf reviseren, laten reviseren, of een ruilblok een betere optie is, maar 't kan wel allemaal bij de dealer.

mario · do 19 jul 2001 11:42

mijn blokje koste samen met cilinder kop
2750,-+vloeistoffen 180,- .
had een kapote koppakking en een cilinder beschadigd zuiger kit cilinderbussen, lagers,pakkingen e.d. wat je tegen komt ongeveer 1500 a 2000,- maar dan doe je het zelf dus vandaar mijn aanschaf van een nieuw blok van merk vege motors.
en is ook voorzien van harde klepzetels en kleppen dus ook voor euro lood vrij dus nieuw blok lijkt me zeker goeie oplossing als je er mee blijf rijden

groetjes mario

mario · do 19 jul 2001 11:44

p.s. met inruil van oude blok

Anonymous · do 19 jul 2001 11:45

dat is niet duur,dus blok met zuigers,bussen,krukas kost nieuw rond de 3000,inclusief cilinderkop.

mario · do 19 jul 2001 11:48

jep alles kompleet alleen aansluiten en hij rijd weer

moet hem wel inrijden maar dat lijkt me geen probleem .
groetjes mario

Tino · do 19 jul 2001 11:51

Jermaine, Bij vege motoren in spijkenisse hebben ze gereviseerde blokken voor 2250,-- piek.

Wat krijg je dan een gereviseerd blok effe er in hangen wat dingetjes over zetten van het oude blok. Dan kan je het oude blok bij hun inleveren en klaar ben je.

Anonymous · do 19 jul 2001 11:52

maar wat reviseren ze dan daar,gaan er ook nieuwe bussen,zuigers,veren,lagers in,of spuiten ze gewoon het blok schoon,en wat is de garantie?

Tino · do 19 jul 2001 13:47

Alles wat er in het blok kapot is vervangen ze met nieuwe spullen. Ook alles wat kapot lijkt te gaan in zeer korte tijd vervangen ze.

Ze zijn wel relaxed daaro want na 1000 kilometer kwam ik terug met een pingelende motor en ze zeiden kom maar hier met die bak en wij bouwen een ander er in voor je.

Ik geloof maar dat weet ik niet meer zeker dat je een jaar garantie op je blok heb.

mario · do 19 jul 2001 15:21

ja dat was ie van mij ook ex btw 19% met 1 jaar garantie

Anonymous · vr 20 jul 2001 8:45

het valt wel mee de prijs en met garantie zeker niet duur en volgens mij doen ze standaard een nieuw draaiend gedeelte en de kop nieuwe kleppen en stoterstangen

Tino · vr 20 jul 2001 9:46

Ik heb die 19% dus niet betaald want die gozer rekende dat niet mee voor mij

waarom niet ach toen der tijd was ik tino's turbo club. (als je begrijp wat ik bedoel)

Michel S. · vr 20 jul 2001 19:14

Hey Jongens,

Een ruilblok kost bij vanwijnsbergen iets van 2500 inc.piek. Het revisie bedrijf deed mij het blok reviseren voor 2500 Ex. Oftwel 3000 in ongeveer. Maar daar komt bij dat het revisie blok speciale klepzetels heeft, om ook loodvrij te kunnen rijden. De klepgeleiders worden ook vervangen. En alles werdt uitgebalanceerd en vliegwiel verlicht(20%). Ik was iets meer kwijt, namelijk 3900, maar dit kwam omdat ik ook nog speciale wensen had en tevens 2 cillinderkoppen om te reviseren. Ook andere nokkan-as erin laten zetten en dergelijke. Maar was dus 3900 totaal. EN het is super bruut. Helaas moet het blok weer uit elkaar, aangezien ik speciale zuiger veren heb besteld, en een andere koppaking voor een turbo druk te kunnen rijden van 3 bar.

dus dat wordt weer knallen

groetjes