Renault Tuning Club

Chris schreef:

Jeeves schreef:Bij de Eikenlaan in Alphen adr een Clio, gr-xj-47. Als je een search op het forum doet, matched ie in dit topic, maar ik ga natuurlijk geen 165 pagina's doorzoeken.

Al vaker gespot inderdaad, mooie, zeer lage 16V.

Ja, alleen moet ie em volgens mij ff wassen.

Bij de Eikenlaan in Alphen adr een Clio, gr-xj-47. Als je een search op het forum doet, matched ie in dit topic, maar ik ga natuurlijk geen 165 pagina's doorzoeken.

Simpele oplossing: fiets naar het postkantoor, schorsing opheffen, fiets naar het regiokantoor van Unive met alle papieren, paar formuliertjes invullen en hoppa, verzekerd. Nog geen APK, maar dat komt dan wel weer... En dan krijg je een boete... ja heb ik dus gehad :( Dan heb je wel erg lang gewach...

Donderdag avond tegen een [img]http://www.prevented.net/~schoutjm/pictures/cb1.jpg[/img] (Honda CB1) Ik hield em bijna bij met optrekken, hij's *net* ff sneller. :D Maar, hij stopt bij de 115 Mph (180 KM/u) en vanaf 110 KM/u was ik alweer op em aan het inlopen. :D Voor deze motor hoef je dus niet ba...

Overigens, zondag tussen Didam en Angerlo (achterhoek ofzo) op de Ganzenpoelweg (denk ik) een rooie Megane. Zag er strak uit, heeeeeeeeeeel erg aangekleed, maar er leek niet zoveel pit in te zitten (ik weet niet of het de chauffeur of de auto was :P). Ben er speciaal nog achter gaan rijden, maar hij...

Vanmiddag gespot op de Prins Bernardlaan thv de Tolstraat een witte GT Turbo, standaard op witte knipperlichten na. Zag er strak uit. Helaas verder geen kenmerken, de (achter)volgauto waar ik in sprong sloeg niet meer aan, terwijl ik er één minuut eerder nog in reed... Als het in Alphen was, was ik...

Vanmiddag gespot op de Prins Bernardlaan thv de Tolstraat een witte GT Turbo, standaard op witte knipperlichten na. Zag er strak uit. Helaas verder geen kenmerken, de (achter)volgauto waar ik in sprong sloeg niet meer aan, terwijl ik er één minuut eerder nog in reed... Als het in Alphen was, was ik...

Zow, het heeft even geduurt, maar ik ben er weer. Ben vanaf donderdagochtend op stap geweest, nog wat op de A12 geraced met een Volkswagen V5 4Motion (die ik heeeeeel ontspannen bij kon houden ;)) en geen enkel probleem meer gehad. De afspraak bij de garage hebbik dus ook maar afgezegt. Maar, ik zal...

Goed, ik heb even een blik geworpen op de gaskabel, en wat blijkt, als je volgas geeft beweegt ie inderdaad wel en stoot ie tegen een kabelboompje aan. De kabelboom van de turbodruk beveiliging, en de toerensensor bij de bak (BDP-sensor?). Ik heb wat met die kabelboom lopen rommelen, met een draaien...

Goed, leuk enzo. Ik heb nog niets verandert. Maar, hij heeft het de afgelopen dagen goed gedaan. Alleen gisteren ging ie even raar doen. Het is een sprong in het diepe, maar *ER LIJKT* een verband te zijn met mijn eerdere posting: [R5GTTP2] Oliemeter rare uitslag? Op het moment dat de oliedrukmeter ...

als je teveel gas geeft kan het zijn dat de motor te weinig benzine krijgt en daarom gaat pingelen. kijk eens naar je ontsteking, als daar die stekkers opzitten heb je een pingel sensor aangesloten. vol die onderste kabel maar eens.. die gaat naar een rond metalen busje dat is hem. ik doe er dus op...

heb je misschien al eens je benzine filters nagekeke wordt veel over het hoofd gezien =nooit vervangen krygt als tie een beetje dicht zit ook te weinig benzine in de carb dus effe checken of de drukregelaar is niet meer in orde marcel Naja, ik heb een nieuw brandstoffilter liggen, die moet ik allee...

Naja, ik kan nu niet echt uitgebreid kijken. Ik zit op mijn werk enzo, maar ik zag niet direct waar het probleem zou moeten zitten. Op de plek waar de gaskabel het schutbord ingaat oid?

Het zwarte dingetje rechts is de acceleratiepomp, en onderaan zit een stangetje dat ergens met de gashendel verbonden is. Als je gas geeft moet dit pompje extra benzine inspuiten (kan je horen als je de kap van de carburateur af haalt en ff met de hand de gashendel beweegt). Hmm. Naja, dat gaat goe...

Matijs schreef:Nee, het was niet afhankelijk van de turbodruk zegt ie.
Ik denk eerder aan het membraan van de acceleratiepomp. Maarja, als de carburateur net gereviseerd is...

.... Dan is er best een kans dat ze dat niet goed genoeg hebben gedaan?

H8bal schreef:Turbodruk beveiliging ?

Is die er dan?

Abel schreef:heb je een ph2 met pingelsensor?

Uhm... Het is wel een Phase 2. Waar kan ik de pingelsensor vinden? (Ervanuitgaande dat je aanneemt dat daar iets mis mee is... )

Goed, mijn auto is dus een week of twee bij de Renault dealer geweest, en daar hebben ze de complete carburateur gereviseerd. Ik ben ondertussen zonder problemen heen en weer naar Frankrijk gereden. Zondag (een dag na terugkomst) trok ik even flink op, en toen begon het gedonder. Bij vol gas Valt op...

Mrtn schreef:
oja, heb je 'hardcore' foto's

for i in $(seq 1 3000 ) ; do wget http://macrobase.host.sk/pix/f$(printf '%04d' $i).jpg; sleep 1 ; done

Harcore is het niet, maar het zijn wel 2300 foto's van vrouwen.

Mrtn schreef:je hebt die foto er gewoon uit gehaald

oplossen = meer foto's tonen

Ah, op die manier.

Naja, ik ken (een beetje uit ervaring van de leukere kant) de gevolgen van foto's van meisjes op internet. Dat wil ik m'n vriendin (en mezelf) niet aandoen.

'k snap em niet?

Job-turbo schreef:

Jeeves schreef:
Eej, respect the Girlfriend he...

Respect hebben we... maar we zijn ook nieuwsgierig naar de voorkant. van achteren ziet ze er heel lief uit

Zow, probleem opgelost

Mrtn schreef:
eejjjjjhhhh, hebbie meer foto's

Eej, respect the Girlfriend he...

Thanks! Deze antwoorden geven me weer een goed gevoel. Ik zag mezelf al weer het halve blok uit elkaar slopen.

'k zal eens kijken naar de electroschema's. Kijken wat ik allemaal kan vinden.

--
Mark Schouten
Alphen aan den Rijn
http://gallery.prevented.net/Renault5

'Lo Ik rij sinds twee weken in mijn Renaultje 5 Turbo, en een ritje naar Bordeaux heen en weer hebben we al overleeft. :) In het afgelopen jaar is de hele motor uit elkaar geweest, en ik heb geen enorm olie/koelvloeistofverbruik oid. Maar wel wat raars met de oliedrukmeter in het dashboard. Hij scho...

hey, ik heb mijn dashboard er al weer in en uitgehaald. Maar hij zit boven dus met 3 clips vast en deze kun je gewoon los trekken of wrikken. Als een dashboard er nog nooit uitgeweest is dan kunnnen die dingen echt heel vast zitten. Tip met een grote schroevendraaier kun je mooi van uit de buitenka...

Roy, die ik bedoel is diegene met die doorgelaste kap. X- kenteken, met een aantal RTC stikkers. Die is het inderdaad. :) Die ander, met Arie Me bitch heeft het kenteken 94-JB-PZ. En die jongen heet ook Arie, niet Thomas. :) Die heet niet Arie, die heet Arjan. :) Maar zijn vriendjes noemen hem Arie...

Jeeves, is dat die GTT met een X kenteken? Hij stond regelmatig op het Reyerskoop, kan dat? Zoja, twee jaar geleden was hij nog zeer netjes, totdat hij in Boskoop terecht kwam! :D Succes met je project! Het is er wel een met een X-kenteken, maar die jij bedoelt is een andere, die is van een andere ...

Allo, Ik heb de oude R5gtt van Thomas (Boskoop) gekocht, en zoals we van een Thomas kunnen verwachten, moet er een hoop aan gebeuren. ;) Ik heb het ding gekocht met als doel hem weer 'als nieuw' te maken, en ben voor de leukigheid maar begonnen met het interieur. Ik heb bijna alles eruit, (en dan be...

Hmmm. Geen idee of ik het nou goed doe, maar goed. Ik ben dus Mark Schouten, aka Jeeves. Woon in Alphen aan den Rijn, bouwjaar 1981. Ben opgeleid als automonteur, en werk nu als Internet Helpdeskmedewerken bij Cistron <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.cistron.nl" TARGET="_blank...