Renault Tuning Club

Kijk simpel als de auto niet draait en je meet op de accu 12.3V of gewoonweg 12V dan is hij in orde

Als de motor wel draait dan moet je 14V meten is dat minder dan is je dynamo voor weg te gooien

Slecht starten kan aan je stroomverdeler liegen of je bobijn ofzo....

als je zeker wilt zijn bij het uitmeten van je dynamo moet je je toeren niet optrekken ofzo zet gewoonweg je lichten aan en dat is al genoeg....

inderdaad.

Maar waarom moet je die kabels nog leggen als je een originele kabelboom van renault hebt???

Keerringen lekken enkel terug als je ze slecht monteerd

wat waarschijnlijk veel gebeurd