Renault Tuning Club

Ik heb nog steeds storing in mijn williams. Alle puntjes van mijn stekker waar mijn computer ingaat zijn geoxideerd en zien er niet fris meer uit. Op een plaats zit zelfs niks meer maar zit ik tegen een paar kopere draadjes aan te kijken. Wat moet ik hier aan doen zijn hier reperatie setjes voor?

De williams doet het weer. Het probleem was dat de rekeneenheid vochtig was. Kan iemand mij vertellen wat een andere chip kost?

ik heb net ff geluisterd als ik mijn contact aanzet maar ik hoor de brandstofpomp gewoon lopen dus dat kan het niet wezen.

als het goed is krijg ik van de week een andere rekeneenheid met andere chip om uit te proberen en anders zou ik het ook niet weten.

nee mijn rekeneenheid staat niet onder water. Ik heb hem er laatst nog uitgehaald en bekeken, toen kwam ik er ook achter dat er een andere chip in zit. Volgens mij is die chip niet goed want hij houdt ook bij 6000 rpm in en nu doet hij helemaal niet meer. Veder zag de rekeneenheid er goed uit was ni...

ik denk dat het aan mijn rekenheid ligt

Ik start net mijn auto alles gaat goed niks aan de hand. Ik liet hem mischien ff 2o sec stationair draaien en opeens sloeg de motor af om vervolgens helemaal niet meer te starten. De start motor draait gewoon maar de motor slaat niet aan.

mijn brandstoffilter is zo ver ik weet nog niet vervangen. Ik zal daarvoor ff in mijn rekeningen moeten kijken.

Ik kan hem niet veder doortrekken als 5500 rpm 6000rpm teminste ik doe het maar niet. En als ik in zijn 5 rij doet hij het ook ik kan nu niet harder als 190.

Mijn motor houdt in begint een beetje te ploffen bij ongeveer 5500 rpm. Weet iemand hier iets van? De motor houdt gewoon in verliest vermogen.

De verdeelkap en rotor zijn vervangen, de bougies ook en de bougiekabels zijn ook nieuw.