Renault Tuning Club

Alles kan in de praktijk ook hoor, met de nodige centen en een goed doordacht plan. Weten met wat je eerst begint en hoe..

Bestudeer eerst waar je mee moet beginnen en wat daar de beste keuze voor is. Enkel een advies.

De waste-gate doodslaan
Kan niet direct iets vinden behalve wat al gezegd is.

Ik heb nu dit hele verhaal gelezen. Ik ben een mechanieker en carrossier, dus weet ik er wel veel van, maar nog steeds geen genie zoals Robert,speedline,e.a. Ik zou al beginnen met een buizenframe, is makelijker om het gewenste koetswerk erop te zetten. Je kunt de motoren monteren zonder dat je over...

Bij een GTT kan het de bedrading zijn van het oliecontact van de turbo. draden omwisselen en is ook gedaan. Of contact vervangen

Ik ben het zo goed als zeker dat het de koolborstes zullen zijn. Ook nog meegemaakt.

Daarmee alleen zal het niet helpen. Bij mijn Willy heb ik er een stuk of 3 van die busjes ingegoten (van verschillende merken) dit hielp een 500km en het probleem was er weer. Het zit in de leidingen en dit gaat niet weg met enkel te spoelen. Met de carbucleaner eventjen te laten inwerken ging wel w...

Het zal een draadje zijn die los is had dat ook bij mijn Willy. Gewoon draad losgetrokken.

Mijn Willy 145000km
Rode 21turbo 140000km
zwarte 21turbo 204000 km
Witte 21 turbo 57000km
Grijze 21 turbo 78000km
GTturbo phII 96000km

Eeerst alle roest wegdoen tot op het naakte plaat en dan een WASH-Primer op doen en daarna een grondverf.

Mijndumpvalve is heschikt voor een bereik van 0.15 - 3 bar, als ik het me goed herinder. Zal eens kijken of ik de verpakking er nog van heb en laat dan de exacte gegevens weten.

de leiding aan de pomp ontkoppelen en aan de inlaat ook. Eén van beide kanten afdichten, het product inspuiten, eventjes laten inwerken en dan eens goed uitblazen., of goed spoelen met propere benzine. Hopelijk ben je daar iets mee.

Ze is niet regelbaar binnenin. Wat bedoel je met het bereik?

Het merk weet ik niet direct, zou eens moeten kijken. Zal het laten weten.Het is wel een kostelijk stuk. Iets van +/-225€, wel met het T-stuk.

Zeker niet wachten mijn broer en ik hadden hetzelfde probleem. Ik heb die van mijn broer direct hersteld en de mijne een maand of 5-6 laten staan en nu heb ik een nieuwe plaat moeten inlassen omdat de roest er langs binnen door kwam. Dus veel duurder.

Ik heb een regelbare dumpvalve op mijn GTt en op mijn R21T en ben er wel tevreden mee. Ze gaan beestig luid en zebespaarden me al enkele turbo's.

Ik heb een regelbare dumpvalve op mijn GTt en op mijn R21T en ben er wel tevreden mee. Ze gaan beestig luid bespaarde me al enkele turbo's

had ook datzelfde probleem.Gewoon de aanvoerleiding spoelen met carbucleaner.

Ik ben Thierry van Belgenland.
Ik rij met Clio Williams, R5GTt en ben in het bezit van enkele renault 21 turbo's
Voor interesse heeft, ik verkoop mijn clio williams
model'95