En die kooi eruit, daar weet ik nog wel een koper voorBart V schreef:Ik zou toch echt die angeleyes-meuk eraf halen, en de ori koplampen monteren. Dan is dat ding echt af icm 17 inch
nee is helaas geen foto bedrogHaas schreef:wat ligt die klep raar en je achterlichten? of is dat fotobedrog...?
achterlichten liggen er scheef in... kreeg de spuiter niet anders (zei hij) dus dat is wel jammer... en is het weer zoals vanouds dus voorlopig geen 17 tenzij ik weer wat vermogen erbij doe ... spoorverbreders zit ik over te denken om toch nog wat breder te gaan maar voor nu ben ik er tevreden mee... preciesRobke schreef:Dat linker achterlicht zit waarschijnlijk gewoon niet goed onderin het klemmetje gehaakt, gewoon even loshalen en wat heen en weer wrikken, dan schiet hij waarschijnlijk zo vast.
idd was even wrikken maar ze zitten nu wel recht(er) moest ook die plastic pinnetjes verwijderen anders kreeg ik ze niet zoals ik wouHaas schreef:preciesRobke schreef:Dat linker achterlicht zit waarschijnlijk gewoon niet goed onderin het klemmetje gehaakt, gewoon even loshalen en wat heen en weer wrikken, dan schiet hij waarschijnlijk zo vast.
maar bedankt voor de tip weer 1 ding minder waar ik me aan hoef te ergeren 
volgt nog...Omdat de wielkasten veel verder naar buiten komen dan de wielen (goed te zien op onderstaande foto) en dat los je niet op met verlagen.Dnns schreef:Waarom spoorverbreders en andere wielen
Hier en daar nog wat kleine dingen aanpassen/recht zetten/netjes afhangen en hij is helemaal af! even voor de duidelijkheid zoals ik al gezegd had de velgmaat zal wel uiteindelijk 17 inch worden maar dan zit er voor mij toch echt aan vast dat het vermogen nog wat hoger moet.. en aangezien dat dit project mij en mijn vriendin toch wel al heel wat euries gekost heeft is het voorlopig even sparen en wat kleine dingen doen.. en dan komen vanzelf de puntjes op de i, want die geldboom in de tuin is nu toch echt leeg 
), met zulk soort grote wielkasten. Maar inderdaad, hij wordt wel trager. Das idd wel makkelijk, dan kan je de turbo direct op de uitlaatkanaal aansluitencanonballman schreef:Zelfs 18-ers zouden m niet misstaan (Megane RS 18-ers??
Je kunt ook de eindoverbrenging nog korter maken, maar das weer tsjing tsjing, en alleen maar om op een zelfde acceleratie uit te komen als een standaard willy.
gewoon de geldboom goed water geven, en zodra ie weer bloeit een setje 18-ers, een setje lage compressiezuigers, en een haardrogerkit. Doe dan gelijk 1 turbo per cilinder, dan troef je menno ook af
misschien paar kleine puntjes, maar een auto moet ook nooit helemaal af zijn. en voorzichtig rijden he dankjejiggy schreef:hey leeroy lang niet meer gesproken maar de clio ziet er echt mooi uit
hoe is het nu met jou voiture je had toch een ibiza gekocht? is dat inmiddels ook weer een project geworden of wat 
