verlagen met orginele veren

Noyd · ma 7 apr 2003 11:14

Ik ben eens aan t denken gegaan of ik niet gewoon een stuk van mijn demper af kan zagen, daar mee bedoel ik dus de stang die in de demper zit, en er nieuwe draad op te tappen.... dan komt hij toch ook lager te liggen ????, ik heb dan wel geen inbus gat meer voor m vast te draaien.. maar daar is vast wel een manier voor.... toch??

Of heeft iemand geen schroefsetje meer voor me liggen

???

Maus · ma 7 apr 2003 11:20

Dat zou ik nooit doen, lijkt me levensgevaarlijk om daarmee te gaan rijden.
Evenals het verzagen van je veren.

Maik (WOOFER) · ma 7 apr 2003 11:29

hoeveel wil je omlaag??

gerjo · ma 7 apr 2003 11:30

koop lekker verlagingssetje. Veel veiliger!!

canonballman · ma 7 apr 2003 11:44

Al zou je je demper inkorten, dan komt ie geen milimeter lager te liggen. Tenzij dat je m 10 centimeter korter maakt, maar dan krijg je m niet meer gemonteerd.

Is (haast) onmogelijk.

Wat wel kan om je auto goedkoper lager te krijgen is 1 of 2 windingen van je veren afslijpen/zagen.
Ik heb er persoonlijk goede (geen slechte iig) ervaringen mee, maar als ik dat hier vertel krijg ik vast een hoop reacties!

Wil je op safe spelen, koop dan een verlagingsveerset. Kost je de kop niet: pakweg 60 euro voor de voorkant. Achterkant kan door verstellen, maar das weer een ander verhaal...............

Tom · ma 7 apr 2003 12:54

idd voor een kleine 100 piek heb je twee verlagingsveertjes, achter even door torsie doen. Dat is zo gebeurd als ie los komt

speedline · ma 7 apr 2003 12:57

Je hebt voor ca. 65,- een verlagingsset van Merwede springs voor een gtt. Nederlands, en nog topkwaliteit ook... ! Deze firma levert namelijk ook aan H&R en andere gerenommeerde fabrikanten.

Met het juiste gereedschap zit het er in minder als 30 minuten onder, dus wat zit je nu te tobben ?

Merwede BV, De
Molensteyn 17
3454PT De Meern

Tel : 030 6664666
Fax : 030 6664021
Email : merwede-springs.com@wxs.nl

http://www.merwede-springs.com

En ik ben het met de bovenstaande heren eens dat dit levensgevaarlijk ideeen zijn. Absoluut niet aan beginnen.

De enige mogelijkheid die je zou hebben om de vooras te verlagen mbv de standaard veerpoot is door het verplaatsen (lager zetten) van de onderste veerschotel. Maar dit vergt zeer veel (kwalitatief) werk en is dus niet aan te raden. Ook moet dan de demperkarakteristiek weer aangepast worden.

Met vriendelijke groet,

Speedy...

red_Turbo · ma 7 apr 2003 14:46

staat nog setje te koop hier.

http://www.renault-tuning.com/en/forum/ ... 51#1227551

maar de veerpoot afzagen kan toch wel. zodat ie niet aan zijn einde komt. moet je hem helemaal uit elkaar halen en dat lukt niet denk ik

canonballman · ma 7 apr 2003 15:28

Ja, dat je in principe kortere zuigerstangen krijgt.

Dan moet je de zuigerstang dunner maken op een draaibank en daarna nieuwe schroefdraad erop snijden.

Probleem: hoe span ik de veerpoot op in de draaibank........????????????????? NIET DUS!

Dan haal je toch gewoon de schokdemper uit elkaar zodat je de losse zuigerstang kunt opspannen in de draaibank???
Niet dus, want dan moet je Mister Koni heten als je dat nog terug krijgt

Oftewel: KOOP gewoon goed spul, voor niets gaat ALLEEN de zon op

gerjo · ma 7 apr 2003 15:46

hier sluit ik me volledig bij aan

Super 5 Devil · ma 7 apr 2003 15:48

Ik zou me niet prettig voelen als ik 120 rijdt met wat inzittenden en ik zie mijn voorwiel opeens voorbij stuiteren... maar ja wie ben ik?? (Super 5 Devil ja weet ik)

Noyd · ma 7 apr 2003 16:08

HMMMMM ik moet geloof ik dus niet zoveel denken... ik denk dat een schroefsetje wel van pas komt... maar ik heb nog maar 5.5 cm bodem speling en de bumperspeling ligt op ongeveer 7cm..... hij moet gewoon lager...

Haas · ma 7 apr 2003 16:19

vraag rob16V eens

die heeft zowat de laagste hier geloof ik...is wel een clio16V...

Floris · ma 7 apr 2003 16:43

ik heb nog demperstjes liggen voor de voorkant met 3,5cm verlaging.

Roy · ma 7 apr 2003 16:45

Volgens mij heeft Noyd ook een clio 16v

Haas · ma 7 apr 2003 16:50

Roy schreef:Volgens mij heeft Noyd ook een clio 16v

nu je t zegt

:D:D

Noyd · wo 9 apr 2003 16:22

Yep 16V it is......

Ik ga denk ik over op een schroefsetje....

Moet nog ff kijken waar ik er goedkoop aan kan komen (HINT HINT)

Merijn · wo 9 apr 2003 16:26

Goedkoop is duurkoop vaak... Vraag het eens aan Robclio16v. Die heeft een set in duitsland gehaald voor een stuk minder geld dan dat ze ze in nederland leveren!

Noyd · wo 9 apr 2003 16:27

Was ik al van plan.....

thnx

Robke · wo 9 apr 2003 16:32

Ik heb in Duitsland mijn schroefset gehaald, toen was hij 250 euro goedkoper als hier in Nederland.
Maar ik kreeg er toen nog eens 10 % extra korting op vanwege de Motorshow in Essen toen. Dit jaar zijn die schroefsetjes weer duurder geworden, dus erg veel zal het niet meer schelen denk ik......

Een schroefset begint vanaf zo'n 600,- voor een fatsoenlijk merk.

Noyd · wo 9 apr 2003 16:42

Had jij niet nog een oud setje liggen??? of vergis ik me nu??

Robke · wo 9 apr 2003 16:43

Die had ik wel ja, maar die waren zo lek als een mandje dus die heb ik niet meer.

Noyd · wo 9 apr 2003 16:45

HMMMMM toch maar ff op zoek naar andere...

Welk merk raad je me aan rob??

Ps van wie is die 2kleuren clio(blauw grijs) ???

Robke · wo 9 apr 2003 16:47

Tja, er zijn zoveel goede merken. Ik heb zelf Weitec eronder zitten en ik ben er heel tevreden over.
Denk er wel eerst goed over na of je hem wel of niet in hardheid wilt kunnen verstellen, als je zo laag wilt gaan kun je dat het beste wel doen eigenlijk.

Noyd · wo 9 apr 2003 16:55

Jep... lowriders rules

Ik wil zo laag gaan van wege mn bumper, het is een rs en die staat nu een beetje achterover....

Christian · wo 9 apr 2003 20:09

Noyd schreef:HMMMMM toch maar ff op zoek naar andere...

Welk merk raad je me aan rob??

Ps van wie is die 2kleuren clio(blauw grijs) ???

die is van PETER niet meer actief op het forum

Tom · wo 9 apr 2003 20:28

H&R, billstein.............