Clio 16v, hoe breed?!

Johnny_r82 · wo 26 mar 2003 14:01

Het is al vaker besproken maar kheb nog steeds nergens een echt goed antwoord kunnen vinden.

Hoe breed kan je gaan (d.m.v. spoorverbreders) met een clio 16v in het geval je de standaard wielen gebruikt?

Ik wil m namelijk graag wat breder maken omdat ik die wielen dr vaak toch net iets te smal onder vind staan

Vos · wo 26 mar 2003 14:25

weet waar je aan begint met spoorverbreders! het staat wel stoer maar koop dan gewoon velgen die ver naar buiten staan!

Madman_daan · wo 26 mar 2003 14:28

ja hoe zit dat met zo'n "clio maxi" paket???

moet je dan wel spoorverbreders gebruiken??? want dat paket is echt wel kwel!!! alleen wel zeer breed...

Johnny_r82 · wo 26 mar 2003 15:04

Vosje schreef:weet waar je aan begint met spoorverbreders! het staat wel stoer maar koop dan gewoon velgen die ver naar buiten staan!

Maar kheb al mooie velge!!

Zijn nit de orginele, maar wel met de orginele afmetingen. Vidn jijspoorverbreders dan zo vervelend dat je zegt "weet waar je aan begint"?

Mickael · wo 26 mar 2003 15:08

Johnny_r82 schreef:
Vosje schreef:weet waar je aan begint met spoorverbreders! het staat wel stoer maar koop dan gewoon velgen die ver naar buiten staan!
Maar kheb al mooie velge!!
Zijn nit de orginele, maar wel met de orginele afmetingen. Vidn jijspoorverbreders dan zo vervelend dat je zegt "weet waar je aan begint"?

Wat hij daarmee bedoeld is, is dat het een aanslag op je lagers is. En de achterwiellagers zijn al niet zo sterk.

Haas · wo 26 mar 2003 15:09

Johnny_r82 schreef:
Vosje schreef:weet waar je aan begint met spoorverbreders! het staat wel stoer maar koop dan gewoon velgen die ver naar buiten staan!
Maar kheb al mooie velge!!
Zijn nit de orginele, maar wel met de orginele afmetingen. Vidn jijspoorverbreders dan zo vervelend dat je zegt "weet waar je aan begint"?

als je wielen verder naar buiten staan, neemt de afstand tot je lagers dus toe. Dat betekent weer hogere slijtage, wat je dus vaker nieuwe lagers gaat kosten. Daarnaast verander je het weggedrag van je auto als je de spoorbreedte aanpast...

Geert Claes · wo 26 mar 2003 15:29

Euh, nu ben ik niet helemaal mee, je zegt dat je ineens velgen moet kopen met een andere ET, dat ben ik met je eens, maar dan zullen de lagers volgens mij evengoed sneller slijten om dat het loopvlak van de band toch ook verder naar buiten staat?
Zie ik dat mis?

Haas · wo 26 mar 2003 15:30

het verschil ontgaat mij ook enigszins....

Vos · wo 26 mar 2003 15:42

zit wat in

! maar dan zit er iig nix tussen en ik denk dat dat toch wel enigzins verschil maakt!

Haas · wo 26 mar 2003 15:45

tuurlijk niet...niet voor de belasting van de lagers iig. De afstand is toch hetzelfde,of je nou met spacer rondrijd of met een andere velgmaat die evenver naar buiten staat...

Vos · wo 26 mar 2003 15:47

je zal wel gelijk hebben!

Johnny_r82 · wo 26 mar 2003 16:19

MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAR,

H O E B R E E D K A N J E N O U G A A N ? ! ? !

Haas · wo 26 mar 2003 16:22

tsja, je wielen mogen bij de apk niet buiten je schutborden staan, dus dat is de grens denk ik. Maar ik denk dat je dan de grens van het slopen van je auto allang hebt bereikt. Je moet je niet verkijken op de krachten die op de lagers komen te staan...

speedline · wo 26 mar 2003 16:26

Van een Clio 16v zijn de spoorbreedtes voor en achter respectievelijk 1372mm en 1351mm. De spoorbreedte voor alle duidelijkheid is de afstand tussen de middens van de banden op een as.

Je mag hier maximaal 2% afwijken. Verder blijft het natuurlijk zo dat de wielen niet te ver buiten de kasten mogen steken. Hoever weet ik niet uit mijn hoofd. Daar moet ik nog even navraag voor doen.

Johnny_r82 · wo 26 mar 2003 16:31

speedline schreef:Van een Clio 16v zijn de spoorbreedtes voor en achter respectievelijk 1372mm en 1351mm. De spoorbreedte voor alle duidelijkheid is de afstand tussen de middens van de banden op een as.

Je mag hier maximaal 2% afwijken. Verder blijft het natuurlijk zo dat de wielen niet te ver buiten de kasten mogen steken. Hoever weet ik niet uit mijn hoofd. Daar moet ik nog even navraag voor doen.

Ik zou dus in principe op iedere as 26 mm kunnen verbreden, dus 13mm per wiel. Geeft dit geen problemen met aanlopen tegen spatborden e.d.?

illuminator · wo 26 mar 2003 16:38

origineel is een 6,5 J velg met ET 35. ik heb zelf 7 J velgen met ook et35. voor kan dan makkelijk 20 mm per kant en achter kan makkelijk 15 mm per kant. ( per wiel)
ik denk dat bij jouw dan voor 25 mm moet kunnen en achter ook 20 mm nog wel past. ligt er aan wat voor banden je er onder hebt. zijn die ook originele maat ? tis maar wat je zelf wilt natuurlijk.

Johnny_r82 · wo 2 apr 2003 20:42

illuminator schreef:origineel is een 6,5 J velg met ET 35. ik heb zelf 7 J velgen met ook et35. voor kan dan makkelijk 20 mm per kant en achter kan makkelijk 15 mm per kant. ( per wiel)
ik denk dat bij jouw dan voor 25 mm moet kunnen en achter ook 20 mm nog wel past. ligt er aan wat voor banden je er onder hebt. zijn die ook originele maat ? tis maar wat je zelf wilt natuurlijk.

keej, thanks! Ik denk dat ik dr 1,5cm bij ga doen. Da lukt dus wel!

Jeroen · wo 2 apr 2003 20:54

Let wel op dat je goeie spoorverbreders koopt.
Met een centreerring.

Ik rij zelf nu al 2 jaar met spoorverbreders van ieder 20 mm rond.

Pas nog door de APK gekomen met deze spoorverbreders.

Anonymous · wo 2 apr 2003 20:55

Voor de voorkant kun je natuurlijk ook altijd de williams voortrein pakken. Daar pak je ook al het nodige mee, daarnaast dan nog eens spoorverbeders.

Tim B. · do 3 apr 2003 5:39

Johnny_r82 schreef:
illuminator schreef:origineel is een 6,5 J velg met ET 35. ik heb zelf 7 J velgen met ook et35. voor kan dan makkelijk 20 mm per kant en achter kan makkelijk 15 mm per kant. ( per wiel)
ik denk dat bij jouw dan voor 25 mm moet kunnen en achter ook 20 mm nog wel past. ligt er aan wat voor banden je er onder hebt. zijn die ook originele maat ? tis maar wat je zelf wilt natuurlijk.
keej, thanks! Ik denk dat ik dr 1,5cm bij ga doen. Da lukt dus wel!

Dat moet makkelijk lukken. Ik heb 8J ET15 en dat loopt NET niet aan. Weet niet hoeveel cm dat is trouwens.

Johnny_r82 · do 3 apr 2003 16:12

Tim B. schreef:
Johnny_r82 schreef:
illuminator schreef:origineel is een 6,5 J velg met ET 35. ik heb zelf 7 J velgen met ook et35. voor kan dan makkelijk 20 mm per kant en achter kan makkelijk 15 mm per kant. ( per wiel)
ik denk dat bij jouw dan voor 25 mm moet kunnen en achter ook 20 mm nog wel past. ligt er aan wat voor banden je er onder hebt. zijn die ook originele maat ? tis maar wat je zelf wilt natuurlijk.
keej, thanks! Ik denk dat ik dr 1,5cm bij ga doen. Da lukt dus wel!
Dat moet makkelijk lukken. Ik heb 8J ET15 en dat loopt NET niet aan. Weet niet hoeveel cm dat is trouwens.

mmmmmm, kbegin nu al meer richting de 20mm te denken....
ga door!

cliomaniac · za 5 apr 2003 16:38

Er is dus wel een groot verschil tussen wielen die verder naar buiten steken (ik heb zelf 9j binnenkort zelfs 10 en 11j met voor 225 en achter 245) en spoorverbreders. Vooral als je wielen nogal veel camber hebben. Mijn banden slijten dan ook veel meer af aan de binnenkant dus kun je concluderen dat de buitenkant van de band vaak weinig contact heeft.

tapichez?