Uit metingen met radioactief gemaakte onderdelen is gebleken dat alle moderne oliën de motoren uitstekend tegen slijtage beschermen omdat het additievensysteem (dopes) metaal op metaal contact tot een minimum weet te beperken. Let wel: het bovenstaande gaat op als de olie op bedrijfstemperatuur is (>75°C). Dit betekent dat het voor de slijtage niet veel uitmaakt of het om minerale dan wel synthetische olie gaat.
Hoe komt het inlopen dan tot stand ?
Tot ongeveer 30°C zijn de meeste oliën zo stroperig (visceus) dat de over elkaar glijdende oppervlakken keurig van elkaar gescheiden worden door een dikke oliefilm. Die oliefilm wordt echter dunner naarmate de olietemperatuur stijgt, dus wordt de kans op metaal op metaal contact steeds groter.
Het vervelende is dat het additievensysteem nog niet chemisch actief is. Het gevolg van deze twee factoren (dunne oliefilm en inactieve anti-slijtage additieven) is dat er slijtage ontstaat. Dit duurt zoland de additieven hun werk gaan doen. Dat gebeurt vanaf ongeveer 80°C. Tot die temperatuur is de viscositeit van de basisolie bepalend voor het optreden van slijtage.
De soort basisolie heeft eveneens invloed op de slijtage. Plantaardige en synthetische esters hechten zich sterker aan metaaloppervlakken dan andere basisoliën.
Doorslaggevend is echter de ruwheid van de oppervlakken, hoe gladder hoe minder kans op slijtage. Op grond van het bovenstaande blijkt inlopen eigenlijk alleen plaats te vinden als de smeerolie tussen ca. 30°C en 80°C is. Daarom duurt het inlopen soms zo lang, want als de olie eenmaal op bedrijfstemperatuur is, loopt er nagenoeg niets meer in.
Het advies: gebruik een topkwaliteit olie en laat deze zo lang zitten totdat het olieverbruik gestabiliseerd is. Rijd vooral in de beginperiode korte stukken om de motor goed in te laten lopen.
Inlopen en motorslijtage
Daar is niet iedereen het mee eens.
Bekijk de site van motoman maar eens.
Ziet er een beetje maf uit, maar hij weet wel waar hij het over heeft.
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Bekijk de site van motoman maar eens.
Ziet er een beetje maf uit, maar hij weet wel waar hij het over heeft.
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
WOW, vet! Die motoman is een mooi eigenwijs mannetje. Ik heb me meteen opgegeven voor zijn nieuwsbrief. De Prik van de Cactus voor die man!
-
Anonymous
Klopt wel
Bv een huurauto X wordt vanaf 0 km hard bereden door 100.000 verschillende personen.
Maar deze auto X loopt wel harder dan een "normaal" bereden auto Y van hetzelfde merk, type en bouwjaar.
Rara hoe dat komt....................
Ik heb het getest.
Bv een huurauto X wordt vanaf 0 km hard bereden door 100.000 verschillende personen.
Maar deze auto X loopt wel harder dan een "normaal" bereden auto Y van hetzelfde merk, type en bouwjaar.
Rara hoe dat komt....................
Ik heb het getest.
