[Tuner]

Gisteren hadden we onze meeting op een andere tijdstip verplaatst. Geen politie. Nu heeft een kameraad van mij een GTI-R gekocht. Jongens wat is dat ding snel. Heeft standaard een Garret T3. Merk je ook wel want bij 4000tpm geeft ie pas de volle druk. Dan zit je ook vast in de stoel. 220pk. 0-100 in 5.2sec. Niet te geloven. Nu is ie bij Improve Tuning bezig met tuning onderdelen.

[Maik (WOOFER)]

das niet slecht zeg... hoeveel druk?? (bar)

[Tuner]

Hij reed nu op 0.9bar

[Jasper16v]

dat zijn idd hele geile autootjes

[Tuner]

We reden dus een beetje rond en toen trapte die het gas in. Hij blijft ook mooi op toeren. Toen stopte hij en stapte uit. Vroeg hij of ik wou rijden. Ik betreurd zeggen: Ik heb nog geen rijbewijs. Shit.

[Maik (WOOFER)]

heb gedult en je hebt zo je rijbewijs..

ps: je bent toch wel al met een renault 5 GT turbo bezig toch??

[Tuner]

Ja tuurlijk. Moet alleen het blok eruit halen en dan naar de spuiter.

[Maik (WOOFER)]

aaii..

nog ff wat werk dan, maar dan heb je wel wat ..

Spuiter: welk(e) kleurtje(s) ??
Wanneer rijbewijs?

[Tuner]

Kleur wordt nu silver. Rijbewijs eind Mei.
Hier een plaatje van zo'n GTI-R
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.gti-r.org/main/mymota/tn_ss17.jpg"><!-- BBCode End -->

[Marijn]

en jij mag lekker thuis sleutelen???

dan heb je toch wel mazzel, ik zou het ook wel wil maar 't mag niet van me ouders

[Michel S.]

On 2002-04-01 17:24, Michel S.
wrote:

On 2002-04-01 14:05, Tuner
wrote:
Gisteren hadden we onze meeting op een andere tijdstip verplaatst. Geen politie. Nu heeft een kameraad van mij een GTI-R gekocht. Jongens wat is dat ding snel. Heeft standaard een Garret T3. Merk je ook wel want bij 4000tpm geeft ie pas de volle druk. Dan zit je ook vast in de stoel. 220pk. 0-100 in 5.2sec. Niet te geloven. Nu is ie bij Improve Tuning bezig met tuning onderdelen.

5.2 is wel erg snel voor een standard fabrieks auto. De fabriek geeft 6.4 op. Is toch wel een groot verschil.

Heeft die hem opgefokt ofzo?? Want 1.2 sec is wel erg veel om eraf te knabelen zonder veel te doen.

mzzl

[Dirk (CRX)]

Als je de 4x4 uitvoering hebt (of zijn ze dat allemaal? ) dan moet je met een beetje motorische tuning toch snel op meer vermogen zitten.. en dan moet het toch wel op die snelheden uit kunnen komen?

[gille]

in het maandblad G Tuning £ design staat er juist een test van die type nissan met de GTI-R ook testverslag daar stond ook 5.2 naar honderd tja die cijfers zeggen me toch nie veel maar kan mogelijk zijn

[Hans R.]

In de Max Power staat ook 5.4 sec voor de o-60 mph sprint en een top van 144 mph

[gille]

230km per uur, volgens de GTI zou de top 223km per uur zijn onverantwoord als je daarbij leest dat de remmerij gelijk is aan die van de nissan sunny GTI en van ondervinding geen vette remmen hoor

[Maik (WOOFER)]

On 2002-04-01 18:46, gille 21TURBO
wrote:
230km per uur, volgens de GTI zou de top 223km per uur zijn onverantwoord als je daarbij leest dat de remmerij gelijk is aan die van de nissan sunny GTI en van ondervinding geen vette remmen hoor

Das maar goed ook dat ze niet vet zijn want anders zou je helemaal door gleiden.. en van remmen komt dan weinig van pas...

Maar ben benieuwd hoor hoe je auto eruit komt te zien nah de spuiter.. (tuner)

[jacco 16v]

in revs staan altijd de tijden van die sprint wedstrijden die ze daar hebben.
er zijn daar wel sunny/pulsar GTI/R die onder de 4,5 sec duiken .
van 0-60 mph.

[gille]

van o-90 is wel 96 he maar ale wat is 4 kilometer per uur

[jeroen.k]

Het mag dan idd wel een snelle auto zijn, ik vindt hem niet mooi! En onderdelen voor die auto blijken aardig aan de prijs te zijn! Kun je beter Renault rijden! die gaan nooit stuk!

[Tuner]

Zeg nooit nooit.

P.S. Ik zoek nog leuke "snelle" Renaultjes incl. gegevens voor op mijn site. Voor een voorbeeld kijk ff op mijn homepage: <!-- BBCode Start --><A HREF="http://members.home.nl/r.5gtt" TARGET="_blank">members.home.nl/r.5gtt</A><!-- BBCode End -->
E-Mail: <a href="mailto:r.5gtt@home.nl" target="_new">r.5gtt@home.nl</a>