nou,jongens,ik ben der uit hoor,auto start weer.
Het was niet de relai en ook niet de zekering of iets dergelijks.
Bij je onstekingsmodule zitten drie ingangen voor 3 stekkers,de middelste is voor je opnemer van het vliegwiel,om de positie van de zuigers te bepalen.
de bovenste zitten drie kabels op,massa,positief en de kabel die je toerenteller aanstuurt,die maakte geen contact zodat ook de benzineopomp niet aangestuurd wordt.
als het zo doorgaat wordt ik wel gtturbo specialist
-
Anonymous
dat kan je wel zeggen ja.
Maar gelukkig ben ik er uit.
Motorblok is compleet gereviseerd.
Nieuwe koppakking
kop gevlakt,nieuwe startmotor,waterpomp,slangen,verdeelkap,rotor
dynamo,remus van voor naar achter vanaf spruitstuk enz enz.
Nu nog spuiten.
Maar gelukkig ben ik er uit.
Motorblok is compleet gereviseerd.
Nieuwe koppakking
kop gevlakt,nieuwe startmotor,waterpomp,slangen,verdeelkap,rotor
dynamo,remus van voor naar achter vanaf spruitstuk enz enz.
Nu nog spuiten.
-
Anonymous
ja,en dat kan gewoon.
al staat in sommige boeken dat het niet kan.
Ik werk bij Nohau systems
(http://www.autotools.nl)
Als je deze site ziet,dan kan ik je verzekeren dat wij heeeeeeeeel veeeeel informatie hebben over alle auto's
En binnen bepaalde toleranties kan er gewoon
gevlakt worden
al staat in sommige boeken dat het niet kan.
Ik werk bij Nohau systems
(http://www.autotools.nl)
Als je deze site ziet,dan kan ik je verzekeren dat wij heeeeeeeeel veeeeel informatie hebben over alle auto's
En binnen bepaalde toleranties kan er gewoon
gevlakt worden