Okee, ik blijf vragen stellen, maar ja weet ook niet erg veel. Had laatst wat vragen over een 5 GTT die ik dus toch maar niet ga kopen. Moet namelijk toch een betrouwbare auto hebben ivm woon-werk verkeer. Ga dus binnenkort kijken naar een R19 1.4 uit '93. Het gaat om een R19 1.4 RL E2. Dan komt nu mijn vraag: Als het goed is heeft deze auto 78 PK (vin ik best veel voor een 1.4), maar als ik naar andere types 1.4 ga kijken hebben die maar 58 pk. Als ik dan vervolgens bij de 1.7 types ga kijken, hebben sommige types 93 pk, andere ook 78 pk en weer anderen maar 58 pk! Nu is dus mijn vraag hoe komt het dat die verschillen in pk's zo groot zijn? Ik bedoel je zou toch zeggen dat des te meer cc, des te meer pk! Tenzij je het natuurlijk over sportversies heb, maar dit zijn allemaal gewoon normale uitvoeringen volgens mij!
-
Anonymous
Welkom in de motortypenwereld van de Renault 19:
-De C2J carburateur versie heeft 60 pk (ph1 tot 1989) TR / GTR
-De C3J monopoint injectie heeft 58 pk (ph1 en ph2) TR / GTR en RL / RN
-De E6J carburateur heeft er 80 (ph1)TS / GTS
-De E7J injectie heeft er 75 (ph2) RL / RN
-De F2N carburatuer heeft er 73 (ph1 tot 1990 ?) TS / GTS 1.7
-De F3N monopoint injectie heeft er 75 (ph1 ph2) TS / GTS
-De F7N heeft multipoint injectie en heeft er 95 (ph1 en 2) GTX / TXE
Dan zijn er nog 1.8 monopoint en multipoint, die hebben respectievelijk 95 en 110pk en de 1.8 16v met 137 pk (F7P)
-----------------
Een Renault 19 met een 60 pk sterke C-motor, niet kapot te krijgen....... <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.smilies.nl/outtahere.gif"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: Willem S on 2002-02-04 11:13 ]
-De C2J carburateur versie heeft 60 pk (ph1 tot 1989) TR / GTR
-De C3J monopoint injectie heeft 58 pk (ph1 en ph2) TR / GTR en RL / RN
-De E6J carburateur heeft er 80 (ph1)TS / GTS
-De E7J injectie heeft er 75 (ph2) RL / RN
-De F2N carburatuer heeft er 73 (ph1 tot 1990 ?) TS / GTS 1.7
-De F3N monopoint injectie heeft er 75 (ph1 ph2) TS / GTS
-De F7N heeft multipoint injectie en heeft er 95 (ph1 en 2) GTX / TXE
Dan zijn er nog 1.8 monopoint en multipoint, die hebben respectievelijk 95 en 110pk en de 1.8 16v met 137 pk (F7P)
-----------------
Een Renault 19 met een 60 pk sterke C-motor, niet kapot te krijgen....... <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.smilies.nl/outtahere.gif"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: Willem S on 2002-02-04 11:13 ]
-
Sven 5 A T (VLIEGTEUG)
- Berichten: 6133
- Lid geworden op: do 10 jan 2002 0:00
- Locatie: Heiloo
- Contacteer:
en ik heb lekker die 1.8 multi point maaaaaaar meneer renault kan goed liegen ipv de 110 pktjes die ze me garanderen heb er maar 125 das balen he
Ik ben niet gek, ik ben een VLIEGTUIG 3x5at ,R12 Break
Ik heb de renault 19 met de 1.4 E6J motor. Zeer relaxed en zuinig rijden op grote afstanden. Nadeel is natuurijk wel de accelereratie vanuit stilstand. Op de snelweg zit je zo op de 170. Mijn gereden topsnelheid is zelfs 190 in frankrijk. Duure wel ff maar hij stond echt op 190, had nog een bepakte auto ook 
-
Stefijn
- Berichten: 2363
- Lid geworden op: di 3 jul 2001 0:00
- Locatie: Tilburg - - - - - Lancia Delta Integrale EVO2 SE
Ik heb lekker een betrouwbare GTT!
Die brengt me al 3 jaar elke dag 40km naar mijn werk en terug zonder dat ie me ooit in de steek gelaten heeft.
[ This message was edited by: Stefijn on 2002-02-05 00:45 ]
Die brengt me al 3 jaar elke dag 40km naar mijn werk en terug zonder dat ie me ooit in de steek gelaten heeft.
[ This message was edited by: Stefijn on 2002-02-05 00:45 ]
Bart heb jij dan ook zo'n 1.4 met 75 pk (volgens mr reno 78 )?? Is dat wat?
-----------------
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.ckvunitas.nl/interactief/for ... shippy.gif"><!-- BBCode End -->RENAULT<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.ckvunitas.nl/interactief/for ... shippy.gif"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: jeroen.k on 2002-02-05 13:05 ]
-----------------
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.ckvunitas.nl/interactief/for ... shippy.gif"><!-- BBCode End -->RENAULT<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.ckvunitas.nl/interactief/for ... shippy.gif"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: jeroen.k on 2002-02-05 13:05 ]
Ik heb de E6J 1.4. Dat is dezelfde als die jij bedoelt (E7J) maar dan met carburateur en zonder katalysator waardoor mijn motor 80 pk zou leveren i.p.v 75
Motor bevalt me prima. rijd vooral lekker op de snelweg. Ik moet elke dag 60 km rijden en die auto is zeer zuinig. Absoluut een aanrader dus.
Motor bevalt me prima. rijd vooral lekker op de snelweg. Ik moet elke dag 60 km rijden en die auto is zeer zuinig. Absoluut een aanrader dus.