motorsteunen Clio II RS ph2

[ejk]

Hoi,

Bij mijn RS (2Ph2) knalt de uitlaat regelmatig tegen het subframe. Ik heb begrepen dat het vaker voorkomt en dat het ligt aan de motorsteunen die niet 100% meer zijn. Ze zijn in elk geval niet stuk maar misschien wat zwakker dan nieuw.

Ik heb al even op internet gezocht en het lijkt alsof nieuwe standaard motorsteunen al wat verbetering zouden geven. Dat lijkt me echter maar een tijdelijke oplossing. K-Tec heeft wel stijvere motorsteunen maar die zijn loeiduur en ik vraag me af of die niet andere nadelen hebben (trillingen etc.). Hoewel ze bij K-Tec natuurlijk zeggen dat het niet zo is. Iemand daar ervaring mee?

Zijn er goede oplossingen of heeft iemand tips?

Bedankt.

Groeten,
Erik

[Bakkums]

Stuggere rubbers zullen voor een ligtelijke toename in trillingen veroorzaken, maar ik denk niet dat dit vervelend zou zijn.

[joswilliams]

Heb net mijn motorsteunen vervangen door die van K-tec. Ik heb een RS fase 1. Echt een heel verschil. Ook bij mij hoorde je bij snel optrekken dat nare geluid. Nu niets meer. De motor ligt er een stuk strakker in. Mijn originele motorsteunen waren ook niet kapot.
Een echte verbetering.
Ok, is duur maar is het wel waard.
Deze heb ik. Let op bij evt. bestellen dat jij niet de gele bussen besteld maar de paarse. De gele zijn alleen voor een fase 1. Dit zijn de bussen tussen versnellingsbak en subframe.
Succes!

http://www.k-tecracing.com/images/products/ktecp201.jpg
http://www.k-tecracing.com/images/products/ktecp205.jpg
http://www.k-tecracing.com/images/products/ktecp237.jpg

[ejk]

Heb net mijn motorsteunen vervangen door die van K-tec. Ik heb een RS fase 1. Echt een heel verschil. Ook bij mij hoorde je bij snel optrekken dat nare geluid. Nu niets meer. De motor ligt er een stuk strakker in. Mijn originele motorsteunen waren ook niet kapot.
Een echte verbetering.
Ok, is duur maar is het wel waard.
Deze heb ik. Let op bij evt. bestellen dat jij niet de gele bussen besteld maar de paarse. De gele zijn alleen voor een fase 1. Dit zijn de bussen tussen versnellingsbak en subframe.
Succes!

http://www.k-tecracing.com/images/products/ktecp201.jpg
http://www.k-tecracing.com/images/products/ktecp205.jpg
http://www.k-tecracing.com/images/products/ktecp237.jpg

Bedankt voor de reactie. Geen last van extra trillingen? Bij stationair bijvoorbeeld?

Ik heb net de rechter motorsteun voorzien van een vulplaat zodat de steun in de voorste stand geklemd zit. Dat helpt perfect tegen het bonken maar er zit wel een vervelende trilling (met name in het stuur) bij stationair lopen.

Grtn,
Erik

[joswilliams]

Je merkt heel iets meer trillingen in 't interieur, maar zeker niet storend.
Stationair lopen van een RS blinkt zowiezo niet echt uit in mooi rond lopen. Doet de mijne ook niet echt.
Maar ik merk nu bij het starten al dat de motor er een stuk strakker in ligt. Is volgens mij ook beter voor het spruitstuk. Minder kans op scheuren, ook al heb ik dat nog niet gehoord dat mensen daar last van hebben.

[Roel_ClioRS]

Ik heb net de rechter motorsteun voorzien van een vulplaat zodat de steun in de voorste stand geklemd zit. Dat helpt perfect tegen het bonken maar er zit wel een vervelende trilling (met name in het stuur) bij stationair lopen.

Grtn,
Erik

Heb je daar een foto'tje van hoe je dat gedaan hebt?

Heb de laatste tijd ook last van een bonkende motor. Tzt rubbers van Ktec bestellen maar mss is dit een goede tussen oplossing.

[ejk]

De auto staat ff bij de versnellingsbakreviseur maar zodra hij terug is zal ik een foto maken. Ik heb wel een nieuwe motorsteun besteld waar ik een iets dunner plaatje tussen ga doen. Hopelijk is dan ook de trilling weg.

Erik

[Roel_ClioRS]

Prima, bedankt alvast.
Versnellingsbak na hoeveel km nu dan??

[ejk]

125.000, er bleek erg ruw mee omesprongen te zijn. Na de revisie vorige week rammelde er iets dus is hij nu weer uit elkaar.

[ejk]

Foto van het vulplaatje in de motorsteun:

[img]http://i207.photobucket.com/albums/bb80 ... steun1.jpg[/img]