Achteruitrijlicht Clio RT '95 Werkt NIET

Nenad1916v · di 1 jul 2008 17:26

Omdat niemand meer reageert in ACT een nieuw topic!

Graag hulp!

Zekeringen zijn in orde!
Geen stroom op de achterlicht.

2 draadjes van de bak, Geel-Groen en Roze-Grijs.

Stekker rechtstreeks doorverbinden, geen nut.

Voor meer duidelijkheid, staat in het ACT nog elke post op de laatste 2 pagina's.

Alvast bedankt!

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · di 1 jul 2008 17:39

trek op de bak het stekkertje van het achteruit rij sensortje af en check die ff om die bij contackt aan door te verbinden
vervangen ? bak in zijn achteruit schakelen dan sensor eruit draaien , nieuwe erin stekker erop en klaar

Nenad1916v · di 1 jul 2008 17:40

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:trek op de bak het stekkertje van het achteruit rij sensortje af en check die ff om die bij contackt aan door te verbinden
vervangen ? bak in zijn achteruit schakelen dan sensor eruit draaien , nieuwe erin stekker erop en klaar

Het doorverbinden had ik al geprobeerd, maar nog steeds niks.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · di 1 jul 2008 18:02

lampje stuk
pootje uit de stekker verrot
lamp fitting verrot

Nenad1916v · di 1 jul 2008 18:07

Lampje en fitting zijn in Orde. Stekker lijkt mij ook in orde.

Robke · di 1 jul 2008 18:08

Draadbreuk ergens, dus even doormeten.

Nenad1916v · di 1 jul 2008 18:13

Robke schreef:Draadbreuk ergens, dus even doormeten.

De Roze-Grijze heb ik doorgemeten, geen breuk. De Geel-Groende heb ik geen flauw idee waar deze heen gaat!

Robke · di 1 jul 2008 18:31

Die draad die goed is, hoe heb je die doorgemeten?

Nenad1916v · di 1 jul 2008 18:35

Met multimeter, op de stand om een draad door te meten.

Robke · di 1 jul 2008 18:36

En die gaat naar.......?

Nenad1916v · di 1 jul 2008 18:38

Die gaat van de bak naar de achterlicht. Het zou de + moeten zijn.

Robke · di 1 jul 2008 18:43

Dan moet je op de andere draad dus een +15 hebben, dus als het contact aanstaat, moet daar spanning op staan.
Anders krijg je natuurlijk nooit die + van je naar het achterlicht.

Nenad1916v · di 1 jul 2008 19:00

Maar die staat daar niet. Geen spanning.

Robke · di 1 jul 2008 19:04

Zoals ik dus al zei: draadbreuk......

Nenad1916v · di 1 jul 2008 19:36

Ja dat zal wel jah. Maar hoe vind ik die? Complete draadboom uitelkaar trekken?

Tom · di 1 jul 2008 20:16

sjor er anders eens een ander kabeltje naartoe om wat te checken. Dus bijv. een 12volt draadje (effe van de accu ofzo evt. gezekerd) naar die schakelaar en kijk of ze dan wel werken. Dit probleem duurt op deze manier 3 weken eer het opgelost is terwijl het in 20min. kan

Nenad1916v · di 8 jul 2008 16:35

Ben net even bezig geweest. Heb de plusdraad doorgelust naar de + van de accu en nu werken de achteruitlichten wel. Wat nu?

Riël · di 8 jul 2008 16:44

Contacten van de print van je achterlicht eens goed nakijken?

Nenad1916v · di 8 jul 2008 16:46

Riël Notermans schreef:Contacten van de print van je achterlicht eens goed nakijken?

Die zien er nog goed uit. Lijken wel niet. Geen corrosie oid. Heb zelfs vorige keer andere unit geprobeerd.

Riël · di 8 jul 2008 16:52

Robke schreef:Zoals ik dus al zei: draadbreuk......

^----- listen to the man.

Ik las 'achteruitrijlichten'. Dus niks gezegd. Robke weet m.

Nenad1916v · di 8 jul 2008 16:54

Riël Notermans schreef:
Robke schreef:Zoals ik dus al zei: draadbreuk......

^----- listen to the man.

Ik las 'achteruitrijlichten'. Dus niks gezegd. Robke weet m.

Okee. wat kan ik nu het beste doen dan?

Het is dus de Roze-Grijze draad die de breuk heeft. Deze draad gaat vanaf
de stekker naar een relais samen met een witte draad. Als ik die verbindt doen de lichten het weer maar net als met de accu staat er dan een constante stroom op.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · di 8 jul 2008 17:22

dus je haalt het relais eruit en je verbind die polen?
vertel ff precies wat je doet

Nenad1916v · di 8 jul 2008 17:28

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:dus je haalt het relais eruit en je verbind die polen?
vertel ff precies wat je doet

Sorry, er lopen meerder draden met die kleur daarheen.

De twee draden vanaf de stekker lopen een gedeelte van de kabelboom in. Deze wordt gespilts in twee delen. 1 deel gaat naar de bobine en de accu en het andere deel gaat naar de relais bakje. Hier zijn 3 draden in de kleur Roze-Grijs dus ik weet niet precies welke het is. Heb doorgemeten maar geen enele waarde.. Heb ze ook doorgelust met een ander draadje. Op de 1 welke verbonden is met een witte draad, daar staat constante stroom op en op de andere 2 gebeurt er niks.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · di 8 jul 2008 17:37

ja ok maar wat doe je precies en wat verbind je door?

Nenad1916v · di 8 jul 2008 17:39

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:ja ok maar wat doe je precies en wat verbind je door?

Het Roze-Grijze draad vanaf de stekker naar de relaisbakje.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · di 8 jul 2008 17:42

dan ligt je probleem of in het relais
of in de aansturing ernaar
dit relais heeft 4 of 5 pooltjes?
maak er anders even een foto van de relais plat en zeg ff wat je doorverbind en waar je nog meer spanning op meet

Nenad1916v · di 8 jul 2008 17:49

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:dan ligt je probleem of in het relais
of in de aansturing ernaar
dit relais heeft 4 of 5 pooltjes?
maak er anders even een foto van de relais plat en zeg ff wat je doorverbind en waar je nog meer spanning op meet

Hier de foto(telefoon):

[img]http://img228.imageshack.us/img228/2567/relaisdb9.jpg[/img]

Het is een 5-polige relais. Bij nr.1 is de rozegrijze draad geconbineerd met een witte en hier staat constante stroom op. Bij nr.2 zijn de andere 2 draden, dit is geen relais maar een grote stekker. Heb ook andere relais geprobeerd maar geen nut. Het dus geprobeerd vanaf de stekker bij de bak door te verbinden met de draden in de relaisbakje. Want volgens de andere forumleden zit er een breuk in die draad.

Robke · di 8 jul 2008 17:59

Daar staat natuurrlijk nooit een constante plus op he.....
Daar hoort een contactgeschakelde plus op staan (+15), geen relais, niks.
Je moet dus gewoon even meten op welke draad je die +15 hebt op die stekker, heb je daar wel spanning, zit de draadbreuk tussen die stekker en de schakelaar.
Lijkt me dan ook niet meer dan logisch dat je dan even een nieuwe draad ernaartoe aanlegt en klaar ben je.......

Als je er dan nog niet uitkomt, laat er dan iemand naar kijken die er wél verstand van heeft.

Riël · di 8 jul 2008 22:37

Ja zover ik weet zijn de lichten niet met een relais gestuurd bij een 19. Zijn ze uberhaupt afgezekerd? (of was dat iets met de mistlampen?)

Als ze dat zijn, is je zekering niet stuk?

Maarten-Jan · wo 9 jul 2008 9:41

dat was iets met de mistlampen inderdaad, die zijn niet gezekerd.
De koplampen gaan wel via een relais, de achterlichten volgens mij niet.

Nenad1916v · wo 9 jul 2008 20:11

Nee zekering is niet stuk! Ben nog niet verder mee bezig geweest. Morgen weer!

Nenad1916v · zo 13 jul 2008 13:32

Probleem opgelost!!

Iedereen bedankt voor de reacties!

Het lag aan de stekker, maakt niet goed contact! In de stekker die pooltjes beetje bijelkaar gedrukt en hij deed het! Ongeloofelijk, al dat geklooi voor zoiets!!

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · zo 13 jul 2008 21:33

op het achterlicht?

Nenad1916v · ma 14 jul 2008 9:31

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:op het achterlicht?

Nee de stekker op de bak.

Riël · ma 14 jul 2008 11:21

Wat was het dan, achterlichten of toch achterUITRIJlichten?