twingo b18ft

JeanRobert · za 3 mar 2007 16:59

Dit is mijn twingo
Ik ben door maarten op het idee gekomen om er een multipoint injectie erin te bouwen.
morgen ga ik het blokje bekijken/halen.

zo als je ziet heb ik rond om een bodykit
en er zit een 50mm verlagingsset van weitec onder.

Hier wat foto's van me auto

[img]http://pic17.picturetrail.com/VOL849/32 ... 933901.jpg[/img]
[img]http://pic17.picturetrail.com/VOL849/32 ... 933911.jpg[/img]

verdere plannen:

- Ramen blinderen
- Sportstoelen
- Sportstuur
- Cup velgen

Ferdy · za 3 mar 2007 17:06

succes met de ombouw !!! en hou ons op de hoogte van je projectje !

Egon · za 3 mar 2007 21:38

is nu al een leuk bakkie.
succes met je plannen

JeanRobert · do 29 mar 2007 17:59

na schoon maken en dingen controleren ziet me blok er zo uit

ik zit er nog aan te denken om me onderblok te spuiten

[img]http://pic17.picturetrail.com/VOL849/32 ... 621657.jpg[/img]

ik wacht op me onderdelen dan kan ik de boel in elkaar zetten

- maar er is nog genoeg te doen kabelboom uitzoeken
- versnellingsbak nog schoonmaken enzovoort.

Ad van Haperen · do 29 mar 2007 18:05

Hey JR Begin ziet er al goed uit (y) succes ermee he

Jean-Paul-S · do 29 mar 2007 18:08

ben benieuwt hoe hij gaat passen. in elk geval succes ermee!

Chris@R5 · do 29 mar 2007 18:59

Zo, dat gaat vole bak worden

. Het lijkt mij dat het krap wordt het met het gasklephuis, maar als je ziet wat er in een Twingo geperst kan worden dan twijfel ik nergens meer aan

.

Danny van Duren · do 29 mar 2007 19:14

Chris@R5 schreef:Zo, dat gaat vole bak worden . Het lijkt mij dat het krap wordt het met het gasklephuis, maar als je ziet wat er in een Twingo geperst kan worden dan twijfel ik nergens meer aan .

in duitsland heb ik het al 2 keer gezien zo`n blok erin

Hessel · do 29 mar 2007 19:15

ZO DAN dikke plannen

, succes met de ombouw.

knal er meteen ene turbo op joh

-PAZ- · do 29 mar 2007 19:58

Succes met de in / ombouw van de motor, wat zijn de specs eigenlijk van het blokje wat er in komt??.

Bart V · do 29 mar 2007 20:13

Die dingen doen standaard zonder kat zo'n 95 pk, en lopen best goed

Ad van Haperen · do 29 mar 2007 20:15

Is gewoon een GTE blokje

Luco/Alpine-racer · do 29 mar 2007 20:18

mag ik vragen wat je voor het blok betaald hebt?
en wat zat er allemaal bij?

Jean-Paul-S · do 29 mar 2007 20:23

past er dan ook een 480 turbo in z'n geheel in, of een f7p ofzo?

JeanRobert · do 29 mar 2007 20:23

Luco/Alpine-racer schreef:mag ik vragen wat je voor het blok betaald hebt?
en wat zat er allemaal bij?

ja hoor 450 compleet met kabelboom computer versnellings bak startmotor dynamo aandrijfassen remschijven/ klauwen subframe radiateur zeg maar alles compleet alleen heb de uitlaat bocht niet die aan je uitlaat spruitstuk komt voor de rest alles ook nog de kabelboom van je auto verlichting desboard enzo

zit te denken om ook nog snelle nokassen te kopen spaghetti spruitstuk en race koppeling maar kost ook weer heel wat

maar ik ga eerst maar dat blokje in bouwen

Jean-Paul-S · do 29 mar 2007 20:24

miss toch maar voor een 480 turboblok kijken dus

JeanRobert · do 29 mar 2007 20:26

J-P-S schreef:past er dan ook een 480 turbo in z'n geheel in, of een f7p ofzo?

dat zou ik niet weten denk die 480 turbo misschien ook wel want die past ook in renault 5 gtt die heeft maarten MRTN op het forum volgens mij

Jean-Paul-S · do 29 mar 2007 20:27

dan is dat miss een betere investering dan je huidige 1.7 tunen.

JeanRobert · do 29 mar 2007 20:27

J-P-S schreef:miss toch maar voor een 480 turboblok kijken dus

ik zag iemand op de meeting in breda met een gte turbo dat lijkt me ook wel bruut

Ad van Haperen · do 29 mar 2007 20:28

Die is van danny, is ook gewoon een volvo blok

JeanRobert · do 29 mar 2007 20:30

J-P-S schreef:dan is dat miss een betere investering dan je huidige 1.7 tunen.

ik heb eerst ook nog naar een 1.4 gtt gekeken maar kon ik niet vinden en was bang voor afgetrapte blok en zat ook naar een 1.8 16v te kijken maar hoorde je geschutboard moetje verlassen en ik weet van die 1.7 ook welke motorsteunen ik nodig heb en van die andere blokken niet
maarja die 480 turbo zou ook wel leuk zijn geweest

Jean-Paul-S · do 29 mar 2007 20:31

is ook wel uit te halen. is in principe hetzelfde als je huidige 1.7, maar dan met turbo. zeker erg snel te maken dan

Jean-Paul-S · do 29 mar 2007 20:33

jaja, maar als je toch bezig bent.........

JeanRobert · do 29 mar 2007 20:33

Ad schreef:Die is van danny, is ook gewoon een volvo blok

ik dacht dat hij zijn gte had aangepast maar is dus gewoon een volvo blok

Ad van Haperen · do 29 mar 2007 20:33

Die stadnaard 1.7 zal ook al wel lekker vooruit komen in je twingo hoor!

Je kunt hem er denk ik beter zo inhangen en als je hem dan op een gegeven moment niet meer snel genoeg vind kun je altijd nog kijken of je er iets anders mee wil

Chris@R5 · do 29 mar 2007 20:39

Ik weet wel zeker dat hij je niet tegen gaat vallen. Ach, als je geen gekke dingen tegen komt dan heb je er een heel goed blok aan. Nu kun je mee komen met de Twingo RS die er aan gaat komen

JeanRobert · do 29 mar 2007 20:40

Ad schreef:Die stadnaard 1.7 zal ook al wel lekker vooruit komen in je twingo hoor!

Je kunt hem er denk ik beter zo inhangen en als je hem dan op een gegeven moment niet meer snel genoeg vind kun je altijd nog kijken of je er iets anders mee wil

tsja maar zal je veel vermogen er uit halen met nokassen en eventueel chippen en spaghetti spruitstuk van volvo las ik op het forum volgens mij

JeanRobert · do 29 mar 2007 20:41

Chris@R5 schreef:Ik weet wel zeker dat hij je niet tegen gaat vallen. Ach, als je geen gekke dingen tegen komt dan heb je er een heel goed blok aan. Nu kun je mee komen met de Twingo RS die er aan gaat komen

wat bedoel je met twingo rs of waar staat het voor

Jean-Paul-S · do 29 mar 2007 20:42

volvo word gechipt door rica. en zij winnen echt veel op dat turboblok. vandaar word dat gebruikt.

Chris@R5 · do 29 mar 2007 20:43

Een GTE motor schijnt volgens een paar hier makkelijk van wat extra pit worden voorzien. Luco had een lijstje met wat ingrepen dacht ik.

Chris@R5 · do 29 mar 2007 20:44

JeanRobert schreef:
Chris@R5 schreef:Ik weet wel zeker dat hij je niet tegen gaat vallen. Ach, als je geen gekke dingen tegen komt dan heb je er een heel goed blok aan. Nu kun je mee komen met de Twingo RS die er aan gaat komen
wat bedoel je met twingo rs of waar staat het voor

Er komt een nieuwe Twingo. Daar komt ook een RS uitvoering van met een 101pk 1.2 turbo motor.

JeanRobert · do 29 mar 2007 20:46

Chris@R5 schreef:Een GTE motor schijnt volgens een paar hier makkelijk van wat extra pit worden voorzien. Luco had een lijstje met wat ingrepen dacht ik.

dan moet ik maar ff rond zoeken op het forum

Petertje5 · do 29 mar 2007 22:44

Chris@R5 schreef:
JeanRobert schreef:
Chris@R5 schreef:Ik weet wel zeker dat hij je niet tegen gaat vallen. Ach, als je geen gekke dingen tegen komt dan heb je er een heel goed blok aan. Nu kun je mee komen met de Twingo RS die er aan gaat komen
wat bedoel je met twingo rs of waar staat het voor
Er komt een nieuwe Twingo. Daar komt ook een RS uitvoering van met een 101pk 1.2 turbo motor.

alleen heet die niet de rs maar de twingo gt

Riël · vr 30 mar 2007 7:16

J-P-S schreef:volvo word gechipt door rica. en zij winnen echt veel op dat turboblok. vandaar word dat gebruikt.

ja, turbodruk van 0.4 naar 0,9, dat is geen kunst

Je bent wel fan van de 480 motor hé? Enige nadeel is dat je gauw op de grens zit, op die 160 pk loopt het uiteraard heel erg aardig, maar dan is t denk ik ook ver op. Van een atmosferische, scheurende 1.7 GTE motor is dan ook wat te zeggen, die trap je gewoon wat ongenadiger

Zo'n blok heeft gewoon zo'n bombproof karakter, als je t een beetje in je bol krijgt kun je rustig een dagje met 2 gasstanden werken, zo'n GTE geeft geen kik

Chris@R5 · vr 30 mar 2007 9:49

True, die kan je genadelooos afmartelen. Tientallen km's achtereen 190? Geen probleem

. Alleen het afkicken is het probleem