Koppeling vervangen 5AT

[noten]

De koppeling van mijn 5AT moet vervangen worden. Is dit met een handleiding goed zelf te doen en heb ik misschien nog speciaal gereedschap nodig ?

[robert]

mag ik u condoleren. blok + moet bak eruit. kost je wel een paar avondjes.

[Martijnberk]

Het enigste wat je nodig hebt:

motorheffer, voor als je je blok er uit wilt hebben om bv gelijk schoon te maken

en een speciale "as" om je nieuwe koppeling in het midden te stellen

[oldskool]

vraag het ant 1 is hier de 5 at specialist

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

is vrij simpel te doen
alle slangen los
gas kabel en elektronica los van het blok

bumper plus grill wegnemen
motor kap wegnemen
radiateur wegnemen
auto omhoog doen
schakelstang en km kabel losmaken
onderste moeren van motor steunen losdraaien
pinnetjes uit aandrijfassen slaan
dan bovenste fusee kogel los maken en stuurkogel los
laten zakken tot net boven de grond
stuurhuis wegnemen
motortakel bevestigen
voorste bak steun losmaken
en tillen
dan bak van blok scheiden

[noten]

Ik had gedacht dat het ging zonder het blok eruit te halen. Nu wordt het toch een hele klus. Kan ik wel gelijk kijken waar het blok olie lekt.
En het lijkt me niet onverstandig enige hulp in te roepen omdat mijn sleutel ervaring zich tot nu toe beperkt heeft tot mijn fiets.

[robert]

ik heb het een keer gedaan terwijl ik het blok liet zitten.
Er zijn een paar bouten waar je dan heeel kut bijkan , maar het ging.
In elkaar zetten was helemaal kut, heb uren liggen klooien. Tuurlijk had ik een mooi asje om de koppelingsplaat te centreren maar het verschoof steeds. Het het blok er ook uithalen had maar een kwartiertje extra gekost.

De keer dat ik weer in de bak moest zijn heb ik gelijk alles eruit gehaald. veel makkelijker.