Een turbo op mijn Clio community 1.4 16v van 2004.

[SaTyR]

Hallo mensen, een bedrijf in polen heeft succesvol een Turbo kunnen plaatsen op een Clio II 1.4 16v. Waardoor de auto van 98pk naar 150-160pk ging, ik ben ZEER geintereseerd om dit te laten doen. Voor werk en materiaal vragen ze 3000€, ik ben wel 10 dagen men auto kwijt. Dus dat word een hoteletje 12dagen polen ofzo .

3000€ is wellicht een spotprijs? Of niet?

[Haas]

hmz..polen??

[Menno]

klinkt goed, doen!

[paulvanrooij]

Klinkt als: auto inleveren en nooit meer terugzien...
maar das misschien een vooroordeel

[Sander]

Adres, website misschien van dat bedrijf?

gr s nder

[Gerard race GT]

lepelen ze er zeker een gt turbo blok in van een slopertje, daaaaag typegoedkeuring en apk.

[Bram (vospower)]

voordat je het doet zou ik eerst even zorgen dat je precies weet wat ze doen en dat je het bedrijf kent

[SaTyR]

http://galerie.tomson.com.pl/album10

Dit is de website maar veel maak ik er niet uit.

Dit is het materiaal dat ze gebruikten:

Turbo Garrett GT15
Kolektor wydechowy firmy TOMSON
Intercooler firmy TOMSON
Modyfikacja komory spalania
Modyfikacja elektroniki SMT6
Układ wydechowy ze stali kwasoodpornej 54 mm firmy TOMSON
Komplet zegarów Greddy - Doładowanie, EGT
Sprężyny firmy Eibach

[Ferdy]

kijk das al een stuk duidelijker

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

opzich ziet het er netjes uit !
ben benieuwd hoe ze het doen met het remappen van de ecu
en verder zou ik persoonlijk een paar hitte schildjes hier en daar monteren zeker bij de olie leiding

[TMC16v]

Modyfikacja elektroniki SMT6


Das een stukje electronica die ervoor kan zorgen dat je bij overdruk een extra injector kunt aansturen. Hoef je alleen te zorgen dat je orginele ecu niet in safemode gaat bij overdruk!

[img]http://www.rallitek.com/pictures/SPPP_SMT6.jpg[/img]
[img]http://members.lycos.nl/turbocinqy/foru ... m-TFC1.jpg[/img]

[RenaultclioII16v (Peter)]

Ziet er goed uit idd. Maar zou je dan niet gelijk wat aan je remmen doen?

[Bart V]

160 pk toe maar. Hebben ze een vemogensuitdraai hiervan ofzo?

Oja en ik zou beslist NIET mijn auto bij 1 of ander vaag bedrijfje in polen laten ombouwen. Als straks je motor in de soep loopt door wat gepruts van die gasten zit jij met de ellende.

[SaTyR]

Even voor de duidelijkheid, ze steken ook een volledige nieuwe uitlaatlijn eronder. Daardoor komen ze aan 160pk. + De auto word gechipped. En iedereen weet een turbo chippen is interresant m.a.w. vermogenwinst.

Ik ben wel bang voor de keuring. Ik belde net men autofabrikant en ze zeiden dat ze zeker deze auto niet kunnen attesteren. Dus ik vraag me af of het nog anders kan? Als ik de verzekering in orde breng moet alles toch goed zijn?

En waarom Polen? Dit is het enigste bedrijf dat ik gevonden heb die een turbo kan steken op mijn auto. + Ze hebben het al gedaan het is dus geen experiment niet meer.

[Tom]

"chippen" is niet echt het goede woord vind ik, lijkt me namelijk logisch dat ze deze aanpassen aan de turbo en zo optimaal mogelijk maken.

[Ad van Haperen]

Lekker luchtdicht gelast spruitstuk

[img]http://galerie.tomson.com.pl/albums/alb ... rbo_13.jpg[/img]

[le mouton noir (sandy)]

Lekker luchtdicht gelast spruitstuk

[img]http://galerie.tomson.com.pl/albums/alb ... rbo_13.jpg[/img]

spruitstuk ziet er idd nog under construction uit, zal wel aan 't passen zijn
'k zie de turbo ook niet zitten

[Allepinie]

Weet er niemand of dit wel een betrouwbare ingreep is? Of je ermee door de keuring komt? Of dat spruitstuk beter gelast is, dat zou toch uit één stuk moeten kunnen? Kan Jeroen Boneless dat niet, en voor hoeveel zou hij het kunnen?

[paulvanrooij]

Ik zou zeggen vraag t em eens

En kijk eens in t clio 1.8 16v turbo topic..daar staat een plaatje van een spruitstuk wat ie ff in mekaar gezet heeft

APK zou geen probleem moeten zijn volgens mij, weet alleen niet wat de verzekering of RDW ervan zegt..

[Johan]

zo'n equal length uitlaatspuikstuk uit 1 stuk maken, dus zonder lasbochten?? Dat is haast onmogelijk. Misschien kan het als je het spruitstuk laat gieten. Je zou ook die bochten er in kunnen krijgen door de stukken pijp te buigen met een machine, maar dat is stromings technisch niet erg efficient en je moet natuurlijk dat de flezen er nog op lassen. Maar waarom wil je het uit een stuk?

[Haas]

gieten uit 1 stuk lijkt me lastig johan, helemaal zo'n vorm...

[Tom]

bij ferrari hebben ze voor de f1 wagens een manneke in dienst die heel het jaar spruitstukken aan het bakken is. Als dat makkelijk uit een stuk kan zouden ze dat wel doen

[Chris@R5]

Mss hem eens vragen dan of ie een dagje wil bij beunen

[Haas]

yeps...ben bij de fabrieken van Toyota geweest, daar staan ook gewoon mensen full time spruitstukken te bakken

Gieten gaat ook niet lekker btw, ivm de 3D vorm in combi met de buisdikte..

[Frits Clio 16v]

Kun je niet beter je Clio inruilen voor een clio RS?

Gr, Frits.

[Maus]

Daar zat ik ook aan te denken toen ik daarnet het topic doorlas.
(Wellicht ben je iets meer dan de 3000 euro + de kosten van halen / brengen + overnachten kwijt, maar dan heb je wel 170 / 180 betrouwbare pk's.)

[Turbo Marco]

Ziet er goed uit,en de knaken vallen gunstig uit door de goedkope lonen van de poolse ambachtslieden.

De peekaas zouden mij echt geen hol uitmaken (wat er ook geroepen word),een hoog koppel is zeer aangenaam.

Dus mensen!

Op naar polland

[Turbo Marco]

Ziet er goed uit idd. Maar zou je dan niet gelijk wat aan je remmen doen?

Zeg dat ook even tegen de lieden die hun automobiel volhangen met radio's,waffers,tweeters,en tupperware

Iemand die ff 3000,- lapt voor een turbo setup hoef je niet te vertellen wat er verder gedaan kan(moet) worden.

[SaTyR]

Kun je niet beter je Clio inruilen voor een clio RS?

Gr, Frits.

Als de verzekering het toeliet deed ik het direct!

[Tom]

tja, je zult wat meer moeten neertellen denk ik

[RenaultclioII16v (Peter)]

Ziet er goed uit idd. Maar zou je dan niet gelijk wat aan je remmen doen?

Zeg dat ook even tegen de lieden die hun automobiel volhangen met radio's,waffers,tweeters,en tupperware

Iemand die ff 3000,- lapt voor een turbo setup hoef je niet te vertellen wat er verder gedaan kan(moet) worden.

Van audio wordt je auto alleen maar langzamer Ik zie vaak genoeg zware motorische projecten zonder dat er aan de veiligheid wordt gedacht!
Eigenlijk moeten die remmen voor zo'n project al geupgraded zijn!!!

[Ferdy]

Ziet er goed uit idd. Maar zou je dan niet gelijk wat aan je remmen doen?

Zeg dat ook even tegen de lieden die hun automobiel volhangen met radio's,waffers,tweeters,en tupperware

Iemand die ff 3000,- lapt voor een turbo setup hoef je niet te vertellen wat er verder gedaan kan(moet) worden.

we wachten gewoon vol spanning af dan

wanneer ga je ?

[chris-mc]

Ziet er goed uit idd. Maar zou je dan niet gelijk wat aan je remmen doen?

Zeg dat ook even tegen de lieden die hun automobiel volhangen met radio's,waffers,tweeters,en tupperware

Iemand die ff 3000,- lapt voor een turbo setup hoef je niet te vertellen wat er verder gedaan kan(moet) worden.

Van audio wordt je auto alleen maar langzamer Ik zie vaak genoeg zware motorische projecten zonder dat er aan de veiligheid wordt gedacht!
Eigenlijk moeten die remmen voor zo'n project al geupgraded zijn!!!

Remmen,banden,dempers,veren. heb zelf een ongeluk gehad door gebrek ervan,en gezien bij iemand die NOS en een turbo kit op een 100NX had geinstalleerd,had alleen vergete goeie remmen en banden onder de auto te monteren,die belande dus in het ziekenhuis.

[Tom]

wie zet er nou ook nos op een 100NiX

[Merijn]

Wie koopt er uberhaupt zo'n ding...

Bij mij een straat verder is er en 100NX club of zo. :-S Staan er 3... De 1 nog lelijker dan de ander. Maar ja, da's een kwestie van smaak, geloof ik.