A610 problems

[R5alpineturbo]

wij thuis zijn de gelukkige eigenaars van een alpine A610 V6 turbo
maar hebben echter een motorisch probleem nl hetvolgende

bij warm weer 20°+ gaat de motor bij het aanslaan van de turbodruk in veiligheid (hij valt uit en verliest alle vermogen) wij hebben al het opname element van de ontsteking vervangen maar dit biedt geen oplossing bij minder warm weer rijd hij zaalig
hopelijk kan iemand mij doorverwijzen of gewoon helpen
(ps de wagen heeft nu 68000 km en heeft vorig jaar slechts 300km gereden)
greets thomas

[Luco/Alpine-racer]

ja laat hem eens uitlezen?
of zoek contact met de arcn
alpine renault club nederland
met name marcel griekspoor heeft er verstand van

[-PAZ-]

zit er bij zo een ding ook niet een drukschakelaar op net als bij de gtt, die de ontsteking eraf gooit als de drukt ehoog zou worden. mischien is dat de oorzaak van je storing

[chris-mc]

Zow een A610 in de club

foto's

[Menno]

Die drukschakelaar, ergens op je inlaatspruitstuk, mag je gewoon ff overbruggen, just for test. (let er wel op dat 't niet een enorme turbodruk hebt, als oorzaak van dit probleem!! )

[R5alpineturbo]

hier is hij dan de alpine
allen bedankt voor de snelle reactie:worship:
zullen er eens werk van maken zodat we weer eens kunnen rondvliegen
greets thomas



[img]http://img63.imageshack.us/img63/7628/a6100dt.jpg[/img]

[-PAZ-]

Die drukschakelaar, ergens op je inlaatspruitstuk, mag je gewoon ff overbruggen, just for test. (let er wel op dat 't niet een enorme turbodruk hebt, als oorzaak van dit probleem!! )

een te hoge turbodruk kan evt veroorzaakt worden door een mankement aan de bediening van de whastegate

[Menno]

Dat ding ziet er trouwens uit als een enorme moer, maat 36 ofzo, met 2 stekkeraansluitingen.

[R5alpineturbo]

oke het kan mess een te hoge turbo druk zijn maar waarom heeft hij dan alleen deze verschijnselen bij warm weer ( heel warm weer ) bij gematigd of koud weer ===> vliegen
greets

[Luco/Alpine-racer]

al lid van de arcn?

[R5alpineturbo]

nope
(ben wel belg )
hehe mor zijn nog niet ingeschreven in een of andere alpine club

[Luco/Alpine-racer]

nope
(ben wel belg )
hehe mor zijn nog niet ingeschreven in een of andere alpine club

we hebben diverse belgen als lid
kijk hier eens http://www.arcn.info/

[Steven]

oke het kan mess een te hoge turbo druk zijn maar waarom heeft hij dan alleen deze verschijnselen bij warm weer ( heel warm weer ) bij gematigd of koud weer ===> vliegen
greets

Dan zal het niet die overdrukbegrenzer zijn, bij koud weer heb je bijna altijd meer turbodruk namelijk.

[Luco/Alpine-racer]

misschien vaporlock, als dat al kan met injectie?
ik zou ff contact opnemen met marcel griekspoor van de arcn of met renault verhulst in belgie