Renault Tuning Club

Driekus · ma 29 okt 2001 19:36

Ik probeer elektriciteit aan te sluiten via de motorkap naar een schakelaar op het dashboard. Aansluiten is geen probleem, maar het losmaken vh dashboard wel!!! Ik kan niet bij de draadjes!!!!! Ik zie nergens een schroef o.i.d. zitten om het geheel los te maken? <IMG SRC="http://www.smilies.nl/sad/confused5.gif">

Als iemand een idee heeft, graag, want nu heb ik tijd om er aan te kloten, morgen en overmorgen niet meer (di+woe)
<font size=1>[ This message was edited by: Dirk on 2001-10-29 20:42 ]</font>

Stefijn · ma 29 okt 2001 20:58

Ik zal morgen effe kijken of ik iets nuttigs kan melden.

Anonymous · ma 29 okt 2001 21:03

Je klokkies kan je zo los halen, dan moet je eerst het stripje er boven lospeuteren en dan sloop je de rest zo uit.

Misschien werpt dat wat licht op de zaak ????

je draden gaan trouwens op twee plaatsen je kar in achter het schutbord.

Driekus · ma 29 okt 2001 21:29

ploegah, dat van die klokjes weet ik, maar ik dacht dat er wel een simpelere manier was <IMG SRC="http://www.smilies.nl/sad/bored.gif">

Stefijn · ma 29 okt 2001 23:23

Moet het morgen even bekijken, maar volgens mij zitten er onder je stuur 2 stukken die je kunt afschroeven en dan heb je geloof ik al genoeg plek om met je hand die draad naar de juiste plek te krijgen. Dashboard hoeft toch niet helemaal open voor alleen een draadje?

Jan-Geert (Momentsleutel) · di 30 okt 2001 6:05

kan je niet via de asbak naar binnen ???

Stefijn · di 30 okt 2001 9:29

On 2001-10-30 07:05, fpjx11
wrote:
kan je niet via de asbak naar binnen ???

Wel eerst leegmaken, anders worden je kleren vies

Armando · di 30 okt 2001 11:06

Hallo stefijn ik heb gehoord dat jij velen virtueel onder een clio kan zetten kun jij dit voor me doen????

Stefijn · di 30 okt 2001 11:11

On 2001-10-30 12:06, Red Devil
wrote:
Hallo stefijn ik heb gehoord dat jij velen virtueel onder een clio kan zetten kun jij dit voor me doen????

velen?

Zie je topic over wielen

Armando · di 30 okt 2001 11:24

Velgen

:

Goof · di 30 okt 2001 11:55

On 2001-10-30 07:05, fpjx11
wrote:
kan je niet via de asbak naar binnen ???

Ik heb de schakelaar links naast de asbak, heb alleen de asbak hoeven te verwijderen, gaatje boren, el. draad aan schakelaar en gaan!

jnjansen_r5gtturbo · di 30 okt 2001 15:49

je kan ook een originele knop gebruiken, je moet dan wel ff eerste naar de sloop om zo'n knop te halen, bijv. van je mistlampen, daar lukt het ook mee en dan hoef je geen gaten te boren!

Driekus · di 30 okt 2001 21:00

zo'n knop heb ik al!
Ik ben alleen zo'n mongool dat ik de asbak niet eens van zijn plaats klrijg omdat ik nix wil slopen!!!

Stefijn · wo 31 okt 2001 10:50

On 2001-10-30 22:00, Dirk
wrote:
zo'n knop heb ik al!
Ik ben alleen zo'n mongool dat ik de asbak niet eens van zijn plaats klrijg omdat ik nix wil slopen!!!

je kunt een plaat onder je stuur verwijderen (zit geloof ik met 1 of 2 schroeven vast en verder met "klik") Dan is alles los tot en MET de knop van je dashboardlichtverstelling. Dan zit je nog maar 10 cm of zo onder de knoppen van mistlicht, achterwisser etc. Dan moet het toch echt lukken.
Die plaat heb ik al eens losgehad om een dimlichtverklikker te installeren, ik kijk straks wel even hoe dat ook weer zit. Of ander kom zaterdag wat vroeger kijken we er eerst naar.

(O ja, vergeet zaterdag de camera niet, liefst die digitale van Pa)

Anonymous · wo 31 okt 2001 12:17

ff off topic:

als je verschillende velgen wilt bekijken onder een auto, kijk dan hier:

http://www.auto-extreme.com/
en dan bij wheelwizard.....gaat alles vanzelf

Stefijn · wo 31 okt 2001 13:09

On 2001-10-31 13:17, sander205mi16309gti16
wrote:
ff off topic:

als je verschillende velgen wilt bekijken onder een auto, kijk dan hier:

http://www.auto-extreme.com/
en dan bij wheelwizard.....gaat alles vanzelf

Zeg ontzettende newbie

Die site ken ik al, maar ik vind de kwaliteit van die wheelwizard niet zo geweldig. Zeker voor een R5 ziet het er niet best uit, heel erg fake

Anonymous · wo 31 okt 2001 13:19

On 2001-10-31 14:09, Stefijn
wrote:
Zeg ontzettende newbie

moet je horen wie het zegt, jij [Arce]

:lol::lol:

Stefijn · wo 31 okt 2001 13:24

On 2001-10-31 14:19, ploegah
wrote:
On 2001-10-31 14:09, Stefijn
wrote:
Zeg ontzettende newbie
moet je horen wie het zegt, jij [Arce]

:lol::lol:

Das iig geen newbie meer...enne, Ploegah, is incrowd joke

Anonymous · wo 31 okt 2001 13:34

just kidding...

Driekus · do 1 nov 2001 0:28

Zo jungs,
ff weer ON-topic, kheb de asbak eruit en de knop voor de radiateur-fan aangesloten!!!

Over en uit!!!

Driekus · do 1 nov 2001 0:28

Zo jungs,
ff weer ON-topic, kheb de asbak eruit en de knop voor de radiateur-fan aangesloten!!!

Over en uit!!!

canonballman · do 1 nov 2001 0:34

Yesssaaaahhhhhhhhhhhhhh

GEFELICITEERD !!!!!

Riël · do 1 nov 2001 0:40

Jepz toch ga ik die ook maar es bouwen. Maar bij mij zit er de achterruitenspritz dus kan daar nog een knop bij? Alles is bezet nl!

Driekus · do 1 nov 2001 0:45

Bedankt, bedankt!!!

Hoezo, achterruitenspritz?Je hebt toch een ruimte over waar een soort nepknop zit??? (Aan de rechterkant v/h stuur en dan de meest linkse...)
Daarvoor heb ik een extra originele knop gebruikt!

jnjansen_r5gtturbo · do 1 nov 2001 0:47

Als het goed is zit er aan de rechterkant van op de eerste plaats, nog een plaats vrij, daar zit nu zo'n gewoon kapje, maar daar kan je zo'n knop in plaatsen.

<h3>Let wel op</h3> je moet wel zo'n schakelaar van het dashboard nemen die origineel voor de mistlichten zijn, want deze zijn klik aan, klik uit, dus een echte aan/uit schakelaar niet eentje die een aleen een puls geeft, want dan zit je de hele tijd met je vinger op het knopje en dat is ook niet de bedoeling

jnjansen_r5gtturbo · do 1 nov 2001 0:49

He Dirk was me net ff voor, maar hij zei dus pcies het zelfde

Driekus · do 1 nov 2001 0:52

Sorry, Diehard <IMG SRC="http://www.smilies.nl/happy/mdrbig.gif">

canonballman · do 1 nov 2001 0:52

Ja maar Dirk zei niet: LET WEL OP !

Menno · do 1 nov 2001 9:07

nog ff een vraagje:
Wat is de fun van een handbediende fan?

Ben zelf uitgesproken lui, dus hou wel van autometatisch, daarnaast zou ik toch redelijk bang zijn 'm af en toe te vergeten.

Stefijn · do 1 nov 2001 9:43

On 2001-11-01 10:07, Menno
wrote:
nog ff een vraagje:
Wat is de fun van een handbediende fan?

Ben zelf uitgesproken lui, dus hou wel van autometatisch, daarnaast zou ik toch redelijk bang zijn 'm af en toe te vergeten.

ALs je langzaam rijdt (stadsverkeer) loopt de temperatuur op, de fan springt dan wel automatisch aan, maar dan draait de motor natuurlijk al op hoge temperatuur.
Door de fan handmatig aan te zetten blijft ie gewoon op dezelfde temp als wanneer je bijv. 80 rijdt.
Daarnaast kun je de motor natuurlijk beter koelen als je aan het raggen bent door even de fan aan te zetten.

<h1>Let wel op</h1>

Tof dat ie het doet Dirk! Maarre, je moet wel zorgen dat je contactstroom gebruikt, want anders laat je m nog eens aanstaan en is je accu in 10 minuten leeggetrokken (oid)

<font size=1>[ This message was edited by: Stefijn on 2001-11-01 10:46 ]</font>

Tino · do 1 nov 2001 9:46

Menno wat is de fun van een handmatige schakelaar.

Er is geen fun, toen ik zonder mijn handmatige schakelaar reed was ik altijd zenuwachtig als mijn temp. metertje net tegen de derde streep aan liep. Ik bouwde vervolgens een 74graden thermo in van een jouw wel bekende R4

dat ging goed maar als ik flink aan het poweren was dan steeg mijn metertje tot onder de derde streep (zenuwen) dus vervolgens een schakelaartje er in en hoppa altijd net boven de tweede streep

.

Vergeten dat doe je niet je hoort de fan draaien als je uitstapt of je bouwt er een lampie in... Ben hem in ieder geval nog nooit vergeten uit te doen. En ik luister of ik controleer hem altijd eventjes.

Menno · do 1 nov 2001 9:58

aha, weer wat geleerd. Maar laten jullie de originele switch in de radiatuer ook nog z'n werk doen?

Heb bij mezelf een combi van lekker koelend, en automatisch:

2 fans, de eerste springt aan net boven de normale bedrijfstemperatuur, de 2e spring pas aan als 't feestje echt heet begint te worden. De 2 standen switch in m'n radiateur komt van een Peugeot 205 GTI.

Tino · do 1 nov 2001 10:11

Ja mijn autoswitch werkt ook nog. dus als ik hem een keer vergeet aan te doen zal het thermocontactje er voor zorgen dat hij toch gekoeld wordt. Nu ben ik zo'n zenuwpees dat ik om de 10 km op mijn temp meter kijk dus vergeten om hem aan te zetten gebeurt haast niet.

Stefijn · do 1 nov 2001 10:32

Mijne doet het ook gewoon automatisch zodra ie boven het 2/3 streepje komt, maar net als 10o kan ik m extra laten koelen wanneer ik maar wil - of daar aanleiding toe is. Op de nurnburgring was het niet eens nodig, mijn koeling is verder gewoon goed

Enne, contactstroom, sja, je hoort m wel en zult m niet gauw vergeten, maar just to be sure. Zo'n ingreep is dat toch niet? Maar ja, dat moet je zelf bepalen natuurlijk.

Tino · do 1 nov 2001 10:39

Ben het wel met stefijn eens, het is inderdaad gewoon beter om er voor te zorgen dat hij via je contact loopt. Maar bij mij moest het allemaal weer snel en rap gebeuren dus heb ik hem over mijn thermocontact heen gebrugd.

Goed idee doe ik zodra ik het knopje officieel in ga bouwen..