[Michel Meganefreak]

dan denk je, ik ben vaste klant, mijn vriendin werkt er, ik ben altijd netjes en enthousiast, geef anderen tips dat ze bij hun moeten zijn......
en wat krijg je?? Ik word gewoon voor de 2e en meteen 3e keer in de zeik genomen door mijn dealer.

Hoezo?? Nou, ik heb vandaag mijn rekeningen gekregen. Als eerste bij de APK waar ik voor de 1e keer dus in de zeik werd genomen met de lekkages wat door het anwb-rapport te niet werd gedaan ben ik netjes geweest en d8 ik ik zeg nix mijn vrouwtje werkt er dus ik hou mijn kop.....krijg ik vandaag de afrekening van de APK...936,57!!!!!!!, de afspraak was letterlijk: we doen het alleen wat nodig is voor de apk en we lopen de remmen even na, deze zijn dus schoongemaakt en ingespoten etc.

Ik zei hoe kan dit?? Er staan dus dingen op die niet eens op de werkorder staan. Mijn achterlichtunits omwisselen voor die van Jeroen voor de keuring rekenen ze 1,2 uur voor of tewel 150 excl!!!!!! Ik zei moet ik het voordoen of zo, ik doe dat in 5 minuten zelf......Nou voorruit ze gaan het bekijken wat er op staat en dan moet er een oplossing komen.

Dan het 3e akkefietje: spuiten + monteren van mijn spoilerset: mondelinge afspraak; is makkelijk te doen alles is al strak max. 1000 gulden voor spuiten en montage. Oke de onderdelen waren duur dus dit zou een grote rekening worden, wat staat erop: 1344,46 excl. voor spuiten en montage........Wat zijn dit voor een afspraken en akties ik kom toch bij de erkende merkdealer??????? Ook zei hij toen ik behoorlijk pissig hierom was dat het blok toch echt zo lek was etc. Ik zei tegen hem moet ik het ANWB-rapport erbij halen of zo???? Ja maar, eeeuuuh etc. dom gelul dus. ik zei dus oke er staat 16v op maar dat betekent niet dat alles kapot is en dat alles 2x zoveel moet kosten, zeker niet als een andere Bovag garage met hun rapport een duidelijke conclusie hebben gemaakt.

Ik heb ze 2 dagen de tijd gegegeven en dan moeten ze met een goed tegenbod komen, maar ondanks dat mijn eigen vriendin er werkt ik kom er niet meer voor mijn onderhoud.

In mijn gedachten heb ik dat ik de rekening van het spuiten onder de mondeling afgesproken kosten betaal en de andere rekening dat ze die dan maar stukje voor stukje moeten toelichten....simpel is dat, wel heel kinderachtig maar ik heb er genoeg van!!!

Zouden jullie het ook zo aanpakken???????

Greetz van een zwaar in mensen teleurgestelde,

Michel

[mathijs]

zeker, zou het ook zo aangepakt hebben, ze kunnen je niet zo belazeren.
afspraken zijn afspraken of ze nou schrifteljik of mondeling zijn.
veel succes verder!
greetz

[Alex A-man]

Moet je voor de grap maar is Zondag avond op SBS6 naar “Verboden in te rijden” kijken. Dan zie je pas echt goed wat de prijs scheelt bij een eenvoudige reparatie. De Bovag aangesloten dealer is soms de helft duurder dan een niet dealer Bovag aangesloten garage. (Dus nog steeds Bovag aangesloten.)
Ga je dan naar niet Bovag garage ben je nog is ruim 1 derde goedkoper uit.

Ze raden zelfs aan om als je auto uit de garantie komt naar een Bovag niet dealer garage te gaan voor reparaties. Hier heb je dan ook garantie op je reparaties, maar je betaald een stuk minder.


In bedragen is dit dan bijvoorbeeld: (zijschade)
Bovag dealer: Fl. 2850,-
Bovag niet dealer: Fl. 1995,-
Niet bovag garage: Fl. 1500,-

Zijn allemaal prijzen met nieuwe onderdelen!!

Dit zegt denk al genoeg

[Rene (Mr. TX)]

Niet echt commercieel ingesteld die lui bij die dealer.....
Bovendien is een mondelinge afspraak rechtsgeldig, dus als jullie 1000,- hebben afgesproken dat is dat bindend.

Je hebt gelijk dat je weggaat, wie zegt dat ze je de volgende keer niet weer naaien..

Succes!

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

ik zou zeggen kom bij mij in vervolg in onderhoud

[Ron]

Ik wil het eigenlijk niet beweren maar een grote bek geven en een beetje dreigen met woorden als ANWB en BOVAG en RENAULT en CONSUMENTENBOND en WET en AFSPRAAK en ONGEDAAN MAKEN doen wonderen. Ze kijken de mensen echt wel aan. En dan bedoel ik in de zin van : de vorige keer hebben we hem een poot uitgedraaid dus kan het nu weer... Niet met je laten sollen dus en zeker niet alles gelijk betalen. Zolang zij een foute rekening hebben uitstaan zijn ze als de dood dat je ermee ergens naartoe gaat.
Wat mij betreft doe je het tot nu toe goed.

[Bas]

Tja, dit kom me bekend voor.
Helaas lijkt het er op dat met een leaseauto alles kan en als je met een eigen auto komt, en er staat toevallig 16v op dan bedoelen we inderdaad geen 16voudige rekening.

Als je zeker weet dat je in je recht staat moet je gewoon niet betalen. Laat ze maar toelichten waarom de prijs zo anders is als jij verwacht.

Ik moest op een gegeven moment 2300 ex betalen voor een half nieuw remsysteem onder mijn eerste gt. Ik had gezegd dat dat okee was, als de auto dan maar hard was en een tijdje meeging. Op het laatst had ik ongeveer een nieuw remsysteem en anderhalve meter aan brievenbus in mijn dorpels (links en rechts). Ik heb dus niets betaald en de auto verschroot.
Was ook bij de dealer.

Liever de dealer...? Nou...

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

hmm wij bedonderen de mensen nooit , kom anders eens langs

[Bas]

jij werkt niet voor de dealer, daar hadden we het over....

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

dat klopt ik werk gelukkig niet bij een dealer.. De meeste Renault-Dealers zijn echte eikels , misschien een idee om met zijn allen een paar Renault Dealers op te kopen hahaha.. Nee maar als iemand zijn auto goed wil laten onderhouden , moet ie maar eens bij ons langskomen!

[Michel Meganefreak]

ik trek ook steeds meer mijn twijfels bij erkende dealers.......zeker bij sportief spul zijn het aasgieren!

Ik haalde het al ff aan maar bij de RMCC weten ze bedoelde met in de zeik geworden nemen de 1e keer.

Toen werd namelijk beweerd dat het hele blok uit elkaar moest worden gehaald, omdat door 'thermische' belasting alle pakkingen lek waren.....heel mooi verzonnen woord maar bij het anwb-rapport wat mijn oude bovag-garage maakte kwamen ze gewoon tot de conclusie dat dit gewoon 'licht' tot erg licht zweten was en dus absoluut niet lek...

En nu dan dit weer, sorry hoor maar als ze dit niet in orde maken dan haal ik er echt een instantie bij. Of mijn vriendin er nu werkt of niet dat moeten ze maar lekker los van het verhaal zien.

Het erge vind ik dat mensen met wie je wat in 'vertrouwen' afspreekt en dit ook bij hoog en laag beweren dat het allemaal goed gaat komen dat die je gewoon bezeiken en achteraf in de verdediging springen van dat heb je verkeerd opgevat of begrepen.

Nou ik mag dan wel pas 20 zijn maar ik weet wel wat ik afspreek zeker als het om dat soort bedragen gaat!! Eikels

Hopelijk kan ik jullie morgen beter nieuws melden maar dan in de trend van heel veel dingen van de facturen wegstrepen.....ik zie het wel maar ik blijf zeker bij mijn punt

Greetz

[Anonymous]

Er is maar 1 echte Renault dealer.
En dat is Sanderink in Hengelo (Ov)

Die zijn echt altijd aardig en geven mij ook gewoon korting enzo.

Mij grote beurt zou 1325 piek kosten.
Ik haal mijn auto op en moest toen 1075 te betalen.

En ze hebben me vaker geholpen.
Dat zijn echt super mensen daar!.
Mzzl...&Suc6....

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

aardig dure grote beurt arjen , wat is er allemaal extra aan gebeurd ???

[Abel]

Mijn eerste apk keuring bij de renault garage in bussum, nee hij komt niet door de keuring. was het telefoontje die middag. er moer een nieuwe wiel lager onder (totaal bedrag a 600,--)
Kom ik s'avonds thuis en ik kijk zie ik dat het wiel niet eens is los geweest. wel twee tot drie week later begint het wiel lawaai te maken. Was de wiel lager dus echt stuk, heen gebeld zij de rekening er bij gepakt. garantie op de reparatie. zet hem maar bij de dealer in hilversum. die hebben het dus gratis gefixt. Niet meer dan normaal dacht ik. Jaar daarop APK van 1600,-- remblokjes en de uitlaat vervangen en nog een hoop. via de telefoon kreeg ik te horen dat het 1600,-- zou kosten. Ik kom daar en ik bekijk de rekening. ongeveer een 600,-- aan uuren hadden ze niet geschreven. anders klopte de afspraak niet. stond onder het rubriekje garage kosten. Dit vond ik heel netjes. Nu doe ik zelf al het werk voor dat hij naar de keuring gaat. Alleen word bij de keuring altijd de olie vervangen. daar heb ik zelf geen zin in.

Duss. doe zoveel mogelijk zelf aan je auto. kost je echt veel minder.

succes

[Goof]

Tsja, klinkt bekend..... maar vergis je niet, ook de gewone of Bovag garage houden er dit soort streken op na!

[Anonymous]

Tja, je kunt dus blijkbaar niet meer op mondeling afspraken vertrouwen alhoewel ze wel bindend zijn, juridisch heb je wel wat om op te staan. Maar goed, dit soort praktijken zie je overal en bij elk merk. Wel een beetje dom van ze om je, althans zo zie ik het, als leek te zien. Ze weten dat een leifhebber vaak net iets meer weet dan de standaard klant en dus weten ze dat ze op deze manier gedonder krijgen. Tot hoever moet je dit pikken, ook al werkt je vriendin er? Ik zou het inderdaad ook niet pikken!!!!

[Eric H]

Ja klinkt inderdaad als een bekend verhaal.

Auto weggebracht voor een beurt en de afspraak gemaakt dat als er iets buiten het normale zou zijn ( dan nodig was voor de beurt ) dan zou ik een belletje krijgen.

NOU NIET DUS !!!!

Ik heb de rekening gewoon laten liggen en alleen betaald wat afgesproken was.
Nog wel een paar keer een aanmaning gehad + bedreiging met een incasso bureau.
Toen heb ik zelf eens een keertje gebeld en uitgelegd dat ze konden doen wat ze wilden maar dat ze van mij geen geld hoefde te verwachten. Nooit meer last van gehad.

Zit nu bij een andere garage, perfect.....
Geen verrassingen achteraf, altijd netjes een telefoontje als er iets is, suggesties om zelf dingen te doen, en ze weten dat ik zelf ook sleutel dus kunnen ze me daar ook mee helpen.
Heb daar ook mijn eigen auto gerepareerd nadat er een Kia-tje sportage met bullbar bij me naarbinnen gereden was.
Volgens andere bedrijven was mijn wagen totall loss, bij hun heb ik hem kunnen repareren, rechtrekken, laten spuiten, en alles onder deskundige begeleiding, en ik was totaal FL 2000 kwijt.

Zo zie je maar ze bestaan toch.....goede eerlijke dealers.

Wat je ook kan doen om je dealer te testen is al je reservoirs vullen voordat je hem naar de garage brengt ( ruitewisser en koelvloeistof ) en vervolgens kijken of dit stiekem toch op de rekening staat.
Bougietjes merken met een edding dan weet je of ze vervangen zijn.
Of vantevoren met de garage de afspraak maken dat je alle onderdelen die vervangen zijn wil zien.

Lijkt allemaal een beetje overdreven, echter anders kun je bij de meeste garages net zo goed gelijk gebukt gaan staan..........



<font size=1>[ This message was edited by: PartsMaster on 2001-10-30 13:10 ]</font>

[mark -19- 16v]

ehhh ja wat kan ik zeggen he je bent gewoon genaait

maar dan heb je ook wel ff in hun v6 mogen rijden he

maar het blijft k*t

ja de dealer is ook niks en een goede beunhas is moeilijk te vinden hmm wat moeten we doen?

veel suc 6 cu at the meern

[Eric H]

On 2001-10-30 13:09, PartsMaster
wrote:
Ja klinkt inderdaad als een bekend verhaal.

Auto weggebracht voor een beurt en de afspraak gemaakt dat als er iets buiten het normale zou zijn ( dan nodig was voor de beurt ) dan zou ik een belletje krijgen.

NOU NIET DUS !!!!

Ik heb de rekening gewoon laten liggen en alleen betaald wat afgesproken was.
Nog wel een paar keer een aanmaning gehad + bedreiging met een incasso bureau.
Toen heb ik zelf eens een keertje gebeld en uitgelegd dat ze konden doen wat ze wilden maar dat ze van mij geen geld hoefde te verwachten. Nooit meer last van gehad.

Zit nu bij een andere garage, perfect.....
Geen verrassingen achteraf, altijd netjes een telefoontje als er iets is, suggesties om zelf dingen te doen, en ze weten dat ik zelf ook sleutel dus kunnen ze me daar ook mee helpen.
Heb daar ook mijn eigen auto gerepareerd nadat er een Kia-tje sportage met bullbar bij me naarbinnen gereden was.
Volgens andere bedrijven was mijn wagen totall loss, bij hun heb ik hem kunnen repareren, rechtrekken, laten spuiten, en alles onder deskundige begeleiding, en ik was totaal FL 2000 kwijt.

Zo zie je maar ze bestaan toch.....goede eerlijke dealers.

Wat je ook kan doen om je dealer te testen is al je reservoirs vullen voordat je hem naar de garage brengt ( ruitewisser en koelvloeistof ) en vervolgens kijken of dit stiekem toch op de rekening staat.
Bougietjes merken met een edding dan weet je of ze vervangen zijn.
Of vantevoren met de garage de afspraak maken dat je alle onderdelen die vervangen zijn wil zien.

Lijkt allemaal een beetje overdreven, echter anders kun je bij de meeste garages net zo goed gelijk gebukt gaan staan..........



<font size=1>[ This message was edited by: PartsMaster on 2001-10-30 13:10 ]</font>

[Eric H]

Ja sorry hoor dit liep niet helemaal lekker....

mijn excuses

[Marius]

Ah, ik voel hier weer een mogelijkheid voor een vervolgproject op de carbase, de DEALERBASE!

Kunnen we ervaringen in opslaan en cijfers geven.

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://frontpage.fok.nl/i/s/loveit.gif"><!-- BBCode End -->

[Michel Meganefreak]

het resultaat van een boos telefoongesprek vandaag:

de rekening van de APK wordt met bijna 350 gulden verminderd, de kosten voor de achterlichten worden weggestreept en de uitdeuking was dus 'per ongeluk' ook erbij gezet en wordt dus ook weggestreept.

Wat aan geld blijft staan is nog veel voor: alleen APK, dikke platen en remmen smeren + een achterwisserblad en controle voor het blok (alleen kijken dus) maar dit staat en er is in ieder geval het onredelijke afgehaald.....

De spuiter blijft bij hoog en laag beweren dat ie 1500 gulden heeft gezegd, heeft ie ook maar dit zou het maximaal kosten als dingen glad gemaakt moesten worden. Toen de spullen binnen kwamen zei ie meteen dat dit geen probleem werd. Het kwalijke is dat ik volgens hun wordt 'gematst' met het spuitwerk omdat er nog veel meer uren in zaten. Het ding heeft er in totaal 24 uur gestaan, waarvan 12 uur drogen en 4 uur buiten staan + 3 uur wachten voordat ze er aan konden beginnen, dan houd ik 5 uur aan werk maximaal over.....spuitwerk was binnen 1 halve middag gedaan (gezien door mijn vriendin) en kom ik totaal dus echt niet meer dan 7 uur.

Vrijdag ga ik met de vriend van mijn ma erom heen om is goed duidelijk te maken dat mondelinge afspraken bindend zijn en dat ze hiermee niet alleen mij als klant verliezen maar ook hun goede naam bij een club en niet te vergeten de mogelijkheid dat ik ooit is bij hun een auto koop.....

Wat een sukkels zeg Ik laat beide facturen zelfs als ze beiden worden aangepast lekker een maandje of 2/3 open staan en betaal pas wanneer mij het zint....Dat zei ik dus ook en kreeg het antwoord JA ER ZAL TOCH BETAALD MOETEN WORDEN, ik heb gewoon gezegd ach ja, er is vast wel een instantie die intresse heeft in foutieve facturen hoor, dus denk ik maar over na.....ik leg het probleem bij jullie neer en probeer het dus niet andersom te doen !!

Hopen dat de boodschap duidelijk is en dat ze een hele goede klant hebben verloren.....die booskijkers die ik heb besteld etc. die gaan dus echt wel lekker mee na een andere spuiter Jammer dat het zo moet gaan, op deze manier kijk je in een keer weer op een hele andere manier tegen je auto aan en das gewoon hun schuld!

Greetz en tot het weekend allemaal!

Michel

[Alex A-man]

Ik heb ook is wat leuks gehad met een dealer! maar eerst effe het verhaal:

Met warme motor draaide mijn auto niet echt lekker. Bij stilstand viel hij soms uit en andere keren bleef het toerental veel te hoog. Dat was dus vette pech als je weer zo'n stoplicht tegen komt.
Of ik kwam aan bij een stoplicht ... trapte mijn koppeling in en de toeren bleven bij 2500-3000 RPM hangen. Maar nog erger was het als ik afremde voor iets en dus mijn koppeling intrapte en het toerental viel zo ver terug dat hij spontaan uitviel. Soms zelfs met een vaartje van 50km per uur. (stuurbekrachting weg )

Dus ik naar de dealer.
Die figuur in witte jas (een automonteur moet volgens mij tot z'n ellebogen in het vet zitten en zeker geen witte doctoren-jas aan hebben) dacht gelijk aan een fout in de computer. Computer uit laten lezen ... en ja hoor computer was volgens hun kapot. Moest vervangen worden!
- Nieuwe computer = Fl. 1600,-
- Instalatie incl. alles = Fl. 325,-

Dus ik vrees gelijk voor mijn giro!

Toch nog effe naar een kennis die ook wel wat verstand van auto's heeft. Na een kwartiertje kwamen we met onzo controle bij het luchtsysteem aan. En toen we aan "luchtbox slurf" zaten, (zo noem ik hem maar even ) viel het toerental netjes terug. Terwijl daarvoor het toerental rond de 2500RPM bleef slingeren. Wij even de sensor van het luchtsysteem ingespoten met WD40, HELEMAAL WEER OK!
De sensor was een beetje geoxideerd en daardoor werd het toerental niet goed doorgegeven aan de regelunit.

Dat koste dus een beetje minder dan bij de dealer. Van mij krijgen ze dus bij de dealer geen geld meer van me. Ik ben het zat om de hoofdprijs te betalen zodra je bij de dealer binnen rijdt.

[Anonymous]

On 2001-10-30 07:02, fpjx11
wrote:
aardig dure grote beurt arjen , wat is er allemaal extra aan gebeurd ???

Alles wat er moest gebeuren.
Ook de distributie riem, en das al duur.
En de olie kost ook 30 de liter.
Ga zo maar door.
Mzzl...

[Riël]

He hebben niet wat gasten hier veel vrije tijd? Dan kunnen voor kleine klusjes jullie opgeroepen worden, komen jullie ff langs tegen nette prijsjes ... laat maar. Ik ben zelf nog nooit naar een garage geweest. Heb alles zelf gedaan (zelfs blokken omleggen) terwijl ik er eigenlijk geen verstand van heb. Met een beetje vrije tijd, goeie wil en ergernis krijg je denk ik alles zelf wel klaar.

Op spuiten na dan daar heb je wel goede omgeving en apparatuur voor nodig. Met zo'n spuitbusje wordt 't er ook niet echt mooier op, maar volgens mij KAN het wel! Bumpers enzo moet je toch strak gespoten krijgen.

Allemaal heel lullige dealerverhalen ja hoop dat ik er met mijn aanstaande blok-revisie geen last van krijg.

Groeten!

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

krijg je gouden olie of zo , en heb je een 16v dan klopt het wel aardig ja ach ja werkloon is bij de dealer altijd aardig wat duurder , gelukkig kan ik het zelf doen!

[Michel Meganefreak]

updateje: morgen waarschijnlijk de uitkomst:

ik vandaag weer leuke telefoontjes met mijn dealer heb gehad, de Bovag had ze vandaag gebeld en dat vonden ze niet zo leuk, was ik al bang voor en kan ik ook wel een beetje begrijpen

Maar morgen komt er een mondeling overleg met de bedrijfsleider, das tenminste een sportieve vent die me meteen terugbelt (binnen 1 uur) de andere man van de werkplaats daar heb ik welgeteld 2,5 week op gew8 en belde vanmiddag pas terug naar mijn telefoontje! Maar met hem kom ik er dus echt niet uit, hij beweert zelfs dat ik voor bijna 450 gematst ben omdat ze niet alle spuituren hebben geteld.......

trouwens heb de factuur van carequipment mogen inzien en daar pakken ze dus de prijzen zonder korting (ff 20 % dat ze krijgen) terwijl ik ze besteld heb en alleen bij hun heb laten bezorgen, makkelijk winst maken zo, dus als we het qua spuitwerk niet kunnen oplossen dan maar over deze boeg.....

Maar wel wat frustratie er weer door, deze week wil ik heb opgelost hebben en dan lekker snel betalen en weer een wijze les geleerd, hopelijk niet al te negatief maar dat horen jullie morgen!

Zo moest ik ff kwijt...

Michel

[ed_pret]

like tony montana said : "okay you wanna play ruff? I give you ruff f*cking cockroaches say hello to my little f*cking friends"

btw schreef ik kakkerlakken goed?

[Jochem de Haas]

mee gemaakt : turbo bij tjabel deed het niet meer geen druk . totaal geen technisch verstand dus wat doe je naar mr reno . uitkomst euh ja turbo levert geen druk dus euh dat word een nieuwe 2300 ex montage , oeps .
wij maar ff bellen turboworld ofiets : kosten gereviseerd 1750 ex montage , scheeld al maar niet technisch dus daar ga je al weer , hij moet er ook nog op .
vent vraagt hoe ie opgeblazen is ivb revisie ofzo . ik het verhaal uitleggen . hij zegt nou volgens mij is het niet je turbo , oh maar wat dan ?

nou laat ik ook een 5 gt hebben dus met alle moed en twee linkerhanden zijn spullen uitbouwen , intercooler , slangen , enz behalve turbo , en dan het mijne er weer in . en ja hoor lopen en de turbo erbij zo snel als maar kan (1.3 bar) . goed dus niet de turbo ( bijna 2300 ex montage kwijt bij meneer reno !!!!!!!) wat was het dan wel ??
EEN OPEN GEKLAPTE INTERCOOLER !!!!!!!! ff dekseltjes erop en gaan .

dit was voor mij het begin om een hele hoop zelf te gaan doen aan de 5 . want meneer reno zit helemaal niet te wachten op die snelle "hokjes" daar hebben ze geen zin in of verstand van . dit is bij de meeste dealers zo .

[Chris]

Haas, we hebben het nu eigenlijk wel over een Rover garage, toch?
Ze waren meer op die auto's gefixeerd, of zit ik er nu helemaal naast?
En veel GeeTees doen ze daar ook niet echt..

[Patrick]

ben ik met je eens haas,ze doen liever een computertje uitlezen probleempje opsporen resetten en weer rijden,ze hoeven zich niet eens meer een overal aan te doen!

[Jochem de Haas]

nee chris van oorsprong is dat een reno garage waar later rover is bijgekomen en nog later weer is weg gegaan ( toen sille eruit ging )

maar iederdaad turbo's hebben ze niet in onderhoud . dus das een tip vraag ff bij je reno garage of ze nog meer turbo's in onderhoud hebben . dan is die van jouw geen proefauto .

[Chris]

Haha, daar heb je gelijk in Haas.
Maar ex-Sille heeft gewoon niet echt veel van dat leuke speelgoed verkocht, maar verders zijn het wel geschikte gasten toch?

[Michel Meganefreak]

na gesprek vanavond weinig nieuws, beide partijen vinden het vervelend maar trek tot nu toe aan het korste eind, ik krijg volgende week een offerte over de dingen die ik nog wil en daarin word deze affaire meegenomen wat de nodige korting op die offerte zou opleveren en dat zou dan deze moeten compenseren.....het is een gebaar hopelijk is het een goeie en komen we er nu eindelijk is uit, ik heb al wel een beter gevoel als eerder dus wie weet....keep ya posted!

[Michel Meganefreak]

nou vandaag eindelijk de uitkomst van een hele vervelende kwestie, uitkomst beide water bij de wijn en af met het gezeur, gelukkig

binnenkort krijg ik booskijkers, steenslag wordt gespoten, en de achterklep schade (boodschap krasjes van de vorige eigenaar wordt ook meegepakt en dit wordt gedaan voor een vast afgesproken bedrag en waarin een leuke korting zit verwerkt om de andere factuur te composeren.

Die andere factuur hoef ik ook pas over 2 maandjes te betalen en daar kan ik dus nog ff voor doorsparen....

Netjes afgehandeld en gelukkig geen gezeur meer met de baas van mijn vriendin die alles netjes heeft opgelost.

Af met de kous