luchtfilter voor noob

[the_wussy]

ik rij nu al ongeveer een jaar rond met een clio 2 phase 2 1.2 16v maar zou daar graag een andere luchtfilter opsteken.
Als complete noob in het zelf foefelen aan men auto had ik graag van ervaren rotten wat tips gekregen. Heb nu een tenzo r kelk liggen maar weet begod ni hou die op die carb moet komen.kzit namelijk vast bij het uithalen van de originele kartonnen filter (verder kom ik niet )
Khad binnen enige tijd ook graag iets beter gestoken dan die tenzo r maar weet helemaal niet wat ik er dan wel kon onderplooien.
thx in advance

[Rémi clio ph3]

1:) ik geloof dat je geen carb. meer hebt in je auto

2:) moet zorgen dat je een filter systeem hebt waar alle aansluiting op zitten, zoals de carterontluchting.

3:) als je toch voor een andere luchtfilter wilt kijken, koop dan een K&N 57i, die is helemaal aangepast voor jou auto en heeft altijd een hele duidelijke handleiding zodat je hem makkelijk kunt inbouwen.

[Erik Olijnsma]

4. die open filters hebben totaal geen nut op jouw wagen, en heeft eerder een averechts effect. dus minder vermogen, alleen iets meer herrie.

beter is om een k&N vervangingsfilter te nemen

[Clio16vTR]

4. die open filters hebben totaal geen nut op jouw wagen, en heeft eerder een averechts effect. dus minder vermogen, alleen iets meer herrie.

beter is om een k&N vervangingsfilter te nemen

Hmmm?? Geen verschil???

Dacht ik wel ik heb ook een 1.2 16v maar hij is wel wat directer op het gas etc.

TIP!!!

Zorg voor voldoende koele lucht, anders heb je idd verlies!!!

Zie onder voor een voorbeeld van een 57ikit en het is ook nog eens makkelijk te plaatsen. Zelfs ik kon het en dat zegt al iets

Suc6

Mijn Filter

[Mike (spitsoor)]

ken er meer die dat konden En idd hij reageert sneller op het gas Volgens mij trekt ie ook feller op zit nu binnen no time op de 4500/5000 toeren en @ erik: over het geluid nog maar te zwijgen

[elmotheelk (Eric)]

ken er meer die dat konden En idd hij reageert sneller op het gas Volgens mij trekt ie ook feller op zit nu binnen no time op de 4500/5000 toeren en @ erik: over het geluid nog maar te zwijgen

Ben ik de enige die hier niet veel van snapt? Ben je nu juist enhausiast over zijn tenzo r of niet?
Persoonlijk zou ik hem er alleen voor vermogenswinst op zetten en dat ga je zeer waarschijnlijk met dit filter niet krijgen. Kies liever voor een paar tientjes meer een echte goede!

[the_wussy]

wel zo te zien was ik idd mis bezig want die k&n57i ziet er veel beter uit!!! alleen heb ik al gekeken bij de passende wagens en het dichtste dat ik in de buurt kon vinden was een luchtfilter met 3 bevestigingen en rara de mijne is er maar 2

[Erik Olijnsma]

?

[Clio16vTR]

ken er meer die dat konden En idd hij reageert sneller op het gas Volgens mij trekt ie ook feller op zit nu binnen no time op de 4500/5000 toeren en @ erik: over het geluid nog maar te zwijgen

Waar had jij je luchtfilter nog maar vandaan Mike?

[Mike (spitsoor)]

huh? Waar ik watte?

[Clio16vTR]

huh? Waar ik watte?

Ja jij mike

klik voor foto

Filter

[Mike (spitsoor)]

ow bedoel je dat bij mij zit het idd anders

[Clio16vTR]

ow bedoel je dat bij mij zit het idd anders

Waar heb je die vandaan?

[Mike (spitsoor)]

die heb ik bij RB cartuning gekocht €143,- een k&n 57i kit voor een renault clio 1.2 16V

[Sander]

Hier een mooi gesloten sport filter voor 70 euro.
[img]http://www.improve-tuning.nl/html/actie ... s/smt.jpeg[/img]

Hiet te koop > KLIK

gr s nder

[Erik Olijnsma]

dat ding is standaard al kapot

[the_wussy]

Mike (spitsoor) wrote:
huh? Waar ik watte?


Ja jij mike

klik voor foto

Filter


is da een clio2 phase2 1.2 16v?? kan het moeilijk geloven, bij mij is er zoveel minder plaats om daarachter te foefelen

[Chris@R5]

dat ding is standaard al kapot

Lekker doeloos ding ook. Koop dan gewoon een goed vervangingsfilter

[Mike (spitsoor)]

Mike (spitsoor) wrote:
huh? Waar ik watte?


Ja jij mike

klik voor foto

Filter


is da een clio2 phase2 1.2 16v?? kan het moeilijk geloven, bij mij is er zoveel minder plaats om daarachter te foefelen

nee das een clio II phase I. Dit is een clioII phase II

[img]http://img271.echo.cx/img271/5826/hpim04815wssmall1uf.jpg[/img]

[the_wussy]

ja da dacht ik al.
kben vandaag gaan vragen in piloting center(brugge) maar jammergenoeg bestaat de 57i gen2 niet voor clio .
is 120 de normale prijs voor een 57i gen1 voor clio?

[Clio16vTR]

Mike (spitsoor) wrote:
huh? Waar ik watte?


Ja jij mike

klik voor foto

Filter


is da een clio2 phase2 1.2 16v?? kan het moeilijk geloven, bij mij is er zoveel minder plaats om daarachter te foefelen

nee das een clio II phase I. Dit is een clioII phase II

[img]http://img271.echo.cx/img271/5826/hpim04815wssmall1uf.jpg[/img]

Hehe ook leuk.

Ik heb een clio 2 Ph1 met een clio2 ph2 blok

[Mike (spitsoor)]

over appart gesproken @ wussy denk het wel ja die er bij mij in zit koste 143 euri dus denk 120 vrij normaal is

[the_wussy]

woohoow buy buy buy!!!
1 enkel nadeel, kmoe die filter bestellen en minimaal 2 weken wachttijd

[the_wussy]

wel beste rtc'ers thx voor uw vakkundige hulp dankzij jullie zal mijn cliootje nu iets zwaarder klinken en heb ik klassemateriaal gekocht (besteld ) ipv een gewoon tenzo r kelkje.
als er nog probs mochten zijn kom ik zeker weer langs

[Mike (spitsoor)]

[Clio16vTR]

Geen dank hoor.

Daarvoor is het forum opgezet dacht ik zo.

[Powaqqatsi]

Aangezien het hier toch over luchtfilters gaat. Zo een K&N op mijn 1.6 16V...Heeft dat zin ? Ga ik eigenlijk iets merken of gaat dat gewoon een placebo effect zijn ?

[Clio16vTR]

Aangezien het hier toch over luchtfilters gaat. Zo een K&N op mijn 1.6 16V...Heeft dat zin ? Ga ik eigenlijk iets merken of gaat dat gewoon een placebo effect zijn ?

Het heeft wel zin mits het filter koude lucht krijgt. Zo niet, dan heb je vermogens verlies. De sound is wel lekker hoor

[Powaqqatsi]

Tja, in performance ben ik geïnteresseerd, in geluid niet echt. Een clio maakt al te veel lawaai op de snelweg dus extra motorlawaai kan ik missen.

Ik heb dan een airbox aan neem ik aan ? Want gewoon zo een filter zuigt denk ik veeeeel te warme lucht aan.

[elmotheelk (Eric)]

Met name de plaats is belangrijk. Als op de normale plaats erg veel warme lucht is zal je zerker moeten uitwijken naar het monteren op een andere plaats/airbox met een slang vanaf een plek waar koude lucht is. Ik weet niet precies hoe het er onder de kap van een 1.6 16v uit ziet, maar bij de RS zijn bijvoorbeeld standaard 2 slangen die aan de rechter kant (van voren gezien) net naast de koplamp lucht zuigen.

[Powaqqatsi]

Met name de plaats is belangrijk. Als op de normale plaats erg veel warme lucht is zal je zerker moeten uitwijken naar het monteren op een andere plaats/airbox met een slang vanaf een plek waar koude lucht is. Ik weet niet precies hoe het er onder de kap van een 1.6 16v uit ziet, maar bij de RS zijn bijvoorbeeld standaard 2 slangen die aan de rechter kant (van voren gezien) net naast de koplamp lucht zuigen.

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... hlight=16v hier kan je een motor van een 1.6 16V zien. Het ziet er bij mij ongeveer het zelfde uit, ik heb alleen niet zo een witte kap op de motor want ik heb een iets ouder model.

Maar het lijkt erop dat het meer voor het geluid is dan wat anders... En dat is eigenlijk het laatste dat me interesseert. De auto klinkt best goed standaard vind ik. Opvallen wil ik niet doen.

[elmotheelk (Eric)]

Okay, dat ziet er uit alsof er best wel wat warme lucht terecht komt.
De RS (phase 1) ziet er zo uit:
[img]http://img213.echo.cx/img213/7024/engine018ye.th.jpg[/img]

De slangen (het zijn er 2 boven elkaar) die je ziet lopen rechts die komen achter de luchtinlaat uit die daar onder de koplamp zit. Daar heb je alleen maar joude lucht en dat is wel ideaal eigenlijk.

[Rémi clio ph3]

Ik heb ook een 1.6 16V en heb er zelf een K&N opgezet. Feit is: een open luchtfilter is meer voor de sound dan voor de power!!!
Power: Onder de 15° buitentemp denk ik dat hij iets beter doortrekt, is het warmer buiten, dan is hij iig niet sneller met K&N. Zelf heb ik nog een soort airbox van plexie glas gemaakt zodat hij niet alle warme lucht uit de motor aanzuigt.
Sound: rij je rustig of constante snelheid op de autoweg, dan hoor je niks!
Trek je hem goed door, dan krijg je echt een enorme brul (veel meer dan bij andere auto's met een K&N)

Ik heb er een plaatje bij gezet van mijn clio met K&N en "airbox"

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/DCP_4144_RTC.jpg[/img]

Als je het puur voor de power doet, dan kun je je het geld beter besparen!
Je zult beslist geen 10 PK extra krijgen

[Clio16vTR]

Als je het puur voor de power doet, dan kun je je het geld beter besparen!
Je zult beslist geen 10 PK extra krijgen

Helemaal mee eens

[Mike (spitsoor)]

Als je het puur voor de power doet, dan kun je je het geld beter besparen!
Je zult beslist geen 10 PK extra krijgen

Helemaal mee eens

idd je wint wel iets maar geen 10 pk Bij mij is het samen met de andere eindemper een winst van 2 pk geboekt