EVO6 RS2 Maus [Update 03-01-06]

[Maus]

Hier eens een eerste update van mijn RS.
Sinds vandaag ben ik in 't trotste bezit van een nieuwe uitlaat. Met dank aan JL-Tuning.

Originele uitlaat:
[img]http://img68.exs.cx/img68/7360/img48484uo.jpg[/img]
[img]http://img68.exs.cx/img68/5104/img48490yb.jpg[/img]
[img]http://img68.exs.cx/img68/1014/img48505oi.jpg[/img]
[img]http://img68.exs.cx/img68/7203/img48517xr.jpg[/img]

'n Kijkje in de kat:
(origineel)
[img]http://img68.exs.cx/img68/9708/img48525wo.jpg[/img]
[img]http://img68.exs.cx/img68/7149/img48604py.jpg[/img]

(nieuw)
[img]http://img68.exs.cx/img68/6824/img48549sd.jpg[/img]

Origineel systeem naast het nieuwe :
[img]http://img68.exs.cx/img68/218/img48558zs.jpg[/img]

Nieuwe dempers:
[img]http://img68.exs.cx/img68/3332/img48561ns.jpg[/img]
[img]http://img68.exs.cx/img68/5261/img48581jx.jpg[/img]

Onder de auto:
[img]http://img68.exs.cx/img68/7813/img48617cc.jpg[/img]



Na de montage natuurlijk ff proefrijden en ik merkte meteen verschil;
De motor pakt al veel beter op en de reactie op 't gaspedaal is feller. En 't geluid mag er wezen, een mooie brul, zonder irritant te worden.
Me is happy.

[Steven]

Janspeed is ook wel goed spul, ziet er ook mooi uit, met sportkat?
hehe die dikke neus van Jeroen op de achtergrond

[Ron RS]

Netjes hoor

[Maus]

Idd is 't met sportkat(je).

[Sander2]

Ziet er goed uit maus!

Ik had het er afgelopen zondag tijdens de RS meeting met #ron# nog over dat onze auto zo weinig geluid maakt. Ik denk dat dat bij jouw nu wel anders is! Kan je mij vertellen wat het ongeveer gekost heeft? (Eventueel PM).

[Maus]

Heb je gezien hoe groot die einddempers zijn? En dan nog eens 2 van zulke joekels ook! Plus dat ze vol water staan, logisch dat er totaal geen geluid uit komt.
Nieuw kost dit systeem, dus inclusief kat, zo'n E1250,-
Bij mij is 't nu idd een stukkie beter; een heerlijke brom bij 't starten en een beschaafde brul bij 't gasgeven.

[#Ron#]

Ja, Ja, dus van dat water in je uitlaat ben je nu ook af?

Leuke reportage. Zo te zien geheel van RVS?

[Maus]

Ik mag hopen dat 't kleine beetje water wat nog in 't systeem zit er met weinig moeite uitgeblazen wordt, dus ik denk wel dak er nu van af ben. Tis overigens geheel van rvs, goed gezien.

[Sander2]

Ik mag hopen dat 't kleine beetje water wat nog in 't systeem zit er met weinig moeite uitgeblazen wordt, dus ik denk wel dak er nu van af ben. Tis overigens geheel van rvs, goed gezien.

Behoud je eigenlijk nog wel je garantie nu er een andere uitlaat opzit?!

[#Ron#]

Dan valt de prijs nog reuze mee. Ik denk dat het complete systeem van Renault ook zoiets kost.

Blijft wel een hoop geld, maar als het orginele systeem versleten is, is het zeker een optie. Maar ja, bij mij is alles net nieuw, dus ik wacht nog even.

[Maus]

Garantie? Uhm, ja hoor, op de uitlaat zit gewoon garantie.
Ik heb er nog nooit problemen mee gehad (met de garantie), dus ik ga er ook van uit dat 't geen problemen gaat veroorzaken.

[Erik Olijnsma]

ziet er uit!

[GijsClioRS]

Mooi

Die originele dempers zijn inderdaad behoorlijk groot! Moet stukken beter zijn met één exemplaar.

[Sander2]

@maus, nu de originele dempers weg zijn, heb je weer plaats voor een reserve wiel

[Maus]

Een reservewiel is alleen maar extra gewicht, ik hou 't wel gewoon bij m'n spuitbussen.

[Sander2]

Een reservewiel is alleen maar extra gewicht, ik hou 't wel gewoon bij m'n spuitbussen.

Ben benieuwd naar het geluid. Ga je nog ergens naar een meeting binnenkort

[Maus]

Ja vast wel, maar welke weet ik nog niet.

[Dimitri2.0]

top

[elmotheelk (Eric)]

Fraai systeem hoor!
Tja het kost een lieve duit, maar dan ben je ook van voor naar achter voorzien van RVS. Mooi hoor!

[GijsClioRS]

Altijd stukken beter dan de roestende en rammelende demper-troep die Renault standaard monteert (zie mankementen topic)!

[Patrick RS]

netjes hoor

[Jasper16v]

erg gaaf! en wat een dempers die standaard dingen

[Dimitri2.0]

Altijd stukken beter dan de roestende en rammelende demper-troep die Renault standaard monteert (zie mankementen topic)!

pas na 5 jaar

[Maus]

5 jaar of niet, ik heb 't er in ieder geval niet meer onder zitten.

[Dimitri2.0]

5 jaar of niet, ik heb 't er in ieder geval niet meer onder zitten.

[Maus]

Wat 't warme weer en een flinke partij file onderweg al niet doet qua prestaties van een atmosferische motor.
Afgelopen weekend naar Goes geweest en gerold, ik had toen "slechts" 152.5 pk aan de wielen.
Dit is gemeten toen de motor nog behoorlijk warm was, helaas was er geen tijd meer om te rollen met een afgekoelde motor..
Ik zal proberen eerdaags nog wat foto's online te zetten.

[Sander2]

Wat 't warme weer en een flinke partij file onderweg al niet doet qua prestaties van een atmosferische motor.
Afgelopen weekend naar Goes geweest en gerold, ik had toen "slechts" 152.5 pk aan de wielen.
Dit is gemeten toen de motor nog behoorlijk warm was, helaas was er geen tijd meer om te rollen met een afgekoelde motor..
Ik zal proberen eerdaags nog wat foto's online te zetten.

Tja, was het niet zo dat de clio behoorlijk onder het opgegeven vermogen zit?! (Ook al is de rekensom kW en Pk's bij de Fransen wat anders?)...

[Maus]

Helaas heb ik geen meting onder meer ideale omstandigheden, wellicht een volgende keer. Dan kunnen we met wat meer zekerheid zeggen of dat dat zo is.
Maar ja, wat is dan weer de meest ideale omstandigheid?

[elmotheelk (Eric)]

Jezus, 152 waar je 182 in de folder wordt beloofd! Dat 132kw eigenlijk 179pk is wisten we al, maar dit zijn of wel hele slechte omstandigheden of een slechte conditie van je auto of bedrog van Renault!
(Ik neem aan dat het verschil op de wielen en op de motor al is ingecalculeerd?)

[GijsClioRS]

Jezus, 152 waar je 182 in de folder wordt beloofd! Dat 132kw eigenlijk 179pk is wisten we al, maar dit zijn of wel hele slechte omstandigheden of een slechte conditie van je auto of bedrog van Renault!
(Ik neem aan dat het verschil op de wielen en op de motor al is ingecalculeerd?)

De 152 en 182 pk kun je volgens mij zo niet vergelijken hoor. De 182 pk is aan de krukas gemeten en de 152 aan de wielen. (forgive me if I'm wrong) Zit nog een behoorlijk aandrijvingsverlies tussen. Hoeveel weet ik nie.
Je zou moeten weten wat de opgegeven Renault pk's aan de krukas betekent voor de pk's aan de wielen. Die waarde moet je vergelijken met de gemeten 152 pk.

[elmotheelk (Eric)]

De 152 en 182 pk kun je volgens mij zo niet vergelijken hoor.

Uhm, nee als dat zo is, daarom vermellde ik al:

(Ik neem aan dat het verschil op de wielen en op de motor al is ingecalculeerd?)

Voor zover ik weet scheelt dit zoeen 15pk?

[Maus]

Ik dacht dat je zo'n 15% aan aandrijfverlies mag rekenen.
Dan is 152 pk aan de wielen, zo'n 175 pk aan de krukas.
Maar omdat ik nu natuurlijk een compleet Jan Speed-systeem eronder heb, waar ze zo'n 8 pk vermogenswinst mee claimen, had ik eigenlijk uit moeten komen op zo'n 165 pk aan de wielen.

[#Ron#]

Die 175 versus 182(of 179) klopt dan toch heel aardig, lijkt mij. De claim van de uitlaatfabrikant even daar gelaten.

Het lijkt me zo-ie-zo wat lastig om nog meer vermogen aan dat blok te ontlokken. Als dat makkelijk zou gaan, hadden ze dat bij Renault ook wel voor je gedaan.

[Maus]

Aan 't blok zelf niet zoveel meer inderdaad (denk ik), maar aan de uitlaat valt toch nog wel wat winst te boeken.
Renault heeft natuurlijk te maken met een heleboel (milieu-)eisen en regels, waar de aftermarket minder mee van doen heeft.

[Sander2]

Tja, dan vraag ik mij toch af hoe ze die 200 pk uit het nieuwe clio rs blok halen....