[21T] R-win

[mark 5t]

zo de club is vanaf vandaag een 21 turbo rijker bouwjaar 1990
kleur rood
225.000 km
alles wat elektrisch is werkt ook nog en goed!!
verdere info en picas volgen nog.
waar moet ik zoal op letten bij deze laagvliegers?

[Menno]

GAAFFFF, goeie actie!!!!!

waar je op moet letten:
-roest,
-abs storingen,
-zwetend blok,
-het overige verkeer, dat keer op keer weer trager is dan jezelf

[mark 5t]

ja dat is inderdaad wel jammer het abs lampje brandt dus wat nu???
uitlezen laten bij dealer??
en zo ja welke dealer dan?

[Menno]

gaat ie aan als je rijdt, of gaat ie gewoon nooit uit?

[Ivo]

Leuk man, is het die Rode die op marktplaats te koop stond....?

Veel succes ermee, blijven echt super machienes...

[Calle]

is dat die op marktplaats stond in Overijsel? Ik heb die man toen hij hem de eerste keer op marktplaats had gezet eens gebeld, maar of hij had er geen zin in of zijn nederlands was niet zo sterk, maar erg veel duidelijkheid kan hij me niet verschaffen.

Veel succes met je stoere bak!

[~thijs~]

koel!! veel plezier met je nieuwe wagen

[Abel]

Mooi mark. Hou hem heel en doe gelijk de opel weg

[JW 21T]

Gefeliciteerd
Hoe is de conditie van deze auto?
Heb ook gebeld maar kreeg toen z'n zoon aan de lijn.
Auto was van zijn vader maar die sliep zei hij.
Erg wazig allemaal en heb niet meer teruggebeld.
Maar veel succes ermee.
Dat de ABS lamp blijft branden kan ook aan de abs ring liggen bij de achterwielen.
Deze willen nogal is rood verroest zijn.
We zien de pica's wel.

[Chris]

Gaaf Mark! Veel plezier ermee!!

[mark 5t]

ja het abs lampje gaat inderdaad niet uit hij blijft gewoon altijd branden .
veder is het inderdaad die auto van marktplaats
en de man waarvan ik hem gekocht heb was inderdaad een kroaat of zo maar wel eerlijk .
heeft al heel veel aan de auto gedaan en is ook gewoon een renault fanaat had zelf ook nog eenn 5 gtx en een hele oude 17 cabrio of zo had zòn ding nog nooit gezien.
verder heb ik er al een inlas stukje bijgekregen voor de instap aan de linksachterkant.
gewoon even inlassen en spuiten en klaar
hij gaf me er zelfs nog een vraagbaak bij .
bodem is verder keihard!!
zo zie je maar weer dat er ook goede allochtonen zijn!

[Martijn]

Leuk man! 21T's zijn echt geweldige auto's!

Heel veel plezier ermee. Enne:

[mark 5t]

o ja heb nu dus te koop een donker groen metallic
slopel vectra 2.0 gsi blok mey 115 pk trekhaak en
stuurbekrachtiging km stand 140.000 echt originele km`s
EN: NIEUWE APK
echt een leuk ding om bijvoorbeeld de winter mee door te komen.

[Gabri van der Veen]

toen ik m op marktplaats zag staan was ik aan het twijfelen wat ik moest doen, maar ben blij dat hij nu toch in de club is, kan ik m toch nog eens bewonderen.

[Erik Olijnsma]

Tof man!!

Die moet je wel ff meenemen he naar de volgende meeting in Drachten

suc6 ermee!

[mark 5t]

ik kom wel even een keer naar een meeting maar moet eerst de vectra kwijt he!!

[Ivo]

zijn er al wat fotoooo's......????

[mark 5t]

nee nog niet gaat nog wel een week duren
moet de vectra eerst verkopen en mijn 5 carrosserie
nog een paar kleinigheidjes aan doen hijn gaat namelijk zaterdag as eindelijk naar de spuiter.
maar wees niet ongerust hoor de 21 T staat goed en droog opgeborgen.
foto`s komen heus wel een keerje

[mark 5t]

wie weet of het gemakkelijk is om dit ding te tunen?

21 turbo dus

en tot hoeveel druk kan ik gaan zonder mijn koppeling te verbranden?

[jean-paul]

wie weet of het gemakkelijk is om dit ding te tunen?

21 turbo dus

en tot hoeveel druk kan ik gaan zonder mijn koppeling te verbranden?

volgens mij moet je niet boven de 1.4 bar komen...
daarna gaat de koppeling erg snel

[gille]

wie weet of het gemakkelijk is om dit ding te tunen?

21 turbo dus

en tot hoeveel druk kan ik gaan zonder mijn koppeling te verbranden?

volgens mij moet je niet boven de 1.4 bar komen...
daarna gaat de koppeling erg snel

zelfs al boven de 1.1 gaat de standaard koppeling eraan,dan nog nie gesproken van de motorsteunen,slangen,en wat ik nog allemaal vergeet

[mark 5t]

verbrande koppeling is niet ok
maar ik heb ook verhalen gehoord van iemand dat het geen probleem geeft als je tot 1,2 bar gaat.
wat is nu de waarheid??

[gille]

verbrande koppeling is niet ok
maar ik heb ook verhalen gehoord van iemand dat het geen probleem geeft als je tot 1,2 bar gaat.
wat is nu de waarheid??

neem het van me aan,ik heb 5 jaar R21Turbo gereden,bovend e 1.1 bar begint de meeste miserie,wil je dan deftig rijden zonder breuken,motorsteunen aanpassen(groep N ),alle koel en turbo slangen vernieuwen,of upgrade,en ja heel belangrijk,gooi die standaard remmenzooi er vanaf,en ga voor betere schijven en klauwen(bvb brembo max,mintex blokken),heel goeie combinatie
p.s fototje van mijne oude 21T,greets
[img]http://board.carstyling.net/attachment. ... 3014&stc=1[/img]

[mark 5t]

dat is duidelijke taal ga dus maar niet boven de 1,1 bar rijden.
ga wel een ugrade chip aanschaffen van menno.

[Michel S.]

Zelf reed ik met 1,2 tot 1,3 bar rond. En dit ging aardig goed. Ligt ook een beetje hoe je ermee omgaat. Als je met beleid rijdt, kun je wel op 1.3 rijden.
Maar doe jezelf eene plezier, REMMEN UPGRADE.
Ik heb de mijne ooit al eens bijna op een hoop geduwd op het Circuit wegens fadende remmen.

Slangen en dergelijke begeven het wel eens, dus ook hier het liefst wat beter spul erop.
verder Dupvalve erop, 3bar benzinedruk regelaar, Menno chip en het liefst een ander uitlaatsysteempie. Dan gaat het helemaal goed komen.

Maar op 1.1 bar is het ding al onvoorstelbaar snel.

[Abel]

Wat is de standaard druk? en bij 1.1 bar geeft hij pk/nm?

[gille]

Wat is de standaard druk? en bij 1.1 bar geeft hij pk/nm?

dit is een run van mijn oude R21Turbo
Jo 206.8 pk @wheel = 237,82 pk kruk (15%) op 1.2 bar
Jo 200.4 pk @wheel = 230,46 pk kruk (15%) op 0.9 bar
Jo 167,7 pk @wheel = 192,85 pk kruk (15%) op 0.6 bar (kraan dicht)

[Menno]

Ik heb bij mijn 2wd wel eens 138 kW aan de wielen gemeten , dat was met 1.1 bar.

Leuke van die auto is dat z'n vermogen ontzettend breed is, ik geloof dat ik bij iets van 4000 toeren al meer dan 115kW had.

[mark 5t]

ja als ik met beleid wil rijden koop ik wel een 1,1 of 1,3
ga natuurlijk niet zachtjes rijden met zòn bolide
ja ja ik weet dat dat niet mag maar ja alles wat niet mag is leuk he!!!!
op advies van menno blijft mijn idee nu eerst even 2 of 3 weken in rijden om alles te checken.
ook natuurlijk alle vloeistoffen vernieuwen en de abs maken.
daarna zelfbouw 3" uitlaatsysteem maken en doorrijdennaar menno voor de nodige crispy tuning!

[Maik (WOOFER)]

Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop

[gille]

ja als ik met beleid wil rijden koop ik wel een 1,1 of 1,3
ga natuurlijk niet zachtjes rijden met zòn bolide
ja ja ik weet dat dat niet mag maar ja alles wat niet mag is leuk he!!!!
op advies van menno blijft mijn idee nu eerst even 2 of 3 weken in rijden om alles te checken.
ook natuurlijk alle vloeistoffen vernieuwen en de abs maken.
daarna zelfbouw 3" uitlaatsysteem maken en doorrijdennaar menno voor de nodige crispy tuning!

wat dat beleid bedoelt michel mee,zorgend at alle slangen ok zijn,en je motor tip top is,geen liters olie lekke en op 1.3 blazen( )

[mark 5t]

ja dat is ok en snap ik !!
mijn dagteller en km teller doen het trouwens ook niet iemand enig idee hoe dat te fiksen?
snelheidsmeter doet het wel.
vanmiddag even een stukkie 210km/h op de klok gehad
verder zoek ik nog een originele radio die ik weer op de stuurbediening kan aansluiten
ik houd me aanbevolen
past die radio renault van andere type`s ook?

[JW 21T]

Heb zo,n radio nog liggen.
Als ik jouw was kocht ik er een andere radio in want 4*6watt zit je echt niet op te wachten.
Radio is echt bagger.

[mark 5t]

zo de eerste aanbieding van een radio is er al nu nog een nieuwe dash dwz de unit met de klokkenwinkel
er in wie o wie????

[mark 5t]

krijg mijn foto`s niet meer op mijn website ga ook stoppen met het updaten hiervan.
wie wil er even een paar voor mij ergens op het net zetten zodat onze mede rtc`ers er ook van mee kunnen
genieten?